1,刹车灯开关那装继电器怎么装呢

刹车灯开关不用连续电器,你把正电连上,用负电做开关。

刹车灯开关那装继电器怎么装呢

2,丰田4000刹车灯开关在哪装着

刹车踏板下面顶住踏板的塑料的东西
你好,在刹车踏板上再看看别人怎么说的。
刹车踏板上

丰田4000刹车灯开关在哪装着

3,汽车在刹车灯那里加装个继电器怎么接线

为什么要加装个继电器?你是认为制动灯不够亮、并且是由于原有线路压降过大造成的,对吗?那得拉过去一根线径比原来粗的电线、再配合继电器才能有效。原灯泡和新电线各接在继电器的一对常开接点;原制动灯线接继电器线圈一端,线圈另一端接地。
在刹车灯那里加装个继电器,不建议自己接线。
你可以在安静的环境将耳朵贴在仪表盘或车上并缓慢反复踩刹车.听到哒.哒的声音就是受继电器控制的.没有哒.哒的声音刹车灯就不受继电器控制

汽车在刹车灯那里加装个继电器怎么接线

4,丰田rav4刹车灯开关有继电器吗在哪里

丰田rav4刹车灯开关有继电器肯定在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出,你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。  继电器作为一种电控制器件,该控件连接在电路中是需要组成控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)两种控制系统的。你可以顺着电路找一下,继电器一般是有若干个主触点,加上两个线圈触点,和接触器挺像,其中主触点是连接在被控制系统中的,线圈触点是连接在控制系统中的,不过继电器一般都可以看到触点,按照这个特征你应该能找到。
副驾驶a柱下面

