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以下汽配城市最重要汽配北京的城市。其实说到大而全，它们都挺大的，各种来源感觉都挺全的。推荐小武基那个汽配市。没有别的原因，但是我很熟悉。看看下面:四元桥汽配市内有专门的修街地点:朝阳区四元桥汽配北四环，以批发为主。零售为辅北郊汽配一条街轮胎和装饰品市场。位置:昌平区回龙观市场分为配件馆、汽车装饰一条街、轮胎一条街和西郊钣金喷漆一条街汽配市配件专业馆。共有5个地点:北京西郊海淀区四季青桥东北角-0。一个汽车精品馆，两栋现代化的专业大楼，近千家经销商，是北京最早的汽配市场之一，也是北京西部最大的“三大S”停车场。

1。某汽车公司将某汽车零配件委托给B厂加工生产，并打着某汽车公司的汽车商标销售。此类产品称为OE产品；这时，如果A车企没有买断产品的所有权，那么B厂也可以不使用A公司的商标生产同样的产品进行销售，这就是贴牌生产的产品。2.OEM就是代工的意思。比如我是某主机厂的汽车制造商，我把某个零件的制造数据给你们厂。你帮我生产OEM的零配件，但这是我的标签。这叫贴牌。

汽配 批发商，代理商、经销商、汽修店、配件用户都可以通过这个OE号快速定位具体的配件，这对配件采购非常重要。扩展资料:贴牌生产，也叫定点生产，俗称OEM(生产)，基本上是指品牌生产商不直接生产产品，而是利用自己掌握的关键核心技术，负责设计开发新产品，控制销售渠道。原始设备制造商通过合同订购的方式委托其他同类产品的制造商生产特定的加工任务。

Back to汽配 industry经过近70天的终端走访，决定发布汽配industry的现状。不知道这次旅行的朋友们能不能多给点意见和看法？目前在武汉千叶做汽配网销售经理。为了更好的策划线上销售的剧本，我走访了终端近70天进行调研和咨询，当然也要做一些区域内的传统销售。是主流汽配城市、国道、城镇街区的主车库，重点后勤车库，机动养护总队。

基本上，网上零售是主要的经营方式。以前没有县市代理上门的迹象。那是因为物流打败了汽配 批发商，直接发货，售后维修店铺。由于汽配行业的“脏、乱、差”维护，每个城市都注重环境建设和文明建设，而且是比较偏僻的地方，也方便物流货车停放。那么，对于汽配经销商来说，以下几点增加了销售难度:1。竞争对手很多，从原来的单一代理公关到多重零售公关。

你的意思是汽配批发一年能赚10万？做汽配批发一年赚不了10万。在互联网价格透明的时代，汽配店的毛利率是2025%，再大也没有市场。刚起步，没有库存，在汽配 city转货也能赚钱。现在汽配经销商毛利在30%-50%之间，比如一万。汽配经销商可以从中赚取3000元到5000元。这还只是毛利，还不包括成本、门面成本、员工工资等大量费用，库存上也会有很多钱。

配件必须是正品。临沂汽配批发很多海阳牌的汽车空调滤芯，这个牌子挺有名的，他们的产品质量挺好的。他们在中国也有自己的工厂，很多加盟商和批发商选择海阳品牌。可以去看看，顺便关注一下他们的微信官方账号，在微信上搜索海阳品牌就可以了。可以百度下载。