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1，更换左前悬挂总成轮毂总成算事故车吗

车架没有受到影响，只是更换了，摆臂，避震器等不算事故车
看一下叶子板加强筋动了吗，没有修复痕迹，还纵梁，如果是保养维修更换不是事故车。再看看别人怎么说的。

更换左前悬挂总成轮毂总成算事故车吗

2，天籁更换了一个轮毂是事故车吗

更换一个轮毂是不能判断为事故车的因为不知道轮毂更换的原因是什么？但是肯定是有原因的司机不可能没有问题去更换轮毂的，
你好，这个有必要，有时忘记关窗了就会丢东西，但只要装了升窗器一锁门玻璃就自动升上去，夏天的时候可以遥控放下来散热，省去了许多不必要的麻烦，希望对你有帮助。

天籁更换了一个轮毂是事故车吗

3，什么样的车可以被称为是事故车

出了交通事故由交警出面，在交警队有过备案的车 叫事故车
事故车，经常就是指一些重大事故发生的车，比如被火烧过，被水泡过等，可以利用车贷在线进行查看汽车维保记录，可以判断是否是事故车
事故车，一般指重大交通事故，小磕碰未伤到车辆主体结构的不算。如正面发生碰撞，水箱碎裂更换维修的，就是事故车。

什么样的车可以被称为是事故车

4，怎样看一辆车是否是事故车详细点

试，看，试的时候把车速提的稍高点，松开方向盘，看是否直线行驶，不直线行驶时偏的是不是过大，过大证明伤过车架！ 看地盘，看水箱前的车架，以及后尾的车架！
汽车引擎盖打开,看看前围有没有焊接过.或两侧翼子板螺栓装配连接处胶水是否有更换过,原装的平,而服帖,依次后备厢左右可以依次辨别.车子小的事故肯定是有的,但不要伤筋动骨就行.
看车轮在不在同一水平线上，在一条线上证明底盘没有损坏过！看发动机出厂时画的油漆点有没有了，都在的话说明发动机没有大修过！看工作台和车内其他地方旧损程度和颜色是否一致，一致证明没有换过工作台！

5，汽车的拆车件和一般新零配件有什么区别

拆车意思是，原车上拆下来的。是原厂的东西，只不过是用了一段时间了的，新的就是全新的，也有翻新的，但是质量和拆车比，还是差远了
一、拆车件可分为三种情况：第一种为商品车拆车件，当车辆在保修期或是特别重要的客户（军车、大集团客户）出现严重影响车辆行驶使用，将造成间接较大损失时（生鲜水产车），4s店无备件，短时间采购不到备件的情况下，从商品车（未销售未上牌）的车辆上拆卸下来的备件。第二种为报废车拆车件，当车辆报废后，拆卸可以再次利用的部件重新利用，当然这个不符合国家相关法律规定，没有资质的企业个人不可以重新利用，存在严重安全隐患。第三种为零部件拆车件，即零部件总成上面拆下来的零部件，常见为发动机拆车件，变速箱拆车件，以及事故车等。二、易损件：橡胶件、密封件、汽车三滤、刹车片以及保修期不超过3个月的汽车零部件均为易损件。三、全车件：汽车上所有零部件简称全车件，常见于汽配经销商经营范围的术语。以上为个人略微见解，希望能帮到你。

6，汽车配件原厂与副厂有什么区别

正厂件代表合格厂家生产的配件，只要有厂家名称、产品品牌、生产地址并且有合格证都可以成为正厂件；原厂件，代表从主机厂渠道出来的有厂家标识的零件；配套件，给主机厂供货的零件商向售后市场提供的零件；副厂件，主机厂渠道之外的零部件无论质量好坏都应该叫副厂件；付厂件，一切假冒伪劣的统称。不明确以上的定义，商家就会忽悠你，你想买原厂件，他给你正厂件或者配套件.修车时，在4S店、修理厂和汽配城询价，相差非常大，基本是一倍一倍的差距，而且还有正厂件、副厂件的区别，正厂件和副厂件之间也有很大的差价。　　　所有配件从进货渠道区分主要集中在这些类别：　　a) 原厂件：主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但是无论是灯上还是灯的包装上都有奔驰的Logo；　　b) 正厂件：主要来自生产厂家（比如法雷奥、AC德科等），其实也是副厂件的一种，带有生产厂家的包装和Logo（只是因为该厂家因为某些原因没有进入主机厂的设备采购大名单所以不能打主机厂的Logo），比如买奔驰的大灯，这个大灯是由海拉生产的，但无论灯上还是灯的包装上都只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo（偶尔也有带奔驰的Logo但是已经被磨掉了），这是质优价廉的好货；　　c) 下线件：主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但没有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分；　　d) 品牌件\副厂件\台湾件：叫法很多，但实际都是副厂件，主要来自各种大大小小的生产厂家，质量参差不齐，价格也可能相差悬殊，有的厂家可能在之前就是主机厂的供货商，只是由于某些原因目前被排除到采购名单之外了。而有的厂家可能生产的是三无产品（可以理解为假货），质量是完全没有保障的；　　e) 纯拆件：主要来自于改装市场、事故车拆车市场。比如车主买了一辆新车后（或只开了很少的时间很短的距离）就换了4个尺寸更大更漂亮的轮毂轮胎，那么这换下来的4套商品流通到汽配市场就成为纯拆件，有一部分成色几乎接近全新的纯拆件可以可以便宜点当做原厂件去买（但是没包装）；　　f) 拆车件：主要来自于事故车拆车市场。比如车主开车撞树，因车辆发动机受损严重和整车外观受损严重导致整车报废，然后通过保险公司→拍卖公司→事故车买家→整车拆解这一流程进入到配件市场，配件的成色和质量差异非常大，一部分配件能接近纯拆件的成色和质量，而另一部分被配件商户花费极少成本找小作坊维修翻新后再出售，可能存在重大的安全隐患和故障率。

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