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在线等!普通工人在 轮胎厂的密炼 车间工作有什么优缺点

1、在线等!普通工人在 轮胎厂的密炼 车间工作有什么优缺点?

要看具体情况。冶炼工车间以前被认为是“又脏又累”的一线工作,但是轮胎产品质量的开始是混炼胶车间。如果混炼胶不好,轮胎质量就做不好,所以然而小厂的混炼胶车间大部分都是开放式混炼胶,或者密封效果不好的密炼机、捏合机。炭黑粉尘多,环境很脏,对人的健康非常有害。这是一个缺点。

合肥万力 轮胎厂硫化 车间好还是成型好

2、合肥万力 轮胎厂硫化 车间好还是成型好

成型。1.难度。合肥万力轮胎工厂硫化车间-2/的硫化为主,-0/的成型于轮胎进行。相比之下,成型难度并不大。2.从工作量来说。硫化除了每天需要做的基础工作,还需要清理硫化后留下的垃圾。成型没有额外的任务,工作量小且固定。相比成型,更容易,更好。

成山 轮胎全钢成型 车间怎样

3、成山 轮胎全钢成型 车间怎样

成型车间,我有点累了。我每40分钟生一个孩子。又黑又有味道。天气仍然很热。去过一次,从一楼参观了三楼。它总是有一种奇怪的味道。可能是-2。成型车间条件最好,温度四。工作环境挺好的,就是有点累。有的人能赚5000 。

4、内胎厂机头工怎么样

内胎厂的机械师不好当。轮胎厂里的普工工作很辛苦,每天都是疲惫不堪,但关键是汗水没少,工资却始终只有一点点。合肥万力轮胎工厂是国企。地址在合肥市包河区岗集,离市区比较远。人均月薪5k左右,福利待遇较好。车间是高温车间,灰尘多,有很重的塑料味。it中的很多岗位都需要一定的体力,所以公司招聘时需要身体强壮。

5、轮毂厂涂装 车间怎么样

不好。根据百度的相关资料,发现轮毂车间的工作环境一般,劳动强度大,对体力的需求大,另外,轮毂的油漆车间有毒,对身体不好,所以我不介意这个车间45岁以上。轮毂是轮胎由内廓支撑轮胎,中心装在轴上的桶形金属部件也叫轮辋、钢圈、车轮、车胎铃,轮毂根据其直径、宽度、模制方法由各种材料制成。


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