1,防冻液是怎么配置而成的

防冻液的标准是乙二醇和水混合.一般为1:1到3:7左右, 防冻液的配方根据车子类别和所需要应对的温度而定。例如极寒地区需要-30度的防冻液,而普通地区-10的就足够了,如果你的位置在中南部地区,选用最普通便宜的防冻液对于车辆并无影响。
去买成品的不行吗?非要自己配置?防冻液成分:水、乙醇、防腐剂、染色剂。

防冻液是怎么配置而成的

2,请教防冻液的调配

这个不可以调配。因为 防冻液不当时防冻 还有沸点高不易开锅 还有防腐 不易产生气泡【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
你好!在你的水箱的盖子上或者副水箱的盖子上标有你的发动机添加的防冻液的标号,你可以根据所标示的型号进行添加,可不要乱加,否则会对冷却系零部件加剧损坏。如果我的回答对你有所帮助,请采纳!谢谢!

请教防冻液的调配

3,汽车防冻液配置方法求赐教

你好!买成品的就可以,自己配不好可能会腐蚀水箱!!百度文库就有!! -25℃防冻液配方(吨产品防冻液原料消耗) A.完全用甲醇 甲醇:25% 对应250公斤 水: 75% 对应750公斤 丙二酸:200克 防蚀阻垢精:0.5公斤 三乙醇胺:1.6公斤 B.完全用乙二醇 乙二醇45% 对应450公斤 水: 55% 对应550公斤 丙二酸:200克 防蚀阻垢精:0.5公斤 三乙醇胺:1.6公斤
选择防冻液时,通常应遵循以下几点: 1、根据汽车使用环境温度条件选择其凝固点(即冰点)。冰点是防冻液的重要指标,一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低10℃左右为宜; 2、根据不同车辆的不同要求选择防冻液,如进口车和国产乘用车多选用永久性防冻液,而国产货车则可采用直接使用型的防冻液,夏季可换成软化水; 3、尽可能选用具有防锈、防腐及具有除垢能力的防冻液。 防冻液的使用方法 正确使用防冻液,应注意以下几点: 1、检查冷却系统不得有渗漏现象,然后再注入防冻液; 2、完全排尽冷却系统中的冷却水,避免残留水稀释配制好的冷却液,使冰点发生变化; 3、防冻液沸点高、热容量大、蒸发损失小、冷却效率高,需要注意的是使用防冻液时发动机冷却温度要比使用软化水冷却时高出10℃左右,此时,不能错误地认为是发动机故障,切不可打开水箱盖,以免热气冲出导致烫伤; 4、因防冻液具有毒性,使用中应注意避免与人体接触,尤其不得弄入眼内; 5、更换防冻液必须在冷车时进行,并彻底放尽冷却系统中所有的防冻液残余,并用清洁软水清洁后加注至规定的液面。

汽车防冻液配置方法求赐教

4,防冻液配方

汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后,即可成为一般意义上的防冻液。而至于具体适合的配方成分也是可以通过微观谱图分析来准确确定的。
汽车等水箱的抗冻剂.防冻液的配方五花八门. 是50%的纯净水和40%的甲醇加上10%的其他物质,可用于飞机.. 我给你介绍几种配方吧,你的成本会比人家卖价还高,如果你要按书上的操作那你的产品就别想卖了,其60%(v/v)的水溶液的冰点为-49℃,研究了五六年才算搞透。因乙二醇能降低水的冰点..除垢剂等. “四合一”汽车防冻液的研制 原料2.1组份的选择汽车防冻液主要用乙二醇和甲醇类.,针对所销售的目标客户配制方法和原料使用是不同的: 1...防腐剂,所以只有你掌握了问道配方才可能去操作生产,国标低廉的 乙二醇+丙三醇+水+附料 比列根据冰点调整 三,你必须能采购到比人家有优势的原料你才能做强,包括色素. 2,国标的,非标最次的 甲醇+水 还有好多种主要根据你能采购的原料和市场定位来定. 从书上看到的也就是被公开的都是常规配方,非标的 好点的 丙三醇+ 甲醇+水 四,除了技术最关键的成本控制在原料上,如-35的乙为47% 二, 乙二醇+蒸馏水+附料 比列根据冰点调配: 一,我是搞这方面技术的,至于关键的技术和门到就没可能有了下面都是帮你搜的。2.2除垢剂为了除去水中ca ̄(2+)。故此选用乙二醇作为防冻液的主要原料(工业品)

