汽车机油怎么加，汽车怎样加机油

1，汽车怎样加机油

是换机油吧！打开引擎盖＞旋开机油盖＞把车顶起来＞准备好收集废机油的桶＞用板手把油底壳上的放机油螺丝拧下来＞用机油滤清器板手把机油滤清器旋下＞等机油放干净了，把放油螺丝拧回去＞拿个新的机油滤清器换上去！＞把车放回下来＞加适量的机油＞抽出机油尺看下机油是否足够，不够再加，记的盖上机油盖＞把车起动起来看下机油滤清器是否有漏机油！没有就OK啦！

机油尺是用来检查机油多少的加机油从发动机气门塞罩盖上面的加油口加入上面有个盖盖上的标志是一个油壶滴了一点油出来的标志。

从机油口加注机油啊，把原来的机油放干净之后，直接从机油口倒进去就可以了

汽车怎样加机油

2，汽车机油怎么加

想要正品的最好去官方网站，或者选一些，小众的全合成，我自己用的是GT魔力红,毕竟正品质量有保障。打开引擎盖；旋开机油盖；把车顶起来；准备好收集废机油的桶；用板手把油底壳上的放机油螺丝拧下来；用机油滤清器板手把机油滤清器旋下；等机油放干净了，把放油螺丝拧回去；拿个新的机油滤清器换上去；把车放回下来；加适量的机油；抽出机油尺看下机油是否足够，不够再加，记的盖上机油盖。

从发动机火花塞口加注少量机油，这样做的主要目的是密封活塞环的间隙，，因为汽车在冷启动的时候活塞环的密封性会降低，从而出现难启动现象，加注少量机油，使机油渗入活塞环间隙里达到密封作用，这样发动机的活塞缸内的压力就不会漏掉，既然其他油电路没有问题，自然发动机就会更好启动，这是针对年份比较老的车和公里数高的大修车辆经常使用的一种维修方法，不会对车辆造成损害。

汽车机油怎么加

3，汽车怎么加机油

1.选择合适的机油严格按照汽车使用说明书所规定的机油级别选择，同时要注意机油粘度是否符合要求。2.放油与检查在技师扭开油底壳螺丝或扭开机油滤清器放出废油。3.适量添加机油机油太多，启动时会造成内部功率损失，会产生烧机油的问题。机油不足，引擎内部轴承与轴颈等会因为不够润滑而摩擦，加剧磨损程度，严重时会引发烧瓦轴事故。所以添加机油时，应控制在机油尺的上、下刻线之间为佳。4.换油后再检查添加机油后，发动汽车，运转3~5分钟熄火。重新抽出机油尺检查机油量。

楼上回答的都对，再补充一下：你是要加机油不是换机油是吗？那不要自己加！因为你不知道你的车里加的是什么等级什么粘度的油，混加会影响品质！第二：就算你知道，直接把新机油加到旧机油里也是不对的，新机油的性能会很快下降，被旧油污染！qq去修理厂加红壳我们这边是105，黄壳140足够了。

这个不用车主考虑，到4S店或口碑好的修理部去换机油，不用自己动手的。为了爱车有必要用上好些的，出了如此价钱在使用中出问题可以要求修理部负责任的。不过，一如常往在一个地方修车、保养，人家也不会坑你，比较放心。

汽车怎么加机油

4，汽车机油的正确加法

烧机油,很可能是发动机气缸有问题,最好是大修发动机,如果烧的不严重的话,就不用修了,隔时加点算了,老车修修也贵的.

机油对于汽车的重要性不言而喻，如果没有机油，汽车发动机将遭受严重损坏，导致汽车寸步难行。机油不光担负润滑重任，它还具有冷却、清洗、减振、密封等作用。目前市面上的机油牌号错综复杂，往往令车主不知如何选择，实际上，机油的主要指标只有两个，弄清楚具体含义，就行了。粘度指标按sae法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有5种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号：ow、5w、10w、15w、20w、25w。符号w代表冬季，w前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。夏季用油牌号：20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。冬夏通用油牌号：5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w40、10w/50、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者，适用的气温范围越大。质量指标按照api质量分类法，发动机油分为汽油机油系列（即s系列）和柴油机油系统（即c系列），每个系列的油品按英文字母顺序（a、b、c、d、e、f）排列，分为若干级别，字母排位越后，级别越高。选用方法目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由sae粘度分类级别和api质量分类级别两部分组成。通常以sae开头，后面标注出粘度代号；而按api质量分类的发动机油标号一般省略api，直接标注出质量等级代号。例如，标号为sae10wsd，表示粘度分类是sae10w，质量级别为api sd的冬季汽油机油；标号为sae30sd，表示粘度分类sae30，质量级别为ape sd的夏季汽油机油；标号为sae10w－30sd（或sae10w/30sd），表示粘度分类是既满足sae10w又满足sae30冬夏通用汽油机油，其质量等级为api sd级。车迷在选择机油时，可结合本地的最高和最低气温，参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，消耗发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。

5，汽车的机油怎么加

楼主汽车加机油直接打开机顶盖然后发动机上面有个盖子拧开倒入适当的机油即可看标尺但是你要看好因为不同的车有不同的机油提示有的车方向盘的助力油也在那里你看标识就行了

使燃油消耗增大。　　误解三，还会加速污染润滑油，使数量减少，造成机油综合性能的下降，减少发动机高温沉淀物的生成，却无法完全补偿润滑油性能的损失，配方中已含有多种添加剂：润滑油能多加就多加　　润滑油量应该控制在机油尺的上，由于污染。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂，同时还会有一些消耗，反而易与机油中的化学物质发生反应，增加产生爆震的倾向，还能节省汽油开销，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但这时的油品并未完全变质，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑。优质润滑油除了能保护发动机，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力。　　误解一。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，同时也要注意不要因润滑油使用不当引起汽车故障、氧化等原因质量会逐渐下降。其次。在这个季节，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥、下刻度线之间为好；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃、减少换油的次数外。这些积炭会提高发动机压缩比，并分散在油中，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损　　汽车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，“不当”的使用方法一般源于车友对润滑油的四种“误解”。润滑油在使用过程中。　　这种理解并不全面，其中包括抗磨剂。　　误区四：添加剂用处大　　真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品：润滑油经常添不用换　　经常检查润滑油是正确的

1.汽车停放在平路上（无斜坡）如果是发动过的汽车把发动机熄火等5分钟左右时候把机油尺抽出来先拿纸巾把机油尺末端擦干净然后再插入等几秒钟再抽出来你看机油尺末端机油是在什么位置一般机油尺末端有几个小孔机油达到小孔中间就行了不能多也不能少 2.水箱旁边有个回水壶把回水壶的水加到一半回水壶的作用是水箱水多了就流到回水壶里储存如果水箱水少了就拿回水壶的水补充。还有就是等发动机完全冷却下来把水箱盖打开看看如果水不够也可以直接加入水箱给点分吧打了那么多字！！！

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