5,刹车开关加装继电器怎么装

降低电机刹车功耗的开关稳压器技术分类:   在驱动一台安全性很重要的机电装置时,出于安全考虑,电机往往会在传动轴上安装一个电磁刹车。刹车一般有一个用于驱动机械离合器的螺线管线圈,当为螺线管通电时,刹车就可以使传动轴转动。尽管这种刹车简单而可靠,但它需要大量释放离合器的能量,而保持激励状态需要的能量要少得多。  测量表明,额定 24V 直流电压的刹车需要最小 18V 的释放电压,而保持电压可低至 8V。将这些数值代入公式PCOIL=V2/RCOIL表明,激励后,刹车只消耗不到开始释放时需要的功率的1/4。一般情况下,过高的释放能量转换为热能不会产生问题。但是,如果将刹车装在精密定位器的长传动轴上,如果传动螺钉受热膨胀,改变了装置的位置,则会造成不可接受的误差。  解决这个问题的一种方法是为刹车加一个24V的短时直流激励电压,然后将保持电压降至12V。在此条件下,刹车只消耗初始功率的1/4,因而可以工作在32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333332623331合适的温度下。图1表示激励电压对刹车温度的影响。如预期那样,激励后降低电压可以显著减低刹车的温度,因此减小了对定位螺钉的影响。  图2示出了一个降压方案,它采用继电器和一只功率电阻器,将施加在刹车上的电 压减半。限流电阻RPower设定为等于刹车螺线管的电阻RBRAKE,但这会带来一些问题。首先,功率电阻器的散热功率必须与刹车螺线管线圈的相等。其次,继电器和功率电阻器会在印制电路板上占据相当大的空间。第三,很难找到R1C1延迟电路元件的适当值来实现数秒的延迟。  图3是另一种方案,它采用激励器线圈的电感,并用一只IC代替继电器。刹车上不需要施加连续电压,加一个PWM(脉宽调制)电压效果与加一个直流保持电压相同,因为线圈的电感会整合电流脉冲。  一个开关稳压器就可以提供廉价而有效的PWM驱动电压。例如,美国国家半导体公司的LM2575可调稳压器IC1,它工作在7V ~ 40V范围内,带有一个开/关控制输入,以及大电阻反馈输入,不过,也可以选用任何一种具有这两种特性的开关稳压器 IC。电阻器 R1 和 R2 决定了保持电压(图 4)。电容器 C3 将 PWM 信号在反馈输入端过滤为直流电压,并在地电位启动期间将反馈输入端保持数秒时间,迫使稳压器提供满程输入电压以激活刹车。当稳压器关断时,二极管 D1 使电容器快速放电,二极管 D2 对刹车激励线圈中产生的关断瞬变电压进行箝位,而二极管 D3 则保护 IC1 不受反向电压的影响。光耦 IC2 将刹车控制器与控制电路隔离开。  在启动期间,稳压器 24V 的激励脉冲输出周期会在1秒 ~ 4秒间波动(图4)。所幸,这种波动不会影响电路的功能,但如果其它设备需要精密的定时激励脉冲,则可能会造成问题。启动后,稳压器提供一个 12V 的保持电压,将功率需求降低到启动值的1/4。该电路还有一个额外好处,它采用廉价的元件,在印制电路板上只占用数平方厘米的面积,而且无需两只机电继电器。PWM 驱动电压的连线会辐射电噪声,除非电路很靠近刹车。当远距离安装时,应用屏蔽双绞线电缆,以尽量减少噪声辐射。
汽车防盗感应卡暗锁默认分类 2009-02-13 11:12 阅读274 评论0 字号: 大大 中中 小小 汽车防盗感应卡暗锁480)this.width=480" border=0>产品分类: 汽车防盗感应卡暗锁 产品规格: 简介备注: 为了预防爱车被盗,许多车主请专业人员在车内某个隐蔽位置安装一至两个开关(暗开关),关断油路或电路。但有经验的盗贼仍然可以找到这些开关,安全性仍然不高。而且,每次停车、开车都要弯腰按开关,十分不方便,甚至有时候在停车时忘记按开关导致爱车被盗。汽车感应卡暗锁采用“刷卡”的方式开启电路或油路,在停车时自动关断电路或油路,操作十分方便,隐蔽性极高,感应卡不可复制和破解,达到防盗、防抢的目的。 控制盒感应卡 说明书12v40a大功率汽车继电器及其插座感应线圈1、怎么接线?答:很简单,如果您的爱车已经安装了暗开关,请把暗开关去掉,将线接到主控盒的on与com接线柱上,(如果是“断”上锁的请接到nc与com上);如果您的爱车没有安装暗开关,则请专业人员安装,接线图如下: 2、汽车感应卡暗锁是怎样工作的?答:了解这个问题非常重要,它是您科学合理地为各种不同类型的汽车安装好“汽车感应卡暗锁”的重要保证。我们来做如下的测试来了解它的工作过程,同时也是检验它是否正常的方法:将感应线圈接在主控盒“l+”与“l-”上,给“acc”和“-”接入12v电源,可听到内置继电器的吸合声,此时no与com之间连通,nc与com之间断开(请用万用表测试);将感应卡平行靠近感应线圈的中心约5厘米以内距离,俗称(刷卡),可听到“嘟…”一声,内置继电器释放,此时no与com之间断开,nc与com之间连通;如果刷卡后在1分钟之内断电再上电,内置继电器不吸合。所以,如果主控盒电源取自汽车电门锁的acc输出,当车钥匙转置acc位置时(或on、str位置),主控盒内置继电器的吸合,no与com之间连通,nc与com之间断开,就可以控制电路或油路,使汽车无法启动;当刷卡“嘟…”一声后,内置继电器释放,no与com之间断开,nc与com之间连通,汽车可以启动。要提醒的是,刷卡后如果时间不超过1分钟,再次启动不需要刷卡。3、控制电路或油路的导线接“常闭端”还是“常开端”呢?答:这就要看您采用“断”上锁还是“通”上锁了,如果采用“断”上锁,则接“常开端”no,如果采用“通”上锁,则接“常闭端”nc。4、怎么粘贴感应线圈?答:在车内选一合适的地方,可根据粘贴的位置作适当的剪栽(勿剪伤线圈及引线),撕去粘贴面露出不干胶,把线圈贴于塑料面板的背面(看不见的面)。特别要注意的是,线圈上的不干胶只作辅助粘贴作用,并不能保证它不会脱落,用户应该使用热熔胶,或用优质不干胶,如封口胶、透明胶带等将其加固,确保其在长时间后不脱落!线圈的前后面及周围不应有金属或可导电物质,引线加接长度不能超过1米 。理想的粘贴点是方向盘下方的塑粘面板、方向盘架、仪表盘上方、门边等。5、怎么保证线路的安全?答:引线一定要用优质绝缘胶带包扎好,不能露出金属部分,主控盒的接线端在接好线后也要包扎好,应看不到螺丝及金属导线,以免造成电路短路。6、为什么使用本产品可以防盗也可以防抢?答:汽车关闭电门后,如果再启动,则要刷卡方可。感应卡具有唯一性,应妥善保管好,感应线圈的安装具有隐蔽性和随机性。在遇到抢劫时,在第一时间关闭电门,不要暴露有感应卡,在没有刷卡的情况下启动,会给人产生汽车有故障的感觉,汽车是开不动的。7、内置继电器的触点允许通过多大的电流?答:在12v的情况下,电允许通过的最大电流为10a,建议采用小电流控制,如果控制的电流较大,请用本产品配的大功率继电器进行继接,该继电器在12v情况下最大电流达40a,它的插脚有号码:85、86脚是线圈,87a脚是常闭端,87脚是常开端,30脚是公共端。接线图如下: 8、如果汽车已经安装中控防盗锁,控制引擎的电路是怎样的?答:这种情况是普遍的,保留原中控防盗锁的一切功能的基础上,本

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