1,新桑塔纳尚纳温度是九十正常吗

如果你指的是水温,90度是最正常的温度了。如果完全热车之后,低于90或者高于90度都代表有故障。正好90度是最正常的。
严格的说,不是同款车。但是可以归为同系车。他们之间的区别很简单,新桑是三厢车;尚纳是两厢车。大众的车都好这么出,比如朗逸和朗行;斯柯达昕锐和昕动。除了车厢不同之外,没有任何区别。

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2,普桑水温问题

  水温过高时可能的影响因素:  1、水箱风扇不转:检查水箱风扇是否运转正常最简单的方法就是打开车辆空调制冷系统,如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障;有些车辆(美系车偏多)在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转,对于这样的车辆可以拔掉水温传感器来进行判断。  2、散热器散热不良:这种情款多发生于四五月份柳絮、棉絮比较多的季节,检查时只需打开发动机罩观察位于保险杠后方的散热器是否夹杂过多的异物,如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。  3、节温器无法正常打开在这种情况下,冷却液不能正常循环,根本无法起到冷却的作用,主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的),而且由于水管内气体膨胀,此时上下水管都会变得很硬。  4、冷却液不足:这是比较容易观察的一种情况,只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。  5、水泵工作不良:水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象,这种问题出现时,最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。  6、水温传感器、仪表及电路异常:如果上述问题都已排除,那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的,这时就要及时到维修站进行细致检查。

普桑水温问题

3,求教普桑水温温问题

这说明你的散热系统散热不良,问题出在空调的问题上很小,
别听那个什么师傅的,那种人还叫师傅,叫他别干了,在我们专业人眼里谁如果把轿车的水箱的水换成真的水的话你就打死他,汽车水箱水温正常在85度以下,80度到85度就得想想你的水箱有问题吗,可能管道堵了,散热片变形,所以散热不好!散热片变形可以自己用螺丝刀手工修复 按照专业来说,汽车水箱冷却系统都是铸铁的或一般的铁制品,非常容易生锈,加上汽车的汽缸在工作的时候温度非常高,你信他的话把防冻液换成水,那将会导致你的发动机内部严重生锈,甚至影响到你发动机的年龄寿命,散热器是非常小的管道组成,如果生锈,一个散热水箱将直接报废,并且对你那橡胶的水管影响很大,因为橡胶水管也是在高温情况下工作的,里面都是水会加速水管老化, 水箱的防冻液是用在北方下雪的冬天,其实夏天也能用!不过现代防冻液是有分夏天和冬天两种,夏天是防膨胀的,冬天是防结冰的,他们都有共同的特点就是,他们不会对水箱和金属,橡胶等发生腐蚀反映! 你看到我的建议后赶紧把汽车的水箱的水倒掉,排水口在水箱下面,排掉后去正规维修店购买冬天的防冻液和夏天的防冻液(只买冬天也行)先用一些柴油或防冻液清洗下发动机的水泵和汽缸,然后清洗管道和水箱,最后安装回去,把好的防冻液倒进去,最后让汽车的发动机运转下,把内部空气排掉后最后再补充下就可以了

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