雪铁龙凯旋为什么减震差

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真墨水太多。简单来说就是太专业了，没用！凯旋发动机更好，与变速箱的匹配也很好。因为凯旋发动机转速高，所以法国还专门调了凯旋的发动机。为了适应国内的道路，马6的发动机不错，但是用在奔腾上就不好了。虽然底盘也是马6，但毕竟已经被国人无敌了(虽然我是长春人)。对307不好。确实是凯旋但是凯旋出来之后感觉很不错，所以307也采用了凯旋的引擎。并不是说凯旋的发动机不好！而且logo 雪铁龙是一家公司。

雪铁龙凯旋的常见故障有:变速箱故障、行驶抖动、P挡经常抱死。凯旋怠速时水泵经常发出异响，ABS灯也经常无缘无故亮。凯旋是一款全新的四门轿车，严格按照雪铁龙的国际标准设计，完全符合欧洲最新的质量要求。秉承雪铁龙长久以来的品牌价值，还融合了雪铁龙最新的欧洲设计潮流和专利技术。凯旋它拥有只有高级商务车才有的创新科技和舒适装备。

雪铁龙 凯旋进口气门芯减震是汽车零部件。与国产减震相比，它通常具有更好的质量和性能，具有更好的/但由于其进口和配件的成本，其价格通常高于同类国产减震器件。所以选择的时候要根据自己的预算和需求综合考虑。如果经济条件允许，需要更好的性能和可靠性，雪铁龙 凯旋进口阀芯减震执行器可能是更好的选择。

油耗有点厉害。感觉内部空间也挺好的。没发现什么小问题。外观像猪一样圆。挺好的。反正我喜欢。高速178。说实话，这车不怎么样，油耗很大，内饰还可以，动力一般，外观也一般。现在是法国品牌，现在抵制法国货。缺点:变速器四档太靠后，没有天窗，做工一般，长宽比例很不协调。这是一位买了这辆车的车主的真实发言。

我的车是金属灰色的顶级旗舰。网友提出的问题不多，但是油耗有点高。12.4L的平均油耗，让我感觉油钱花的很快。我来和大家分享一下我这两个月的驾驶经验。先说油耗。我的凯旋的平均油耗是12.4L，和网上看到的很多开友的油耗相比，是非常高的。这有三个原因。第一，我在武汉，是个火炉城市。我基本上只要一下车就开空调；第二，我去幼儿园接孩子的时候，1.5KM左右有四个红灯；第三，节油技术差。

driving凯旋:1的八大优势。发动机很好，从外面听声音很轻。从里面几乎听不到发动机的声音。当我加速时，我感觉像在驾驶一辆赛车。发动机的速度太快了。2.开车的时候真的看起来很爽。别人看到凯旋，基本都会停下来关注。3.驾驶舱的电子设备设计非常人性化，利用率很高！我喜欢把座位调得很高。那么关于愿景就没什么好说的了。4、刹车性能一流，尤其是刹车！在此，我要提醒各位英雄。喜欢深踩刹车开车的最好不要考虑凯旋。

轻点它。但是我真的没有仔细看刹车踏板是否高于油门踏板，嘿嘿，请理解。我一米八七，弯腰不方便，5、凯旋最大的亮点在这里！一边听着副驾驶上的4S职员的解释，一边转弯，真是太酷了。前方有一个左急转弯，我一加速，就朝着打趋势的方向来了个大转弯。我真的无法形容那种感觉，但无论如何都很棒，转身听4S店员说，如果我速度再快一点，它的ESP系统会在我左转的时候自动识别，然后左后轮会突然死。