做汽配用什么找修理厂，想从事汽车配件的工作应该到哪里工作
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-08-23 06:54:52
1，想从事汽车配件的工作应该到哪里工作
你可以去汽车修理厂或是大型的汽车配件批发市场去找，现在这方面很缺人，只是以你现在的这态去做的话可能做不了多久的。要想好了！！做汽配行业的证书没什么用的，还是靠学习来的业务知识。可以考个汽车零部件的证，汽车销售师就是针对整车的了，没必要考。我觉得你还是先了解一下这个行业，完全不懂，最后不要轻易从事，虽然说可以边干边学 但是还是有所了解，接受起来容易吧。利润很好的，去汽配城啊。那里都是汽车配件的商家，可以去销售，或是组装。不懂，可以学的，先自己学习下相关知识，别一点都不懂，去了显得太嫩也不好的
2，汽车碰坏了 怎么找修理厂 到哪里去买配件呢
先找保险公司报险，或由他推荐修理厂，至于配件是由修理厂负责的。多看点销售类的书。他们无外乎就是关心这几点。质量、价格、售后。。那就看你的嘴皮子了。。留现场，打电话报保险 现在是1年可以出险3次 第二年的费用不会提高 个人介意去4S店修复 反正不要你出钱 当然找最好的了 本人在4S店上班 这个我比较清楚 外面喷漆 钣金的技术是在不敢恭维 垃圾的副厂件 如果你在保修期内的话 你在外面换的这些零件 这块部位4S店时不会给于保修的
3，请问我想做汽配业务去哪里找谢谢
我曾经是做好助手汽配汽修管理软件的公司流程培训讲师 对这个行业还算了解汽修厂你要想要 干的是最脏 最累的工作~~如果没有过人的技术 学徒的话 在郑州公司包吃住不会超过一千块 而且几乎没有节假日我建议去汽配销售的地方工作 如果口才适合可以做客户销售 如果对汽车配件极为了解可以做仓库管理 仓库管理不是简单的搬货 而是要对货物根据车型 图号来管理货物 但这要建立在对各种车型 各种零件的熟悉之上 不然学徒工也是不会有很多银子挣的 这说明你自身实力要高郑州三个汽配市场 北环（主要做小车） 南环汽贸园（大车+微配） 姚庄汽配城（也就是国产汽配城大车配件）我建议去汽贸园找一下工作 我跟他们老总打交道比较多 他们是需要培养一个忠心而且精通配件的人 如果你达到了 精通的地步 如果是一个有规模的汽配店 你的年薪=工资+年终奖 可以达到5W以上 总之自身实力是最重要的 对计算机还要有一定程度的运用水平 还有别在网上轻信别人介绍的公司 工作要自己去发现 自己去审视是否有发展前途 是否值得你去在这个地方工作你心目中的这个“市场营销业务”，能具体描述下吗？这是个太大的概念，你可以举例子说明一下，然后我们再看如何给你一些建议。
4，开汽车电路修理店需要哪些配件
如果只做电路的话，首先把需要的工具备齐其次就是像保险丝、灯泡、继电器等常用的。如果你离汽配城不是很远的话配件可以随时买的，汽配城的也可以给送啊，像很多修理厂都是这样的，配件都不备太多 小投资要不然的话资金周转困难 ，配件太压钱想法很好！建议你可以买一些相关书籍！还有先把基本的电路原件代号学会了！各个汽车的电路图是有区别的！重要的是搞懂原理！平时基本都只备一些三格,机油,还有些刹车片等.大多数还是在车子进厂后查看要修理的配件而到附近的汽配城采购回来. 如果说要进汽车品牌的配件,具体的还是要视贵厂的地理位置,像在我们这边一般是日韩系车,大众等比较多,所以,这方面还是需要做市场调查的. 其实像你说要备配件在厂里，那样会很压资金的.就备常用的三格,和机油,火花塞等平时保养要换的.虽说像保险杠.灯,等也算是比较容易坏的,但车型那么多,还有左右之分,有好和便宜之分,怎么可能备得过来呢?!不过,如果开厂久了,积累了经验,做了总结,还是有部分货物可以选择备在厂里的.如果只做电路的话，首先把需要的工具备齐其次就是像保险丝、灯泡、继电器等常用的。