1,奥迪a4l起动机这么拆

把电瓶断了 拆起动机
断电瓶拆

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2,奥迪a4l启动马达怎么拆

松掉右边的轮子,吊住发动机(或者顶住),然后把基脚支架和基脚拆掉就完成了。发动机型号:EA888。车型介绍编辑奥迪A4由于重新设计的底盘中很多零部件都为铝制,因此底盘的强度有所提升而重量也随之下降。尾部流畅的线条饱满而圆润,行李箱盖处微微上翘的设计起到了高速行驶中稳定车尾气流的作用。左右两侧多边形尾灯向内延伸,而在尾灯组内并没有使用时下流行的LED灯泡而是依然采用了常规组件。全封闭的赛车级底盘让全新奥迪A4L的来自车底的干扰气流降到最低,无论是低速行驶还是高速,这项设计都有助于改善车辆的抓地力和舒适性。新奥迪A4L[3] 为其所属系列下的最新车系。此次共发布了2.0T共4款车型和3.2FSI quattro旗舰车型,价格为:2.0T车型的价格区间为29.88万元~38.86万元,3.2FSI quattro旗舰车型53.88万元,1.8TFSI车型于09年上市,报价29.10万元。国产版的全新一代奥迪A4正式定名:奥迪A4L,奥迪A4L是奥迪只在中国大陆市场推出的一款新车,新车与A6和A6L的关系相似,也是国外车型在大陆国产后,对配置变化及市场需求而衍生出来的车型。在高一级别的中高级豪华车纷纷在中国选择加长并得到了很好的市场回馈后,这一思路正在向其低一级别的中型车市场延伸。与欧洲版奥迪A4相比,国产版奥迪A4L在车身长度方面加长了60mm,达到4763mm,而轴距则加长了61mm,达到2869mm,满足了中国用户对后排乘空间的更高要求。引用于百度百科。

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3,奥迪a4拆马达需拆些啥

哪年的车 ?B8需要拆棘爪胶
断电源,拆底板马达在右前轮边上拆线,用15梅开拆下上面固定螺丝,在后面的。下面的是7里内六角螺丝,在前面拿下起马达

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4,奥迪a4l20t的启动马达怎么拆

把发动机吊住,把发动机右侧支架拆下来就可以了了。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
像这样的豪华车白色的保值率最低,二手的很难卖出去而且价格要比黑色便宜很多
建议你去修理厂拆【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

5,新款奥迪a4更换启动马达需要哪些步骤

马达外壳有两个扣爪,用较窄的一字螺丝刀把它启开,后盖和外壳就分离了,里面还有一颗转子,也就是轴心。 想继续拆的话可以拆成下面的样子: 后盖是由电刷,轴承,塑胶盖组成外壳是由磁钢,卡簧,金属壳,轴承组成,转子是由矽钢片,漆包线,换向器,转轴,塑胶垫组成,马达就这么简单,就是利用通电线圈在磁场内做切割磁感线的运动这一原理。
这个要根据你周边的市场来定价。说不准市价,但是马达普遍来说是要大几百的,而且你的又是a4.所以还是不能心疼钱哦。因为没有马达车子就动不了。所以我建议你看你的车在保修期内不,保修的话就不用花钱了。 还有个建议就是看有技术好的师傅可以维修好不,其实马达构造也简单。修好了就会省很多钱了,一般都修的好,具体看里面哪个部件坏了。
断电 拆内衬 拆发动机支撑 然后断马达搭铁 拆马达螺丝 然后拿掉

6,奥迪A4l发动机正时怎么拆

把发动机的附件:起动机、发电机、空调压缩机拆下来以后就可以按照下面的步骤来解体发动机了(1)拆下进、排气管及缸盖出水管。(2)拆下气门室盖,拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序,以便安装.(3) 拆下缸盖、气缸垫。拆时,应从两端向中间均匀地拆卸。 ( 注意:严禁用起子撬缸盖,以防损坏缸盖及垫。)(4) 把发动机侧放,有气门的一边向上。检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号,加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。取下离合器的总成。(5) 拆下油底壳、衬垫,同时拆下机油泵的一些附件。(6) 转动曲轴最方便的位置,检查活塞顶、连杆大头的记号。如无记号,应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫,并按顺序地放好。用手式木棒,从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。(7) 拆下气门组,在气门完全关闭下,拆下气门卡簧及气门。(8) 拆下起动爪,取下锁片。用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。(9) 拆下正时齿轮盖及衬垫。(10) 检查正时齿轮上有无标记。如无记号,应在两轮工作处作上记号。(11)将发动机倒置在工作台上,拆下主轴承,并依次把轴承放在各自的盖内,拿下曲轴,再把轴承及垫装回原位。并固定一下。(12)拆下曲轴后油封及飞轮壳。(13)分解活塞连杆组。
把发动机的附件:起动机、发电机、空调压缩机拆下来以后就可以按照下面的步骤来解体发动机了(1)拆下进、排气管及缸盖出水管。(2)拆下气门室盖,拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序,以便安装.(3) 拆下缸盖、气缸垫。拆时,应从两端向中间均匀地拆卸。 ( 注意:严禁用起子撬缸盖,以防损坏缸盖及垫。)(4) 把发动机侧放,有气门的一边向上。检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号,加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。取下离合器的总成。(5) 拆下油底壳、衬垫,同时拆下机油泵的一些附件。(6) 转动曲轴最方便的位置,检查活塞顶、连杆大头的记号。如无记号,应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆下连杆轴承座及衬垫,并按顺序地放好。用手式木棒,从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。(7) 拆下气门组,在气门完全关闭下,拆下气门卡簧及气门。(8) 拆下起动爪,取下锁片。用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。(9) 拆下正时齿轮盖及衬垫。(10) 检查正时齿轮上有无标记。如无记号,应在两轮工作处作上记号。(11)将发动机倒置在工作台上,拆下主轴承,并依次把轴承放在各自的盖内,拿下曲轴,再把轴承及垫装回原位。并固定一下。(12)拆下曲轴后油封及飞轮壳。(13)分解活塞连杆组。

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