1,欧美车保养维修为什么比日韩车贵

海运的船费贵,欧洲的人工费也高

欧美车保养维修为什么比日韩车贵

2,为什么德系车保养比日系车贵

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为什么德系车保养比日系车贵

3,为什么豪车后期保养贵

1、给类配件、保养用品的溢价太高2、工时费太贵

为什么豪车后期保养贵

4,为什么欧洲3万公里保养1次国内4s店却说5千公里就要保养

汽车 维修技师,专业人员,解读专业问题! 点关注,不迷路,自己车辆问题,可以私信咨询我! 我们买了车之后,对于 汽车 的保养是一项基本常识,那么 汽车 保养最基础的一件事就是更换机油,那么有的朋友可能听说过在欧洲的一些国家,你比如说德国,在他们国家他 汽车 机油的更换周期甚至能够达到3万公里换一次机油,而在我们国内,基本上就是5000公里更换一次机油,再加上一些老司机的言传身教,我们就会认为这个机油就是5000公里,或者是半年一换,用好一点的全合成机油1万公里,或者说一年一换! 那么为什么人家欧洲就3万公里才换一次机油,到了我们国内要5000公里换一次机油,两者之间是不是有什么差距呢,其实,我们如果翻一下 汽车 的这个用户手册,你会发现,尤其是近几年的这个新车,用户手册上标注的基本上都是建议你1万公里,或者说一年换次机油! 但是呢,即使这样,用户手册上建议你1万公里换一次,你去4S店的时候,工作人员都会跟你说5000公里就建议你把机油换掉! 他也会把这个道道理给你讲的很清楚,就是说我们国内的用车环境比较差,所以不能跟欧洲比,我们就会建议缩短换油的一个周期!这个时候,你就会感觉听起来很有道理,但是,你仔细想想,它还是有一些漏洞的! 你比如说我这个 汽车 的保养手册,他肯定是根据国内的这个情况来给我制定的保养建议,他本身就压缩了 汽车 的保养周期了,比如说国外2万公里3万公里一换,到了国内变成1万公里,他就考虑到我们国内的用车环境比较差,在这种条件下我自己还要把这个1万公里缩短到5000公里,那就没有必要再进行压缩了! 所以说给大家一个建议,如果说你的这个 汽车 有用户手册的话建议去翻一下,看一下这个车的机油保养周期是多少! 如果说是1万公里或者一年一换的话你就按照这个来就行,你没有必要非得听4S店的5000公里要换掉! 比如说S N的这种机油,这个机油是目前最高的级车,它也会有一个性能周期的,就是说他在这个机油行驶到7500公里的时候,它的性能是最强的,但是这个时候如果让你5000公里就把这个机油换掉了,那么反而就是一种浪费! 所以说呢,除了一些老车型,或者说,使用的是一些矿物油的这种车型,建议5000公里一换!对于现在绝大多数的新车型来说,那么1万公里换一次机油还是比较正常的!我在这里给大家一个建议,就是我们在做 汽车 保养更换机油的时候,根据我们的这个用户手册来就可以了,尽量去更换全合成机油,然后呢,一年一换,或者说1万公里一换! 那么说到最后,为什么在国外,人家两三万公里换一次机油啊,在国内就缩短到5000公里,或者1万公里啊,其实也和用车环境密不可分,表现为 空气质量和汽油 ! 国内空气质量跟国外比空气当中含杂质比较多,空气质量差,然后呢,你这个汽油质量比较差一些,国内汽油里面杂质多,质量比国外稍微差一些!空气里面杂质加上汽油的杂质,对发动机危害还是很厉害的! 所以说,就是因为用车条件差,国内建议1万公里就要换这个机油,国外两三万再换一次! 最后还是那一句话, 汽车 机油更换周期严格按照我们用户手册上来就可以了,建议你1万公里一换,没有必要5000公里,就把它换掉,这是一种白白的浪费! 不知道大家更换机油的一个周期是多少呢,您是按照5000来换呢,还是1万啊,或者说更长的时间来更换的呢,欢迎留言探讨。 这个都不是固定的,如果用车环境好可能6000多公里再去保养,全合成机油可以达到1.2万公里。欧洲3万公里保养一次这个说法也是不准确的,温度与油的品质也有很大的关系,

5,豪车保养为什么那么贵

因为这些车的相对的配件和油水相对价格都比较高,所以费用也高呀。
1、给类配件、保养用品的溢价太高2、工时费太贵

6,为什么欧美车保养维修比日韩车贵

日韩车刚起步的时候就是质优价廉来开阔市场的,日本车只要可靠就行了 不会浪费材料的,像都知道的车漆部分 中 日 韩 的车漆都是比欧美的车漆薄一些 大众听说喷5层漆吧 另外在日本有关于汽车的说法 丰田舒适 本田造型 三菱发动机 日产操控 这些体现了一些车企造车的传统,中国的汽车买主在买车时也喜欢看外观,而像欧美的汽车买主更理性 知道什么车适合自己,像在德国 一年卖掉的新款凯迪拉克CTS只有几十辆,而且人家的二手车市场很成熟,很多人的第一辆车是二手车,而国内则是世界最大的新车市场

7,为什么4s店的汽车保养价格表费用这么贵

要赚钱的嘛,4s店本来就是卖服务为主,机油卖便宜就不是4s店了。我反正不在乎什么服务,一直都是在外面保养,车子用进口的GT机油动力提升比原厂机油大,静音抖动也消失了。总之车子保养好最重要,在哪都一样。
根本原因就是成本高与垄断所以就贵了,一般来说4S店也就只能做保修期内的车,过保后基本上都不会去了
7500公理保养的项目只需要换机油、换机油格两种,其它都是检查项目,查副水箱水位并补充、查雨括水箱并补充、查四轮气压并补充、例行做一下发动机的清洁等项目。我的车在一汽大众4s店保养是200元,用一汽机油。

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