车启动机怎么保养，汽车起动机动机的维护简答

1，汽车起动机动机的维护简答

起动机的简单维护检查电刷和单向离合器状况润滑各滑动部位紧固各连接镙栓和镙母等

结构上来说,普通的是直接用马打轴驱动的,减速的是由马达轴带动三个行星齿来驱动的

汽车起动机动机的维护简答

2，小车的起动机如何保养

付费内容限时免费查看回答亲亲，您好！很高兴为您服务！正在为您查询相关信息哦，请您稍等一下哦～? 亲亲???，启动机是需要保养的哦，保养方法：1、启动机每次启动时间不超过5秒，再次启动应停止2分钟，使蓄电池得以恢复。如果有连续三次启动，应在检查与排放故障的基础上停歇15min以后进行。2、在冬季或低温下启动时，应采取相应的措施，例如蓄电池保温确保蓄电池有充足的启动容量、手摇发动机进行预润滑等。3、发动机启动后，必须立即切断启动机控制电路，使启动机停止工作。此外，启动机外部应保持清洁，各连接导线，特别是蓄电池相连接的导线，应保证连接牢固可靠;汽车每行驶3000km时，应检查与清洁换向器，清除换向器表面的碳粉和脏污;汽车每行驶5000-6000km时，检查测试电刷的磨损程度以及电刷弹簧的压力，均应在规定范围之内;每年对启动机进行一次解体保养。如果您的问题已经解决，可以点击右上角“结束服务”，并奖励小的一个赞哦??。还可以点击头像关注我，以后还有什么问题。您可以免费向我咨询。祝您生活愉快！??? 更多1条 

小车的起动机如何保养

3，汽车起动机也就是马达怎样保养

你好，这个汽车的马达是不需要做保养的。一般情况下不会出现什么问题？

你好，启动马达不需要加油，这个都是跟发动机是一个润滑系统，这个无需额外处理。

这个你得到修理厂去才可以的啊，自己没办法做。

汽车的启动机马达正常情况下不用保养的，只要车子线路正常，电压正常就可以启动的

汽车起动机也就是马达怎样保养

4，汽车启动机怎么保养

起动机的维护注意事项： 1、起动机的安装。起动机安装面和凸缘止口（径向定位面）与发动机缸体或变速箱的安装面必须有良好的定位接触，不得有油污和锈蚀；在安装固定螺钉时，必须同时交叉紧固，切忌先紧固好其中一只螺钉，然后再紧固其他螺钉，易造成安装中心偏移；起动机固定后，不可以再用工具强行撬动，以免破坏起动机的安装接触面和对中性； 2、线束的连接。电磁开关接线柱如图4-146所示。电磁开关接线柱的M10螺母拧紧力矩通常取14.7～17.7N·m，力矩过小会引起线束松动，引起发热，增加电路压降，影响起动性能，甚至造成打火烧蚀。力矩过大则会导致拧断接线柱； 3、经常检查电路各节点及接插件，如有生锈、腐蚀或松动，应当及时排除，以免电路发热，产生过大电路压降，影响起动机正常工作； 4、个别车型起动机在使用一段时间后，因为环境影响，造成起动机驱动轴上油污、尘埃结聚，引起驱动齿轮复位迟缓而被飞轮反带产生瞬时响声，但不会影响起动性能。消除此响声的最好办法是，将起动机拆下，在驱动轴上加少许中性机油清洗污渍（切不可使用汽油清洗）； 5、起动电路的检查。通常蓄电池端电压小于12V时不得强行起动（解释：蓄电池荷电量100%时电压在12.78V左右，理论上要求蓄电池荷电量低于95%时不得起动，而此时蓄电池电压在12.14V左右），必须在蓄电池重新充电恢复正常电压后才能够起动。

5，起动马达怎样保养

一般情况下，每一车辆车的维护保养手册上都规定了换油里程。目前国内汽油机一般规定换油里程为4500至7500公里，柴油机的换油里程一般为8000至12000公里，而有些车主总试图延长一下换油里程，这可行吗？机油在使用一段时间后，由于油品氧化、污染等会使其自身的品质下降，失去机油原有的对发动机良好的保护性能。因为机油中所含的各种添加剂是在不停消耗的。磨性、抗腐蚀性能等。当然，把握合理的换油里程不是一件非常容易的事，因为即使是同一辆车，在不同环境、不同路况、不同工况、不同的使用阶段，其换油里程也是不同的。如果你的车辆使用条件比较恶劣，车况较差，那么，换油里程就要相应原缩短，因为在这样的使用条件下机油老化变质的速度会加快。所以，为了更好的保护发动机，建议还是不要过度的延长换油里程。当然如果车辆的使用条件和车况都比较好，是可以适当延长换油里程的

6，怎么保养汽车起动机

1、启动机每次启动时间不超过5秒，再次启动应停止2分钟，使蓄电池得以恢复。如果有连续三次启动，应在检查与排放故障的基础上停歇15min以后进行。 2、在冬季或低温下启动时，应采取相应的措施，例如蓄电池保温确保蓄电池有充足的启动容量、手摇发动机进行预润滑等。 3、发动机启动后，必须立即切断启动机控制电路，使启动机停止工作。此外，启动机外部应保持清洁，各连接导线，特别是蓄电池相连接的导线，应保证连接牢固可靠;汽车每行驶3000km时，应检查与清洁换向器，清除换向器表面的碳粉和脏污;汽车每行驶5000-6000km时，检查测试电刷的磨损程度以及电刷弹簧的压力，均应在规定范围之内;每年对启动机进行一次解体保养。

