1，华普海域两根凸轮轴的点怎样对

华普海域两根凸轮轴的点是有记号的 可以去对一下 希望能够对你有所帮助

华普海域两根凸轮轴的点怎样对

2，华普海域两根凸轮轴怎样对点

华普海域两根凸轮轴把两个点对在一起就行了，注意进气凸轮轴两排齿也要对上记号，希望能够对你有所帮助
华普海域两根凸轮轴的点是有记号的 可以去对一下 希望能够对你有所帮助

华普海域两根凸轮轴怎样对点

3，华普的双凸轮轴正时怎么对

缸盖上面有点，曲轴下边也有点，点对点的对好很好弄。仔细观察就会发现了，日本动力在维修方面想得比较周到。多观察下你就能弄好了。如果实在有些担心就在没拆皮带前用油漆做好记号，在皮带和皮带轮中间点一个齿距离的记号，上下都一样，一头做一个点。 在拿下双凸轮的时候先用利器轻捶出可观测的记号，用一粒6个大的螺杆套在轴齿上面，齿有2套叠加起来的《不记得是那边需要带螺丝了，不过只有一个齿轮有孔需要带，自己观察下就知道了》

华普的双凸轮轴正时怎么对

4，华普海域18缸盖凸轴正时怎么对

配气和供油的齿轮的上面是有标记的重叠的传递惰轮透过大轮的圆孔是可以看到小轮上的标记的有1-2的标记 如果你只对柴油泵的正时的话你可以把发动机转到一缸上止点 在飞轮的观察孔处有1-4缸的准确的刻度 柴油泵的提前器上的标记和泵壳上的标记対正插入就是准确的点火时间
缸盖上面有点，曲轴下边也有点，点对点的对好很好弄。仔细观察就会发现了，日本动力在维修方面想得比较周到。多观察下你就能弄好了。如果实在有些担心就在没拆皮带前用油漆做好记号，在皮带和皮带轮中间点一个齿距离的记号，上下都一样，一头做一个点。 在拿下双凸轮的时候先用利器轻捶出可观测的记号，用一粒6个大的螺杆套在轴齿上面，齿有2套叠加起来的《不记得是那边需要带螺丝了，不过只有一个齿轮有孔需要带，自己观察下就知道了》

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