皮带多久换一次,大众桑塔纳正时皮带多久换一次

车皮带 多久再改一遍？发动机皮带 多久再换一个？车皮带 多久每四年或六万公里换一次。皮带更换多少公里？皮带 多久更换车皮带 多久更换一次，1.按照国产车的标准，一辆车行驶6万到10万公里左右就要更换发动机正时皮带 多久需要换正时皮带一般每5万到6万公里就要换一次，换正时皮带，一定要调准正时，买大品牌的正品配件。

一般在磨损严重的情况下会更换，以免行驶中发生意外，造成人员伤亡。大数据显示，一般行驶5万公里后会更换。汽车上皮带的更换时间是厂家规定的，在汽车的随车保养手册上有说明。一般汽车保养标准是6.8万公里左右，少部分可以开8万公里再更换。发动机皮带一般69万公里更换一次。皮带坏了，会导致车熄火。不要再启动了，减少不必要的损失。

这要看你是什么车型，更换里程要根据发动机的型号和交付时间来确定。一般车辆发动机更换正时为6万公里或每三年/123，456，789-0/，部分车辆更换正时为9万公里/123，456，789-0/，部分车辆不需要正时链条。一般家用车，计时是皮带 1.5到2年，或者行驶6万公里左右需要注意计时皮带。机皮带俗称:正时皮带或正时皮带，皮带都属于橡胶件，橡胶会老化，汽车正时皮带一般使用寿命是2年，因为发动机运转时温度高，车后冷却停滞，油腻杂质和正时。

Timing 皮带一般每5万到6万公里需要更换一次。更换正时皮带时，一定要正确正时，购买大品牌的正品配件。很少有汽车发动机使用正时皮带，大多数汽车发动机使用正时链条。换正时皮带比较简单，换皮带比换链条简单。随着橡胶制造技术的进步，-0/的寿命将接近链条的寿命。汽车的正时皮带可以降低发动机运转时的噪音。

正时皮带或正时链条用于驱动凸轮轴。汽车的发动机正时是不能随便改变的。如果正时出了问题，会导致发动机功率下降，甚至出现顶起气门的现象，所以需要拆开发动机进行检修。如果发动机的正时出了问题，气门会在不该开的时候开，不该关的时候关，影响发动机的正常运转。定时皮带需要定期更换。如果长时间不更换，正时皮带可能会在运转中断裂，这是很危险的，可能会损坏发动机。

engine 皮带 6万公里左右，换一次合适。以下是延伸信息:1。车辆的使用环境比较恶劣，比如风沙大、气温高的地区，大概行驶5万公里左右可能需要更换。2.车主可以选择用手触摸皮带的表面，看是否变得很粗糙，或者用手按压，看皮带的弹性和韧性是否变硬。皮带是汽车保养中最重要的项目之一，也是最容易被遗忘的。一旦皮带坏了，会耽误时间，但会损坏车辆，造成危险。

一车皮带有两个，正时皮带和配件皮带。Timing 皮带所有车的更换周期都差不多，大概是三年一次或者六万公里。同时，张紧轮和惰轮需要同时更换。因为皮带和张紧器的使用寿命差不多，皮带已经到了使用寿命。即使张紧器现在还能用，使用寿命还是多久，也是未知数。2万公里后也不可能更换，因为更换皮带的工时很高，相当于花了两个工时。为了安全和省钱，必须同时更换。

皮带更换时间应维持在六年，或汽车行驶10万公里后及时更换。不更换的危害:1。如果皮带断了，会先出现一些裂缝，或者会老化，变得很硬。这个时候如果没有保养，就会出现掉齿，然后发动机跳缸，直接坏了。2.皮带坏了，由于自身惯性，凸轮轴还是会保持运转。但由于失去了皮带的匹配功能，两者会自由运转，活塞和气门的运动不一致，导致连续冲击，严重时会两者都损坏。

1。按照国内车辆的标准，一般车辆皮带和皮带配件的发动机行驶6万到10万公里左右就要更换。2.为了保证发动机的正常工作，提高发动机的使用寿命，对汽车进行可靠正常的维修保养，普通车辆使用汽车发动机皮带一年半到两年就需要更换，行驶里程达到6万就需要更换。

一般四年或六万公里更换一次。更换车皮带不是一个具体的数值，需要车主根据日常驾驶习惯和驾驶环境来决定。如果行驶环境不好，可能6万公里以内就需要更换一次。车主在日常用车过程中，需要及时检查car 皮带的使用情况，避免car 皮带的破损。附:车皮带断裂的原因是:1。汽车的正常磨损皮带:汽车发动机长期运转，汽车皮带也会磨损。当核心达到疲劳寿命时，车皮带的故障是正常的。

2.皮带弯曲故障:当皮带的核心弯曲到非常小的程度时，皮带也会出现故障，可能是由于皮带安装前和安装过程中存放不当或操作不当。3.冲击负荷:如果发动机出现异常，有冲击力，冲击负荷超过了皮带所能承受的力，皮带就容易断裂，所以平时开车的时候，要合理的检查车的皮带，避免的原因。