1，汽车中什么是空气避震器

就是空气悬挂！用气囊代替了传统的液压减震器！一搬比较高档的车才使用，轿车中例如：A6L T 奔驰S级 宝马7系等使用，高档的客车也有使用，例如厦门金龙、苏州金龙、VOLVO、大宇、宇通，以及一些公交车也有使用！图片如下：

汽车中什么是空气避震器

2，请问减震器是什么东西

减震器属于悬架系统中的以部分现在广泛采用液力减震器作用是为了加速振动的衰减，改善汽车行驶的平顺性，汽车悬架系统都装有减震器
减震器能让汽车减少在路上的颠簸，它的位置就在四个车轮的外侧~！
减震器估明思义是用来减震的

请问减震器是什么东西

3，汽车中的悬置悬架和减震器分别是什么东西干什么用的用英文

悬架的功能是链接车桥和车架传递二者之间的各种作用力和力矩抑制并减少由于路面不平而引起的振动，保持车身和车轮之间正确的运动关系，保证汽车的行驶平顺性和操纵稳定性减震器属于悬架系统中的以部分现在广泛采用液力减震器作用是为了加速振动的衰减，改善汽车行驶的平顺性，汽车悬架系统都装有减震器悬架（suspension)减震器的英语我也每学过，
悬架的功能是链接车桥和车架传递二者之间的各种作用力和力矩抑制并减少由于路面不平而引起的振动，保持车身和车轮之间正确的运动关系，保证汽车的行驶平顺性和操纵稳定性减震器属于悬架系统中的以部分现在广泛采用液力减震器作用是为了加速振动的衰减，改善汽车行驶的平顺性，汽车悬架系统都装有减震器悬架(suspension)减震器的英语我也每学过，*****强烈推荐查看车爸爸论坛精华贴!*****

汽车中的悬置悬架和减震器分别是什么东西干什么用的用英文

4，什么是减震器

在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转振动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。 回答者： 汽车博士后124评论(0)
如果汽车没有减震器只有弹簧的话，如果忽略其他能量消耗，只考虑弹簧的机械能，那么弹簧会永远跳动下去，汽车也会像蹦蹦床一样来回跳个不停，坐在上面的人也会非常难受。就是有一个阻碍弹簧运动的东西，拿个针管放入水中，不断抽水排水，你感觉到的那个阻力，就是减震器了，感觉到的那个阻力并不是阻力，而是阻尼。阻尼就是缓慢释放的一种能量。慢慢衰退。 针管插上针头阻尼大，去掉针头阻尼小。 减震器孔径越小，阻尼也就越大。这样就会起到减震效果。减震器是把弹簧运动的动能转换成内能，减震器就会变得发热。当减震器温度过高时，油产生气泡，阻尼就会下降，影响减震效果，汽车也会不平稳。

5，避震器介绍

绞牙减震器是指有能够调节弹簧伸缩度和避震桶身、避震阻尼的避震。由于调节高度是通过绞牙环（就是环的外围是齿状）完成的，所以叫绞牙减震器。最早源于赛车，参赛车辆为了适应各种赛道，需要更改弹簧和减震器的设定，如果更换的话太过麻烦，同时会增加成本绞牙减震器就很好的解决了这些问题，在不需要更换弹簧和减震器的情况下大幅的改变车辆的操控性能。绞牙减震器具备软硬、高低、阻尼可调等功能，可以根据个人的需求，在一定范围内调整出个人所满意的设置。想知道绞牙避震器多少钱？汽车用品商城为您提供最新的绞牙避震器报价，汽车避震器种类齐全，价格优惠，欢迎前来选购
当我们以一固定的速度压缩或拉伸避震器其所产生的阻力就称为阻尼。这阻力来自於避震器作动时，活塞会把阻尼油加压使其通过小孔径的阀门，如果改变阀门的孔径就可以改变阻尼的大小。在日本自动车规格（jaso c602）规定以作动速度0.3m/s时的阻力大小来代表避震器的性能，我们称为阻尼系数，单位为kgf，所谓较硬的避震器就是作动时可产生比较大的阻力。当我们让避震器以非常慢的速度压缩或拉伸时，它的阻力只有来自机构内部的摩擦力，阻尼油几乎不产生阻力。但是当作动速度增加时，阻力的增加会和避震器作动速度变化率的平方成正比，也就是说作动速度增为2倍时阻力却会增为4倍。 避震器的阻力可分为压缩和回弹两部份，压缩阻力和弹簧的硬度有加成效果，作动时可增加弹簧的强度，而回弹阻力则是发生在弹簧受路面冲击压缩後的反弹行程，这也是避震器存在的最大理由，它是用来抵挡弹簧压缩後再将轮胎压回地面的力量，减缓反弹的冲击并保持车辆的平稳。一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常远小於回弹行程，因为吸震行程的阻力太大时会影响行路舒适性，对道路用车来说冲击时和反弹时的阻尼力量比值大约是1:3，但对赛车来说则为1:2~1:1.5，较高的比值会降低舒适性，但却可改善行经不规则路的循迹性。

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