汽车制造专业就业方向,汽车制造好吗如果学完出来找工作大概有多少工作还有汽车制造是
来源:整理 编辑:人人火汽配 2023-01-16 09:55:27
1,汽车制造好吗如果学完出来找工作大概有多少工作还有汽车制造是
我也不太了解,不过大学汽车专业挺热门,工作也好找。我有个朋友就是在十堰当学徒,挺不错的
2,车辆工程专业的相关发展方向
专业前景 汽车产业是国民经济支柱产业之一,是高度专业化、自动化的综合性产业,在中国汽车产业又是一个朝阳产业,正处在蓬勃发展的阶段。随着现代社会对汽车需求量的增长、汽车在中国普及程度的提高、国家和企业对汽车产品自主研发投入力度的加大,汽车行业将需要大量的专业技术人才,为学生的就业提供了良好的社会环境。
就业方向 学生毕业后可从事汽车整车、汽车发动机和汽车零部件的设计、研发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作;也可从事车辆工程方面的教学、科研及各类专业刊物、网站的编辑、记者等工作;还可从事企业管理、交通管理等工作。
深造情况 本学科设有车辆工程二级学科硕士、博士学位授权点以及机械工程一级学科硕士、博士学位授权点,具有机械工程博士后科研流动站。学生在完成4年的本科学习之后,每年约有40%左右的学生可以通过推荐或考试继续攻读硕士研究生
3,汽车制造与装配技术都学什么课程以后就业方向
主干学科:机械学,设计工程学,机车车辆工程学。 主要课程:本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上,完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等 1.掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、 基本知识和基本技能。 2.掌握机车车辆整车和各种零部件、 装置性能的分析方法和设计方法。 3.掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、 故障诊断和检测方法。 4.具有机车车辆运用、操纵和管理的能力。 5.掌握本专业所必需的电工、电子技术、 微机技术的基本知识和技能,具有机电液一体化技术的初步能力。 6.具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力。 7.具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力。 就业方向:汽车制造厂 4S店 重工企业等 学习任务较为繁重,理论和实践结合,但是没有想象的难用心就能学好 就业主要看个人的学习成果,把该拿的证都弄到手,该了解的计算机及汽车有关知识都记住,没大问题。
4,汽车工程专业毕业的学生就业方向有哪些可以考取哪些证件
汽车工知程专业毕业的学生就业方向有:美容技师、装潢技师、汽车销售、汽车零部件销售、汽车售后服务、汽车运输、汽车营销企业管理、汽车保险或者自主创业。职业发展方向可以往美容装潢组组长、美容店长等管理岗道位发展。最推荐考取的证件:汽车维修管理师高级专项职业资格(OSTA全国证)、汽车售后服务管理师(CETTIC全国证)、汽车配件营销师回高级专项职业资格(OSTA全国证)、汽车碰撞修复师高级专项职业资格(OSTA全国证)、汽车修答理工初级、中级、高级、技师级等建议你主攻考取一个受用面较广的证,有利于将来的就业,比如汽修证。这个问题应该是新生问的吧。你已经是土木人啦,就别管你学的是道路还是桥梁,工作后都一样,就是土木,不用再细分啦。
土木的证件有很多,一二级建造师(分为公路、市政、房屋,水工等)、注册岩土、注册结构、注册监理等很多,还有国家级的,考试需要经验(也就是毕业后多小年)才能考。慢慢混吧。
5,汽车制造与装配专业就业形势如何