如果你离汽配城不是很远的话配件可以随时买的，汽配城的也可以给送啊，像很多修理厂都是这样的，配件都不备太多 小投资要不然的话资金周转困难 ，配件太压钱电路维修店的话就是一个纯技术工，没有什么配件的，一个汽车检测电脑，一台上网用的电脑，一把试灯，几条线就开以开店了，汽车检测电脑用检车的毛病的，上网电脑是有自已不会的时候可以问百度的，也可以用来打发无聊的时间的，配件：大小通用的保险丝，从7.5A------30A是要备有的保险丝一定要好的不然后果你懂的，50A-----100A的也要有一些，大小各种常用的灯泡也要备有，喇叭要几对就可以了，开档的费用大约是1万元左右，
5，我在哪才能找到汽车维修工汽车改装工我需要具备什么东西 搜
专门改装汽车 ，你指的是装潢贴膜 美容 等 还是指的汽车动力的升级。如果是前者 招个工应该很简单的，稍微培训过都可以上岗了但是如果是做汽车动力 机械的升级 招技术工还是不太简单的应为即使那是个很优秀的汽车修理工 有些涉及专业改装领驭的 恐怕还不能胜任举个很简单的例子 我花2000多买了个涡轮泄压阀，想要装车上，去修理店 找了个老师傅装，人家压根就没见过这东西，应为普通家用车根本用不着这东西。虽然这个安装很简单 松几个螺丝就够了。 所以说 术业有专攻 涡轮泄压阀只是改装中最简单的，更别说其他一系列的换涡轮、腹内强化、扩缸等高难度的了。。。不过一个高水平的维修技师是做改装的基础。。。 还有现在的汽车改装店也不是那么好做的了，毕竟现代化的车都是电脑ECU控制的了，而有些改装 刷ECU的升级更是必要，因此 你还得取得某个专业改装公司（如专改大众系列的MTM、giac、abt专改 日系车的HKS,MINES等 ） 在你那片地区的代理资格， 这些都是基本的汽车改装在中国是不允许的，只能注册为修理厂，我只知道需要营业证，税务登记证 ，特殊行业证，汽车维修许可证，组织机构代码证，汽车配件经营证$$改装车有一定的限制，涂装方面，主色调不能变，如果变得话要到车管局重新注册，所谓主色调规范上说的是90%车体颜色。悬吊方面，车辆大包围下沿不得低过轮胎轴 5cm。发动机，私自更换发动机违法，若要更换需车管局重新登记发动机号，手续麻烦。内装，外装方面限制不大。动力系统改装，需要到认证厂商去改装，比如ABT动力系统包括发动机，强化进排气系统，传动系统等。有改车厂认证可以改装国内的改装业问题不是在法律，而是技术，还有零部件的水平，一个劣质的配件会要了驾驶者的命，而进口部件关税仍旧是17%，中国汽车行业没有打开。同时外国进口部件昂贵，而且经常缺货。改装车需要驾驶者有更高的操控技巧，尤其是性能改装部分。国内的路况不适合改装车上路，因为路面坑洼降低悬吊和换大包围很可能被减速带等坡刮坏。国内的部分地区风沙浮尘会让强化进气的车很快更换滤清器，久而久之实在耗费不起。国内的私家改车厂技工水平有限，改车不是修车，改车要对高性能部件在每辆车上的表现了如指掌并针对驾驶者的驾驶习惯进行调校，调校人才紧缺。因为中国汽车产业不发达。没有独立本土化的高性能的发动机品牌。现在的改装99%都是集中在外观改装上，的确技术实力不敢随意变动内部设置。改装要看这一代学机械工程，和汽车制造的大学生工程师的发展了求加分可以的，但是比较麻烦，你想开一个改装的吗？应该非常有市场！你看看介绍~~~一、天然气汽车基本知识招聘人，一般需要洗车设备和汽车升降机及配件,一般投资5-8万就可以了.在长沙,一般的二师傅是一千多,大师傅在好一点的维修站是四千左右,也可能是车千以上,在一般的店里也就是两千多一点. 学到师傅的水平要看你的资历的运气了,我老公只用了四个月就出师了. 主要是他和他师傅吵架了,现在他做这一行已经八年了,现在是湖南星沙克莱斯勒维修站的大师傅，
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