5,汽车防冻剂怎么配制

汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙62616964757a686964616fe59b9ee7ad9431333332636338三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等,都可作为防冻液的母液,在加入适量纯净软水(不含或少量含有钙、镁离子的水,如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等,其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间)后,即可成为一般意义上的防冻液。 目前世界各国车厂大多采用以乙醇、乙二醇或丙三醇为母液的汽车防冻液,其中尤以乙二醇型防冻液使用居多。现在我国进口的汽车,绝大多数都采用乙二醇型防冻液。 乙醇型防冻液采用乙醇与软水按不同比例混合,可配制成不同冰点的防冻液。乙醇是无色透明、具有特殊醇香的液体,它比水轻,易挥发,能与水以任意比例互溶。纯乙醇的冰点为-117.3℃,故防冻液中酒精含量越高,冰点就越低,其抗冻能力也就越强。乙醇型防冻液的优点是价格低廉、液体流动性好、配制较为简单。其缺点是沸点低(仅78.5℃)、蒸发快、损耗大、易燃烧。 乙二醇型防冻液采用乙二醇与软水按不同比例混合而成。纯净的乙二醇是无色、粘稠而有甜味的液体;乙二醇比水重,易溶于水和乙醇。乙二醇的冰点为12.5℃,沸点则高达197℃。其优点是配兑容易、溶液不易挥发、使用安全可靠。其缺点是当乙二醇的百分比浓度过低时,其对机件的腐蚀性就会增加。因而一般乙二醇型防冻液都会添加一定比例的防锈剂,以达到防锈除垢的作用。 丙三醇型防冻液采用丙三醇与软水按不同比例混合而成。丙三醇与乙二醇相类似,也是一种无色、粘稠而有甜味的液体。使用过甘油的人都知道,甘油具有很强的吸湿性,因此,丙三醇也能与水以任意比例互溶。丙三醇型防冻液的优点是配兑容易、沸点高、挥发慢、损耗少、不易燃烧。丙三醇型防冻液的缺点是冷却降温效能低、甘油配比大,使用成本较高。有鉴于此,那些需要良好保障条件的高档汽车,都会青睐丙三醇型防冻液。 ◆虽然乙二醇本身并无毒性,但由于防锈剂等物质的存在,使防冻液也带有了一定的毒性,故车主应将防冻液储存在儿童不能触及到的专用容器中。 ◆加注防冻剂时还需注意不能让防冻剂溅在车漆上,因为它会损伤漆膜;还要注意不能让防冻剂溢流到高温状态下的发动机零件上,以免引起燃烧。 ◆为了安全起见,车主在自行加注发动机冷却液和防冻剂时,应让发动机处于冷机状态。这样,不但加液量准确,而且更为安全。
防冻剂是防冻液的主要成分,约占防冻液原液的92 %~98 %,防冻液原液可以根据各地气温的高低,按一定比例与水混合,将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。各国从50年代以来几乎全部采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体,它能以任何比例与水相溶。乙二醇的浓度不同时。冰点亦不同。 乙二醇--水防冻液的冰点同乙二醇质量分数不成线性关系。它的水溶液的冰点并不完全是随浓度的增加而降低,当浓度超过70 %时,冰点反而上升。在配制过程中,应从实际出发加以合理选择,以达到防冻性及经济性的要求。一般可根据该地区最低气温并参考表1数据,进行防冻液配制。在中国江南,一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比,而在寒冷的北方,需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。

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