汽车配件汽配城换还是修理店

汽车有必要去汽配 City维修吗？汽车后灯罩坏了。修理厂修还是4s店修？投资了a 汽配店，国内某知名汽配连锁，是4S店还是修理店外？汽车保养到4S店还是外修理中心很多车主都很困惑是去4S店保养还是去普通的汽修厂保养，汽车后灯罩坏了，修理工厂维修或4s店维修。是什么样的车？是保险索赔吗？一般家用车自己花钱，不上保险的话，我个人觉得还是去工厂修理比较划算，4s店的价格相对较高。

个人认为最好是在4S店更换刹车片，因为4S店的刹车片质量一般都有保证，师傅也很专业。最好去4S店更换，因为它的质量有保证，4S店可能会为你安装你原车的刹车片。4S商店的产品更好。4S店里的大部分产品都是原装的，更安全，也更符合汽车 original。我认为最好在4S商店更换这个零件。这类产品是有保障的，可以搭配自己的车型，比较耐用。

大家都在骂4S的维修店坑人，但是你敢把车让给路边摊吗？相信这是很多车主都很困惑的事情。俗话说，买车容易保养难。买车后应该带去哪里保养？是4S店还是修理店外？如果我们不在4S店保养，我们害怕失去保修，但我们也说价格太贵了。我们做什么呢S店保养的优势对于每一款车型，4S店的厂家都会为其规划一套完整的保养方案，这也是外面修理厂所缺乏的，而且汽车大部分都是易损件，有更换周期。

个人觉得还是去综合修理工厂比较好。因为修理工厂的师傅们经验丰富，接触过轮胎的各种问题，顺便可以向师傅们普及一些轮胎知识。我认为最好去卖轮胎的商店，因为他们的轮胎质量更好。我觉得还是去修理 factory比较好，因为那样他们会直接帮你安装。基本上每家每户都有自己的汽车，所以也是很正常的事情。因为我们现在的生活变得丰富了，也是很多人努力的结果。当然要有国家的支持。

那么有些人可能会对汽车有些疑问。毕竟是高科技产品，结构非常复杂。小汽车要换四个轮胎，去综合修理工厂还是去专门卖轮胎的店比较好？下面小编就来和你聊聊。首先值得肯定的是，如果想换四个轮胎，其实还是去专门卖轮胎的店比较好。因为我们都知道这种店主要是做补胎和换胎的，而且会有非常好的质量保证。

汽车修理最好去4S的店；因为4S商店的工作人员是专业的，他们可以根据不同的情况做出判断。相比修理厂外，4S店有固定的维修流程。汽车有保质期。一般来说，只要汽车没有保质期，都可以在4S店维修保养。因为如果是汽车本身的质量问题，可以在4S店免费维修或更换。如果你在保修期外修理，有问题，4S店不会处理。

有时，他们可以快速更换某些零件配件或进行维护。在维修价格方面，4S店的费用比外面的维修中心要贵一点。4S店对自己品牌下的车型最了解，最专业，技术团队也很完善，很强大。并且配备了自主品牌车型的电脑检测设备，在读取数据和解码此类故障方面有先天优势。汽车维修注意事项:1。汽车发动机的保养，汽车发动机应在适当的时候进行清洁。

去4S店或修理工厂修车可分为以下几种情况:1 .在保修期内，请到4S店修理。这辆车已经上了全额保险。如果汽车由修理承保并投保，则在4S店由修理承保，无论是否在保修期内。3，过了保修期，修车有没有保险，看车主个人意愿。只能说修理 store比4S店便宜，效果不能保证。虽然现在法律规定汽车在保修期内可以在外面修理，但是没有必要去4S店。

但在现实中，4S商店仍然有许多套路。比如在质保期内，在外面进行小保养(换机油机滤)，过几天车的变速箱就会出问题。通常情况下，只有更换零件(机械过滤器)不在4S店保修范围内，其他零件(变速箱)仍在保修范围内。但这时候4S店会说，车子变速箱的问题是外部维修造成的，属于人为原因，不在保修范围内。如果车主告诉4S店只是维修，没别的，4S店会要求车主提供各种证明材料，比如维修资质、材料清单、购买凭证等等。

汽车如果灯罩坏了，去修理厂家维修或者4s店维修。是什么样的车？是保险索赔吗？如果是一般家用车，就得自己掏钱。如果不上保险，我个人觉得去工厂修理 4s店还是很划算的。4 S店价格相对较高。如果买新车，建议去4s店。如果你不想去商店，去修理店也是一样的。望采纳。汽配市里买一个自己换。我不想动手。我在修理去了工厂。aquiteamo .根据汽车的情况。如果你刚买了新车，去4s店肯定更好，因为4S店的维修质量更好，技术更过硬。如果此时在普通修理工厂维修，质量无法保证。

许多车主都不知道是去4S的商店保养还是去普通的汽车修理厂。消费者普遍认为遍布全城的大大小小的修理厂，尽管有时空便利的优势，但总觉得不那么让人放心。4S店虽然服务不错，但是地理位置有时候不理想，距离远，维修价格高。有时候忙的时候要花很长时间才能拿到车。如何选择4家店和修理店？你为什么选择去4S店保养？我们可以从以下几点来分析。

一个是原创部分。所谓原厂配件，就是汽车配件factory生产的用于装配该型号车辆的零件，零件上标注有该型号车辆。这种配件的价格比较高，厂家给4S店配的时候就已经涨价了，所以到了客户手里，价格自然会更高。第二类是工厂零件。所谓的厂内零件，就是汽车零件厂在市场上销售的零配件，只是某个型号的零件没有标注。这个配件和原来的配件是一个厂家的。

投资了a 汽配 store，在国内比较知名汽配 chain。所以和汽修厂打过不少交道，聊一聊大多数人不太了解的汽修行业，避免被坑。1.每个修理制造商都有一个油桶，其中装有为客户维护而更换的油废液。这个废液是家里收集的，符合环保要求没有错。但也有少数情况下，回收的机油经过过滤再加工，然后灌装在市场上使用最广泛的美佳壳牌(美孚、嘉实多、壳牌)的瓶子里，再以明显低于市场的价格重新流入市场。这种情况很少，但确实存在。

大多数人都很在意羽毛，坚持不用来历不明的油，但也有人乐此不疲。有的老板直接说，个人客户懂什么，油好不好，不就是我一个人吗？2.除了洗车打蜡，技术含量最低的就是小保养，也就是换机油机滤，不难，自己看就行了(但因为需要升降设备，所以个人改不太现实)。很多维修店以前只洗车，后来为了扩大业务只去维修，但如果你想让他修车，那是绝对不可能的。