朋友你好!汽车专业大学毕业生是国家汽车领域紧缺人才,你选择的专业发展前景广阔,目前汽车专业毕业生供不应求,就业很俏。除继续深造考汽车工程研究生外,可考虑选择一些大型汽车制造企业就业。如:长春中国一汽集团公司、湖北中国二汽集团公司、上海大众汽车、天津一汽丰田、重庆长安汽车、广州本田汽车、北京现代汽车、海南马自达汽车、广西柳州汽车等。有几点建议啊: 1.在学校把汽车技术应用理论学好,另外在业余时间最好到学校的周边汽车修理厂实习一下,能学到一些比较实用的。 2.如果想以后进汽车制造企业工作的话,最好在学一些平面设计、工业企业管理和外语(日语、德语、英语、法语),这样的话可能对你以后再企业里面的前途和钱图都是比较可观的。 3.我朋友是学汽车技术应用出身的,上面的两点就是他走的弯路,现在的汽车企业基本上都是合资企业,学点外语比较有好处,特别是日语,祝你以后就业顺利!1、汽车制造与装配专业就业形势很好,主要就业面向:汽车制造厂、汽车改装厂及汽车维修企业从事汽车等各类机动车的制造、运行、维修等技术与管理工作。 2、专业核心课程与主要实践环节:机械制图、工程材料与成型工艺基础、机械设计基础、电工电子基础、汽车结构、汽车制造工艺学、汽车维修、汽车检测技术、汽车电子技术、金工实习、机械设计基础课程设计、汽车制造工艺与装备课程设计、汽车制造与维修综合实训、毕业实习与毕业设计等,以及各校的主要特色课程和实践环节。
6,汽车专业就业前景怎么样
我国汽车产业职工人数已经达到500万人大关,到2020年将达到776.23万人,平均年增长率为10%。但是我国政府也提出全国技工人才缺口还有1000万人,我国目前汽修人才结构还远远不能满足汽车产业发展的需要,不仅缺乏专业的技术人才,还缺乏懂管理的综合型人才,更缺乏能将互联网、计算机、电子技术运用到汽修行业的复合型人才。你学会了汽修就等于拥有了光明“钱”途!。现在的中国家家都想买车,路上到处都是私家车。汽车市场决定了人才需求,对应的汽车专业很多类人才都在缺乏,汽车人才紧俏,汽车业用人量增长明显。汽车业所需各类从业人员数量巨大,科班出身、有工作经验者成为各用人单位竞相争抢的对象。而汽车专业毕业生的就业方向有很多,从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节,汽车专业学生都可以选择。一、研发能力强的,可以到各种车辆研究所,汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。二、实践能力强的,可以到各个汽车4S店,汽车金融公司,保险公司,拍卖公司,二手车评估机构,二手车经纪公司等经营性企业,进行销售、估损、评估、经纪、租赁、拍卖等工作。汽车专业人才需求趋势:题汽车研发人才,缺通常要求汽车或相关专业大学本科以上学历;有扎实的汽车理论基础,熟悉汽车开发流程和现代化制造工艺;具有若干年相关工作经验;英语阅读及口语流利。汽车设计人才,缺目前中国汽车企业正进入大范围的研发投入期,无论是通用泛亚这样的合资企业,还是哈飞、长安、奇瑞等国有企业,乃至吉利等民营企业,都迫不及待地进行“自主研发”和“自主设计”,本土汽车设计人才争夺十分激烈。汽车营销人才,缺谁能把汽车卖出去,谁就是人才。资深的汽车营销人员成了香饽饽。目前市场上真正合格的汽车营销人员几乎是凤毛麟角,营销人员的价值仅仅是把车卖出去,这还不算是真正实现了营销功能,营销策划、售后服务等方面的人才极少。汽车维修人才,缺全国汽车维修行业每年需要新增近30万从业人员,而目前有一定的理论基础且技术过硬的高级技工尤其供不应求。汽车金融人才,缺汽车金融要顺利发展,首先需要一批懂行的汽车信贷、汽车保险人才。汽车评估人才,奇缺目前,汽车市场进入二手车置换波峰,汽车后市场人才属于新兴领域,现有人才储备捉襟见肘,同时商务部整顿治理汽车市场,对经营企业提出了开办要求,急需一批有资质的汽车评估、汽车估损人。还算不错把,现在开车的人越来越多,就代表需要卖车的人和修车的人,所以需要人肯定会越来越多,卖车的公司也会越来越多所以需要人。前段时间去看了长安车子,顺便去看了下他们的服务,还不错。所以汽车专业还是可以有前景的。我觉得现在汽车专业前方大路十分的宽敞明亮,汽车行业已经第一次被国家明确为强国战略。为什么这么说,房地产产业已经日落西山,国家需要振兴实体,制造业中唯有汽车产业才足以带动整个产业链,机械加工,化工,能源,物流,互联网等。汽修行业属于朝阳行业,新兴起的无人驾驶汽车、新能源汽车都在逐步进入人们的生活中,在汽修行业中技术人才也成为了不可缺少的一部分。汽修行业可以考虑下,我国汽车保有量年年增加,汽车后市场面临改革,技术的进步、设备的更新,对高级汽修人才的需求也在快速的增长,而汽车维系脏乱差的固有印象让人们对汽修行业望而却步,而实际情况更多的却是高科技、高收入、高端相联系,所以,汽修行业现在非常缺人,就业前景十分广阔。
