五菱荣光发动机时间长如何保养，五菱荣光7万公里了除了正常保养还需要保养什么
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-05-28 01:03:40
1，五菱荣光7万公里了除了正常保养还需要保养什么
汽车到七万公里的时候除了正常的保养，还应该检查防冻液，刹车油，变速箱油等油液。检查轮胎和底盘。最好是把全车检查一下，如果是正时皮带的发动机一定要更换正时皮带。如果对你有帮助，请采纳！现在大多数ssss可以给个定论：黑店。所以，除了不花钱的，其它的还是找个熟悉的、正规一点的维修处理。不会有什么大问题的，荣光还是不错的。平时自己多注意，特别是声音和开车时的感觉。发现问题，尽快处理就行。还有，最主要一点：老婆可以借，车车万万不可随便借人！！！
2，五菱荣光的二次保养
五菱荣光除首保以外，是每隔7500公里保养一次，在三包期内最好到4S店保养和维修，这样的话在三包期内的配件出现质量问题的就免费更换原厂配件（前提是必须要按时到指定服务站做保养），4s店一专业的维修技师和设备，及原厂配件！贵也是很正常的！荣光的最长三包期是3年或6万公里，建议您在三包期内到4s店做保养和维修！关于各配件的的三包期请您仔细阅读用户保养手册！只不过做一次常规的保养就ok了，主要是换机油和机油滤芯器，再给全车及发动机做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，保养费估计是200元至300元之间。五千公里 拔了迈速表线 可以不去四S店 那里保养太贵
3，我开的是五菱荣光的汽车怎么保养
时间和公里那个提前到按哪个，如果您用车用得少就按时间算向按时间推算来看您的车子因该是7月31号前去做例行保养，否者过期有些免费基材是要收钱的。做了首保后荣光还要做八次例行都是得收些材料费和工时费，而且并需到当地的保养点去做保养，不然车子出问题了质量五菱厂是不负责人的。如果你不清楚可以翻开您自己的保养保修手册出来看，记得做保养时候要带好保修手册去。 例行保养得费用一般是180至250之间！不错啊，发动机大，动力好，带空调没为题。现在的设计非常舒适，再加上空调又上一个档次。 这个得看你的具体情况了.你要是经常不开的话 按时间算........要是经常开的话就按公里算
4，五菱荣光面包车怎么保养
面包车日常保养：1 机油每5000公里或4个月必修更换外加机滤（合格的机油）。2 齿轮油最多4万公里（一年）更换（合格的）。3 空滤和汽滤1万公里左右更换。4 刹车片，火花塞和高压线每4到5万公里检查或更换。5 刹车油，防冻液，轮胎气压每5或10天检查。6 避免长时间高速行驶（100迈以上），和超载行驶。7 如发动机，或底盘出现异响，应及时去维修站检查，维修。8 雨天，雪天要低速行驶。如该车带分电器，要特别注意雨天。9 如是电喷车，油箱内汽油尽量保持在3分之1以上，避免烧完后，再加油，易损坏汽油泵。.五菱荣光面包车价格； 2l排量\直列4缸 2010款五菱荣光6407b基本型 --/8l/7.5 5速手动变速器 --4.68万 2010款五菱荣光6407b标准型 --/8l/7.5 5速手动变速器 --5.07万 2010款五菱荣光6407b舒适型 --/6l/7.5 5速手动变速器 --5.72万 2010款五菱荣光6407b豪华型 --/6l/7.5 5速手动变速器 --5.73万 你好我是五凌4s店的……荣光相对与其它五凌车型……离合稍重！B系发动机动力足……保养里程比465发动机长2500公里……你可以阅读一下保养手册……里面很详细
5，五菱荣光12万公里发动机如何保养最好
12万公里……你十万公里的时候如果做的是大保养，那么这一次可以相对简单些，换换机油机滤，检查火花塞，空气滤芯。五菱荣光开了6万公里建议需要换发动机的正时皮带。机动车正时皮带更换一般为6万公里，具体按各品牌汽车的保养手册执行。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合，这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的。正时系统其实很简单，在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环，所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮，两者的齿数比是2:1，这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈，各气门就正好动作一次。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。
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