正常情况下不需要，如果感觉起动机有打齿，起动无力等情况，去维修店进行保养。至于启动机的保养要注意以下几点：1.启动机每次启动时间不超过5秒，再次启动应停止2分钟，使蓄电池得以恢复。如果有连续三次启动，应在检查与排放故障的基础上停歇15min以后进行。2.在冬季或低温下启动时，应采取相应的措施，例如蓄电池保温确保蓄电池有充足的启动容量、手摇发动机进行预润滑等。3.发动机启动后，必须立即切断启动机控制电路，使启动机停止工作。此外，启动机外部应保持清洁，各连接导线，特别是蓄电池相连接的导线，应保证连接牢固可靠；汽车每行驶3000km时，应检查与清洁换向器，清除换向器表面的碳粉和脏污；汽车每行驶5000-6000km时，检查测试电刷的磨损程度以及电刷弹簧的压力，均应在规定范围之内；每年对启动机进行一次解体保养。

7，汽车起动机如何维护与保养

1.起动机的维护注意事项（1）起动机的安装。起动机安装面和凸缘止口（径向定位面）与发动机缸体或变速箱的安装面必须有良好的定位接触，不得有油污和锈蚀；在安装固定螺钉时，必须同时交叉紧固，切忌先紧固好其中一只螺钉，然后再紧固其他螺钉，易造成安装中心偏移；起动机固定后，不可以再用工具强行撬动，以免破坏起动机的安装接触面和对中性。（2）线束的连接。电磁开关接线柱如图4-146所示。电磁开关接线柱的M10螺母拧紧力矩通常取14.7～17.7N·m，力矩过小会引起线束松动，引起发热，增加电路压降，影响起动性能，甚至造成打火烧蚀。力矩过大则会导致拧断接线柱。图4-146　电磁开关接线柱（3）经常检查电路各节点及接插件，如有生锈、腐蚀或松动，应当及时排除，以免电路发热，产生过大电路压降，影响起动机正常工作。（4）个别车型起动机在使用一段时间后，因为环境影响，造成起动机驱动轴上油污、尘埃结聚，引起驱动齿轮复位迟缓而被飞轮反带产生瞬时响声，但不会影响起动性能。消除此响声的最好办法是，将起动机拆下，在驱动轴上加少许中性机油清洗污渍（切不可使用汽油清洗）。（5）起动电路的检查。通常蓄电池端电压小于12V时不得强行起动（解释：蓄电池荷电量100%时电压在12.78V左右，理论上要求蓄电池荷电量低于95%时不得起动，而此时蓄电池电压在12.14V左右），必须在蓄电池重新充电恢复正常电压后才能够起动。2.起动机使用注意事项（1）蓄电池的使用。必须按照设计要求选择蓄电池，并经常保持蓄电池有良好的放电性能。一旦发现蓄电池损坏，必须及时更换，否则大电流通过时内阻使线路压降大大增加，影响起动机的输出功率。（2）起动机正常工作时间为1.5～2s，最长工作时间每次不得超过5s，如果大于5s还未发动主机，必须中断起动，间隔20～30s后再次起动。如3次无法正常发动，必须检查线路或发动机是否有故障，排除故障后再起动。（3）由于起动机通常安装在发动机旁边，有相当高的环境温度，要避免热态下整车泡进水中，引起零部件受损。（4）发动机长时间不工作时，尽量不要将钥匙停留在“ON”位置上，否则就会导致蓄电池全部放电。当点火开关钥匙旋转到“START”位置之前，一定要把变速杆放在空档位置。（5）点火起动时不要踩动油门踏板。3.起动机的检查（1）定子绕组断路的检修。将万用表置于电阻档，测试接线柱与正电刷的导通情况，如不导通，则说明断路，如图4-147所示。图4-147　励磁线圈断路的检查（2）励磁线圈搭铁的检修。用万用表韵两表笔分别接励磁接线柱和外壳，如果阻值为无穷大，则正常；如果阻值为零，则说明有搭铁故障，如图4-148所示。图4-148　励磁线圈搭铁的检查（3）单向离合器的检修。按照顺时针转动驱动齿轮，应当自由转动；逆时针转动时应当被锁住，如图4-149所示。图4-149　单向离合器的检查（4）电磁开关的检修①保持线圈的检查。将两表笔分别接于励磁接线柱和电磁开关外壳，若有电阻，说明保持线圈良好；如果电阻为零，则为短路；如果电阻无穷大，则为断路，短路或断路均应更换保持线圈，如图4-150所示。图4-150　保持线圈的检查②吸引线圈的检查。两表笔分别接于励磁接线柱和起动机控制接线柱，如果有电阻，说明吸引线圈良好；如果电阻为零，则为短路；如果电阻无穷大，则为断路，短路或断路均应更换吸引线圈，如图4-151所示。图4-151　吸引线圈的检查用手将接触盘铁心压住，让电磁开关上的电源接线柱与起动机接线柱连通，测量两接线柱间的电阻值应当为零，否则为接触不良。

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