宏光离合器重换什么压盘，五菱宏光冬季离合器踩着沉

1，五菱宏光冬季离合器踩着沉

换标准的刹车油，如果还不行就加点酒精，如果还不行那么活就有点大了检查刹车片，分离轴承压盘

五菱宏光冬季离合器踩着沉

2，你好五菱宏光离合器异响才换的新三件套

你好；建议检查离合器片，离合器压盘，分离拨叉，分离轴承等！希望能帮到你！

一般得2小时左右，高手才能一小时搞定，拆的东西不好拆

你好五菱宏光离合器异响才换的新三件套

3，五菱之光更换离合压盘

正常，新压盘表面和离合器片还没有磨合好，开一段就好，有一点震感可以的，但是非常震脚就可能是离合器线没有装好，发生共振传到离合踏板上，这个调下离合线就行了，我记得是可以保4万公里或2年内，不行再换也免费的

正常的，离合器片也是需要磨合的，特别是五菱之光这样的低档面包车的配件做工比较毛糙，使用一段时间后会变得平顺。

这个所有汽车都是没有规定的，这和驾驶员的操作汽车的载重量等有关，不好说。一般压盘没用会分离不清，起步发抖等，片没用就会使汽车跑不起来等。

你的是新换了离合压盘，但是离合片是原来的，就造成离合片与离合压盘的接触面接触不实，造成你的震感，这没有问题，你使用一段时间后，压盘与片的接触面磨合光滑了，就没问题了，不必担心。

五菱之光更换离合压盘

4，五菱宏光s离合器重是怪什么

一般更换离合器压盘可以解决

检查压盘

离合器总泵可能泄压

1.离合器使用：加减挡要选择合适的时机，对车速和发动机转速要合理的控制，可以请教老司机，正确的驾驶习惯能尽量避免离合器过早磨损。2.故障现象及问题分析：（1）发动机怠速运转时，离合器内就有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。（2）如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，正在发动机转速变化时，有撞击声和磨擦声，是分离轴承回位弹簧失效。（3）慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除（即分离杠杆内端与分离轴承刚接触），此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响。（4）以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量。（5）双片式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“嘎啦嘎啦”的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拨动中间压盘，检查其是否松旷。（6）连续踩抬离合器时，在结合与分离的瞬间出现响声，是分离杠杆和支架销孔磨损松旷，或是摩擦片铆钉松动、外露。（7）汽车起步时，出现金属摩擦声并有磕绊现象、是从动盘与花键毅的铆钉松动，或是从动盘钢片破裂。如果在结合的瞬间出现一声撞击响；一般是从动盘花键毅与变速器一轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器，则可能是减振弹簧折断。

5，五菱宏光1212年的13万公里离合器很重方向很重怎么解决

离合器变重:1检查压盘（更换的时候连离合器片，分离轴承一块更换）。一般发现离合器变重，（同时还伴随着离合器变高，离合器变高是离合器片打滑的征兆，离合器片的磨损跟使用情况有很大关系，一般车辆正常行驶15万公里左右，）在离合器片磨损的同时，压盘同样也会一块跟着磨损，膜片弹簧由于受热而发生质变，（变得弹性变差，感觉越来越硬）;2检查离合总泵、分泵/离合拉线。方向变重:第一检查一下转向助力系统有无异常（助力泵油压，油液是否过脏，方向机是否损坏，油管是否堵塞，管柱轴承等有无异常）;第二，检查平面压力轴承，检查是否损坏。希望回答能够帮助你望采纳。

1.离合器使用：加减挡要选择合适的时机，对车速和发动机转速要合理的控制，可以请教老司机，正确的驾驶习惯能尽量避免离合器过早磨损。 2.故障现象及问题分析：（1）发动机怠速运转时，离合器内就有“沙沙”的摩擦声。先用脚勾起踏板，看是否有回程，如果有回程且响声消失，是回位弹簧弹力不足。（2）如果踏板回位正常，再检查踏板自由行程，不符要求应予调整。如果自由行程正常，正在发动机转速变化时，有撞击声和磨擦声，是分离轴承回位弹簧失效。（3）慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除（即分离杠杆内端与分离轴承刚接触），此瞬间出现“沙沙”响，是分离轴承响。（4）以上检查如果正常，踩下加速踏板少许，略微提高发动机转速，如果响声增大，应拆下离合器底盖，查看有无火星。如果有火星，是分离轴承损坏；如果火星一束束窜出，是分离轴承滚珠破碎；如果无火星，但有金属破碎声，是磨损过量。（5）双片式离合器，如果踩下踏板无响声，踩到底时才发出“嘎啦嘎啦”的响声，且随发动机转速提高而加重，减到中低速时，响声逐渐减轻到消失。如此反复，这是后压盘与离合器盖配合松旷。可以拆下离合器底盖，将离合器踏板踩到底，用起子拨动中间压盘，检查其是否松旷。（6）连续踩抬离合器时，在结合与分离的瞬间出现响声，是分离杠杆和支架销孔磨损松旷，或是摩擦片铆钉松动、外露。（7）汽车起步时，出现金属摩擦声并有磕绊现象、是从动盘与花键毅的铆钉松动，或是从动盘钢片破裂。如果在结合的瞬间出现一声撞击响；一般是从动盘花键毅与变速器一轴花键配合松旷。如果从动盘带有减振器，则可能是减振弹簧折断。

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