变速箱换过耦合器有什么后果吗，拆变速箱一定要拆耦合器吗
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-04-19 08:15:03
1，拆变速箱一定要拆耦合器吗
没有耦合器的，他采用的是cvt，不需要耦合器的，直接把变速箱一圈螺丝拆完就ok了！是的，你所指的耦合器的端部带动变速箱内的油泵，所以需要先把它拆了。如果你只是换过滤器，就不需要了。
2，老宝来18自动变速箱有问题在网上找了个想换上耦合器和油泵用
你好！一般情况下耦合器不需要更换，油泵正常与变速器是一体的需要更换。我这人也没还是比较去。就是说去修理部的话，要比较好一些吧？建议进行更换，他们之间是相互匹配的！否则会影响动力传递！希望对你有帮助，望采纳！
3，14款速腾14T索赔更换过离合器对车有什么影响吗
你好，这款车的双离合器爱出毛病正常更换也是没问题的。4s店索赔的。您好！请问是在正规的4s店里换的原装配件吗？如果是的话是没有什么问题的。你好，如果是正常索赔更换的话，这个肯定是越换越好，对车子肯定是没有问题的，这个你不用担心，一般索赔更换的话都是原来的离合器有问题了。你好，这个是没有什么问题的，在4S店索赔更换离合器对车没什么影响的，正常驾驶就行了。变速箱出现毛病4s店更换原厂变速箱后没有什么影响，使用效果也一样，可以放心使用！你好，需检查离合器片用了多少公里了，超八万公里需更换；如果没有则需要检查离合器总泵分泵是否正常，
4，换离合器对变速箱有危害吗
当然有离合器amt是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。amt是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此amt实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。amt的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定amt的性能与运行质量。amt能根据车速、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。amt保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口at（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。
5，无级变速汽车耦合器坏了会出现什么现象
无级变速汽车耦合器坏了会档位的灯会常亮，会造成不能正常换挡，有可能会照成车子无法打着火。耦合器是从无线信号主干通道中提取出一小部分信号的射频器件，与功分器一样都属于功率分配器件，不同的是耦合器是不等功率的分配器件。耦合器与功分器搭配使用，主要为了达到一个目标—使信号源的发射功率能够尽量平均分配到室内分布系统的各个天线口，使每个天线口的发射功率基本相同。理想耦合器的输入端口功率等于耦合端口功率与输出端口功率之和。扩展资料无级变速没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。有V型橡胶带式、金属带式、多盘式、钢球式、滚轮转盘式等多种构造，大都利用金属带和可变半径的滚轮传输动力。透过主动滚轮与被动滚轮半径的变化，达到齿轮比的变化。理论上这种传动方式的效率很高，不过必须建立在能负荷所传递的动力的情况下。由于是利用钢带与滚轮之间的摩擦力传递动力，所以钢带及滚轮的工作情况十分苛刻。为了有效传递动力，钢带与滚轮之间不允许打滑，而且原本产生的热能已经很多，如果再打滑恐怕将会造内部机件的烧毁或严重耗损。而为了增加静摩擦力，最直接的方式就是增加钢带与滚轮之间的压力。但摩擦力增加了，动力传输的耗损也会增加，无形中还是增加了油耗。并且钢带的强度也是一大重点。所以CVT变速箱纵然有舒适、效率高及节能等等优点。缺点就是目前一般的CVT变速箱不能承受较大的扭力。不然就是要用较高的油耗作补偿。参考资料来源：百度百科-耦合器车加速无力，变档不流畅。 在微波系统中， 往往需将一路微波功率按比例分成几路， 这就是功率分配问题。实现这一功能的元件称为功率分配元器件即耦合器， 主要包括: 定向耦合器、 功率分配器以及各种微波分支器件。 耦合器是以光为媒介传输电信号的一种电一光一电转换器件。它由发光源和受光器两部分组成。把发光源和受光器组装在同一密闭的壳体内，彼此间用透明绝缘体隔离。发光源的引脚为输入端，受光器的引脚为输出端，常见的发光源为发光二极管，受光器为光敏二极管、光敏三极管等等。光电耦合器的种类较多，常见有光电二极管型、光电三极管型、光敏电阻型、光控晶闸管型、光电达林顿型、集成电路型等。如下图1(外形有金属圆壳封装，塑封双列直插等)。1.5排量的吧 cvt 保修3年5万公路吧 索赔去若因变矩器自身缺陷导致的故障，其现象有：加速不畅，在升档，将挡时候会耸车，加油闯车。一般这东西很少有坏的，最大的可能就是在有维修需要时需要分解变速器和发动机后在安装过程中人为造成的原因，即便坏了也是更换总成件。车加速无力，变档不流畅。 在微波系统中， 往往需将一路微波功率按比例分成几路， 这就是功率分配问题。实现这一功能的元件称为功率分配元器件即耦合器， 主要包括: 定向耦合器、 功率分配器以及各种微波分支器件。 耦合器是以光为媒介传输电信号的一种电一光一电转换器件。它由发光源和受光器两部分组成
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