1，大运汉德桥跟德龙的德国慢桥有什么区别那个好些

一样的，汉德桥也是MAN技术！引进德国的！

大运汉德桥跟德龙的德国慢桥有什么区别那个好些

2，汉德车桥好还是斯太尔桥好

斯太尔
不明白楼主意思，STR是桥的品牌，汉德是制造桥的一个企业，汉德也生产STR桥和MAN桥

汉德车桥好还是斯太尔桥好

3，谁知道13吨斯太尔桥406速比的有没有

汉德斯太尔300轮边减速驱动桥速比是4.06的
457是单级减速桥，牙包比较大 通过能力差，速度快 省油 轮边桥是双级减速机桥 牙包小 通过能力强 速度慢 爬坡性能好 费油

谁知道13吨斯太尔桥406速比的有没有

4，13吨MAN单级桥轮毂是加润滑油的还是用润滑脂的好

轮毂肯定要用润滑脂了，要把润滑脂填进轮毂内部，充分润滑，润滑油不适合汽车使用，抗极压性与润滑脂没法比，13吨级的情况，市场上的大众产品HP润滑脂已经不适合你了。建议你使用津冠的XHP润滑脂，这个采用合成油，重载的货车都是用的是这个
没看懂什么意思？

5，陕汽德龙F3000轻量化牵引车省油吗

节油产品系列主推的德龙F3000高速轻量化版?节油王牵引车以大马力、低油耗、轻量化、车速快、高可靠、高安全为设计核心，装配潍柴蓝擎二代节油定制版发动机，并匹配法士特大中心距变速器和汉德小速比车桥，动力传输体系全新标定，传动效率更高，加速超车能力更强，低油耗优势更加突出。整车在原有燃油水寒宝、电磁恒温扇、多功率省油开关、省油断缸技术四度组合省油配置的基础上，又采用进气卸荷空压机，大大降低了附件功率损失，大幅优化了进气系统，降低了进气阻力和排气背压；结合大流量空滤器，通过优化电控特性数据，进一步拓宽了低油耗区域，使发动机工作处于最佳油耗状态下，整车综合油耗较国内同类车型减低10%-12%。汉德13吨级MAN技术单级桥配合MAN技术变截面车架，并采用少片簧悬架系统，高强度塑料油箱，铝合金储气筒和真空胎等轻量化总成，划时代地实现了整车“瘦身”。同时，驾驶室采用低碳环保绿色材质的美国VISTEON内饰，为用户提供星级驾乘空间；整车电器系统中采用德国Continental CAN-BUS总线系统和VDO仪表，故障率低且具有车载故障自诊断功能，行车信息一目了然；应用发动机排气制动，高达55%制动效能，并结合美国WABCO公司ABS系统高效捍卫人车安全。

文章TAG：汉德13吨man技术单级桥怎么样汉德  13  技术  
下一篇