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用一句话解释为什么A7也是国产的。因为奥迪觉得一汽给他们的蛋糕不够大，所以转而找SAIC合作，但是奥迪的大部分热门车都已经是一汽国产了。至于为什么选择A7而不是更便宜的A5，可能是SAIC的领导太刷“某种腔调”了。毕竟A7可能是少数不会被喷在网上的车。但是有一个问题。国产A7肯定是要加长的。考虑到毕竟是代步车，后排不加长很难对得起国内消费者，所以合理。

车身更加修长，牺牲一些运动感，换取优雅气质的提升。最值得庆幸的是，A7的全线都没有受损。但是别忘了，人是“SAIC生产的”！下一句是什么？)近日，网上曝光了几张SAIC 奥迪A7L路试的谍照。SAIC不愧是SAIC，总能给你一个“惊喜”。前脸宽平，是A7。可以，但是车尾怎么感觉怪怪的？好家伙！感情，你弄个加长A7，全加长在屁股上了！

前言:前几天我们在/3/上看到了一组疑似SAIC 奥迪A7L的谍照。新车最明显的变化是尾部的设计。根据之前的信息，新车有望在2022年上市。外观方面，新车整体覆盖了伪装，但整体轮廓还是能看出来的。首先前轮轮毂和现款基本一致，比如大嘴的进气格栅，细长的大灯组，底部两侧更大的出风口。侧面来看，侧身很修长。毕竟在SAIC 奥迪手里已经加长了，但是从图中我们也可以看出新车的尾部看起来有些不自然。

尾部方面，尾部整体轮廓与现款车型非常相似。尾灯应该是贯穿式设计。底部仍然隐藏排气。动力方面，参考2020款，2020款A7搭载2.0T发动机。根据调校不同，最大功率分别为140KW和180KW，峰值扭矩分别对应320N.m和370N . m，传动系统匹配7速双离合变速箱。在分界线的道路上行驶，安全第一，要爱护车辆，经常检查，文明驾驶，安全驾驶。

最近网上车市获得奥迪国产A7L的出厂照片。根据之前的资料，A7L将在安亭三厂投产，部分工艺环节将与大众辉昂混动。新车将于2021年量产，2022年初上市。车尾左右两侧分别悬挂A7L和SAIC 奥迪A7L标识，55TFSI标识意味着新车将提供3.0T动力(入门版为2.0T)。参考目前进口版A7的售价(573，885，980元)，预计A7L在节省进口关税等成本后的起售价在50万元以内。

奥迪汽车进入中国较早，品牌历史积累，奥迪成为国内一线豪华品牌。新奥A7发布的时候。溜溜的车身，霸气的前脸，科幻的尾灯。很厉害奥迪做灯厂名副其实。同时，该车也被誉为最美的轿跑。但是奥迪A7由于进口身份，价格并不亲民。所以后来就有了国内的传言。接受国产的不是一汽奥迪而是SAIC。SAIC和奥迪 Group相互调情已经有一段时间了。

但是为什么两家公司选择A7作为合资伙伴呢？老薛来告诉你了。很简单，目前一汽奥迪拥有A3，A4L，L6L，Q，Q3，Q5等等。几乎覆盖了所有的汽车市场。其余进口车型的选择性非常有限。旗舰车型、性能车、跑车，除非绝对必要，不会纳入国产范围。A1的竞争力相对较弱，所以A5和A7是最合适的选择。随着时间的推移，SAIC 奥迪还是没有做什么实质性的事情，人们就这样传下去了。

近日从相关渠道获悉，上汽大众奥迪A7L今年可能无法实现量产。SAIC和奥迪的“婚姻”并非一帆风顺。事实上，早在2016年11月，SAIC就与奥迪汽车集团正式签署了合作框架协议，但此举遭到了一汽大众奥迪经销商的抵制。目前SAIC 奥迪的首款国产车型将是A7L，而根据网上的消息，国产奥迪A7L的起售价可能是45万元。

但根据最新图片显示，未来上汽大众奥迪A7L匹配的固特异鹰F1Asymmetric3 3轮胎预计量产时间为2021年1月，也就是说国产A7L的量产时间很可能是明年，而不是今年8月。2019广汽车展前夕，奥迪中国区总裁吴曾向媒体透露，奥迪将在2022年前“不离车”，这也意味着奥迪产品在2022年前不会销售。

[太平洋汽车网]奥迪a7carplay无法显示的原因如下:1 .连接手机和carplay的USB数据线两端的金属接触端子有异物附着或表面被氧化；2.连接手机carplay的数据线损坏或断裂；3.车载主机外部USBHUB的USB母插座内部损坏或USB线松动；4.接触金属板和USB公头接触不良。奥迪 a719 A7没有无线carplay 网上与实际操作有何不同？更新时间:7: 56来源:网络本文向您介绍一些奥迪A711。-3/如何发现与实际操作有出入的建议。比如这车有carplay功能，但没说是无线的。你能用数据线把它和车辆连接起来吗？

排量:2.5/2.8/3.02014款30FSI时尚型62.8万2014款30FSI进取型69.8万2014款35FSIquattro科技型72.8万2014款50 tfsiquettro舒适型82.8万2014款50 tfsiquettro豪华型95.8万。奥迪A7目前报价428，100，879，800全新奥迪A7，同样是基于大众集团引以为傲的MLBEVO平台打造。由此,奥迪A7的尺寸和操控性将全面提升，相比全新的。新车尺寸为4969/1902/1422mm，轴距为2926mm，这也让整车看起来更流畅，更有拉伸感。这个尺寸不逊于竞争对手奔驰CLS，完全可以满足日常需求，尤其是其1902 mm的车身宽度

第一次看到奥迪A7的加长版，却久久不能平静，完全失去了运动风格，抬起来就没了尾巴。我还是推荐你看看进口的A7，很符合西装暴徒的称号。自筹备以来，SAIC 奥迪已经走过了两年的时间。由于之前签订协议的限制，SAIC 奥迪项目无法匆忙推进，首款新车要到2022年才能推出，但新车项目已经在网上上曝光。根据目前的信息，首款国产车型SAIC 奥迪 A7L已经确定。

车身示意图只显示了车尾的大致形状。奥迪A7明显的溜背造型并没有在国产加长A7L车型上延续，而是整车变成了传统的三厢造型，尾厢也比较细长。相比之下，国产A7L的车身比例更加修长，尾部线条也有所调整，整车比例变化较大。“A7L”和“SAIC 奥迪”的字样也凸显了该车的身份。甚至有网友称，“这是SAIC 奥迪A7L的三厢版。

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