酷熊配件门,长城酷熊门关不上

酷熊论坛车主试驾酷熊分享感受酷熊已经三天了，酷熊行程220公里，驾驶感受可以说是两个极端，一个极端是无奈，一个是超级爽。长城酷熊车怎么了？长城酷熊这款车性价比如何？外貌:仅凭外貌很难给酷熊一个准确的定义，2.车门厚实，关门声音扎实，更安全，1.酷熊的外形是一款追求品味和个性的另类车，在路上“撞车”的几率很小。

7月份开始哈佛M2，长得像酷熊。感觉还不错，油耗7.5，高转速没问题，1.5排量动力表现还不错。空间大，比较实用。形状也比较有意思。第一，当然是优势！1.酷熊的外形是一款追求品味和个性的另类车，在路上“撞车”的几率很小。2.车门厚实，关门声音扎实，更安全。3.发动机挺安静的，听完前盖我很满意。

5.最低配版本的配置也不错，长城好心做到了这一点。6.驾驶视野开阔，这是纯车无法比拟的。第二是缺点！1.内饰细节要加强。座椅靠背太直，但是腿部空间不错。3.仪器太小，有点乱，看不清楚。4.声音不悦耳。5.换挡时离合器不灵敏。6.手刹设置低，很难拉。1.车灯:近光灯是凸面的，比我以前的车灯亮很多，增加了夜间行车的安全性。

四个按钮分别对应窗口的四个自动标志的代表，支持一键升降。车窗操作:一键下降，全按开关释放；按下一个按钮上升，完全抬起开关，然后松开。再次按下或抬起开关，车窗将停止移动。不支持一键升降。继续按压或抬起。如果后座有小孩，可以按下后窗的锁止功能。按下车窗锁定开关，锁定和解锁后窗功能。当后窗控制锁定时，指示灯将点亮。当点火开关关闭且前门未打开时，车窗开关仍可使用几分钟。

长城外观时尚美观，内部做工精致，空间宽敞，配置丰富，动力强劲。这款A0级两厢车的价格为:1.3L豪华型5.39万元，精英型5.79万元，非常友好。值得准车主一看！一体化的U型前脸、瀑布式格栅、锐利的水晶鹰大灯和流畅的车身设计。加上15寸8铝合金轮毂和宽轮胎，动感尾部。它给人一种炫目、时尚、动感、美丽的造型。车身3907×1694×1521mm，前后轮距1459/1430mm，轴距2368mm，打造了比预想更大的室内空间。

内饰筒式出风口的设计、钛银装饰组合、白色中央仪表盘、串联式中控台设计、精致流畅的内饰组装技术，包括仪表组合背光调节、带照明功能的半透明储物格、行李帘、12V电源接口等。都体现了炫丽、人性化的设置理念。6/4分体折叠式后排座椅和行李厢盖最大开启角度为93°，可以满足你生活中的各种收纳需求。

它由一台1.5L全铝VVT发动机驱动，该发动机已在早期用于长城。最大功率77kw，最大扭矩138Nm，驱动酷熊的厚重车身毫不费力。发动机的动力储备在2500r/min时开始明显，直到4000r/min时，始终能够保持充足的扭矩输出，使得酷熊在四人满载爬坡时感觉毫不费力。哈弗M2的心脏是长城汽车自主研发的GW4G15发动机。

与发动机匹配的依然是5速手动变速箱。这样的组合早就在眼花缭乱中为我们所熟知，搭配也比较成熟。发动机舱是厚隔音棉，所以怠速进车时噪音低，长城哈弗M2车内震动也不大。长城熊和哈佛的区别m2:1。外貌:仅凭外貌很难给酷熊一个准确的定义。像MPV车型，但明显不够大，又像面包车，但它长长的“鼻子”已经把它归为轿车了。方方正正的车身，厚实的前脸，更像是MPV和SUV结合后尺寸缩小的产品。

Open 酷熊已经三天了，酷熊行程220公里，驾驶感受可以说是两个极端，一个极端是无奈，一个极端是超级爽。不幸的是，在过去，所有的公共汽车都坏了，我以前起步是二档，轻踩油门，离合器半联动，所以车子起步很有力，很平稳。松开离合器后直接二档起步，加速很快，从不落后别人，经常插队，现在这个酷熊刚刚开始磨合，当然不敢二档起步，而是一档起步。但是，当发动机转速在2000以下时，车子前进的幅度不大，当发动机转速提高到2500，酷熊汽车像爆炸力一样向前冲。如果前面的车靠得太近，很容易撞上，在城市里开车时，我经常要走走停停。我的酷熊总是启动慢，经常插队，感觉特别好。