7,未来汽车专业的发展方向是怎样的
未来汽车动力方向是多种能源,电池动力、混合动力,高效、清洁。电池动力车技术已经成熟,所有技术研究都已完成,只苦于电池的充电设备太笨重,还有待于优化方案。混合动力汽车需要消耗电池和不需要消耗电池两种,在美国市场,本田、丰田、福特和戴姆勒·克莱斯勒等著名汽车制造商均已试产这类汽车。燃料电池车虽然目前尚处于“婴儿期”,究竟是从核燃料中还是其他途径获得氢气存在争议,但欧洲已推出这一研究,预计到2020年燃料电池车技术将成熟。上海通用、上海大众也要在美国之外建立第一个混合燃料汽车生产基地。未来汽车的发展方向是绿色汽车。第一:汽车新能源化:汽车新能源化,主要包括四大类型:混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其它新能源汽车等。目前,全世界各国都已经开始实施全面禁售燃油车的计划,例如荷兰、挪威将在2025年正式禁售燃油车;德国、印度将在2030年正式禁售燃油车;中国将在2035年全面禁售燃油车;英国、法国将在2040年正式禁售燃油车等等 第二:汽车无人驾驶化:汽车无人驾驶化,可以让出行更安全。最新消息,由百度Apollo(阿波罗)与一汽红旗联合打造的中国首批L4乘用车也已完成长沙路试。截止目前,百度的L4级自动驾驶汽车路途测试里程目前已突破200万公里;谷歌的无人驾驶汽车在自动模式下路途测试里程也已经完成了130万多英里。尽管“汽车无人驾驶”目前还处在初级阶段,但相信不久的将来技术全面突破后,定将大放异彩第三:汽车单座微型化:随着城市“交通拥堵、停车难”等问题日益凸现,毫无疑问中大型汽车(五座、七座)已占用了太多的城市道路资源和停车场资源,只有未来汽车发展更趋向于“单座微型化”,才能解决由汽车造成的一系列“城市病”的问题。2019年第89届日内瓦国际车展上展现的“雷诺Twizy”,作为最小的全能城市通勤车,或许就是未来汽车发展趋向于“单座微型化”的典型代表吧!第四:汽车万物互联化:汽车万物互联化,将以汽车为核心载体,通过人车交互,万物互联,让汽车变得更聪明、更智能,并赋予汽车一定的“视觉、听觉、触觉”,甚至是人类的部分情感。汽车也不再是冰冷的交通工具,而是我们亲密无间的伙伴和朋友。综上所述,汽车未来的发展,离不开新“四化”(新能源化、无人驾驶化、单座微型化、万物互联化),汽车也将由人类的交通工具,演变成为人类的亲密朋友。你好,汽车现在正向新能源发展。过渡的是混合动力汽车,接下来应该是纯电动汽车和智能网联汽车。1、无人驾驶:无人驾驶技术是很多人比较熟悉的,虽然国内无人驾驶技术不是非常成熟,但也在努力,无人驾驶汽车出现后,让驾驶员可以更加轻松,增加了行车的安全性,虽然无人驾驶汽车已经出现,但要实现大众化还需要更多的时间和技术。2、人工智能:人工智能是在无人驾驶汽车上不可缺少的部分,人工智能也是无人驾驶汽车技术的核心,人工智能的出现让汽车的服务及体验感大大加深,可以充分体验到科技的力量。3、智能互联: 现在买车很多车,上都会有智能互联功能,智能互联汽车可能会是汽车未来发展的潮流,智能互联是开车出行不可缺少的工具,也是避免车辆出现交通事故的重要工具。4、车载通讯系统:新型车上安装了车载通讯系统,车载通讯系统可以对驾驶员的驾驶行为进行评估,可以提供.车险保险和车辆驾驶时间和地点的相关信息,也是很多人选择车载通讯的原因。5、传感器:不同的传感器可以监视和操控车辆,也是自动驾驶的技术基础,也是未来发展的重要趋势之一新能源,智能化,网联化。等等,会越来越厉害。这些都是从老师嘴里听说的。
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