哈飞赛豹汽车配件内顶，哈飞赛豹汽车a柱内衬在哪能买到
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-10-18 20:13:42
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1，哈飞赛豹汽车a柱内衬在哪能买到
汽车配件店一般都有卖
如果想要原厂的 建议去4S店看看 
2，我的一部哈飞赛豹车内顶布掉落了有的卖吗
肯定有，换个顶棚就是了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】有的哦。。你可以咨询当地的114来查询哈飞的经销商电话。。就能上门去看车了呀。
3，哈飞汽车配件最全的内饰件厂家
河北省廊坊全振汽车配件有限公司，位于河北省大城县开发区，主要生产微车轿车内饰件。齐塑九 不是齐齐哈尔那个 这个在平房开发区再看看别人怎么说的。
4，气车哈飞赛豹时规皮带断了会不会顶气门
你说的是正时皮带吧，不管是什么车正时皮带断了最大的可能性就是顶气门了，不过要看那皮带断的时候转速是多少了，要是高的话肯定是顶了，要是转数低的话也许会轻点。f3是比亚迪汽车下线的一款a＋级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。在国产车里面，F3销量及口碑都不错，无论新车还是二手车。 f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。 前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。 从厂家公布的相关资料来看，f3的外观模具生产线来自知名的日本狄原公司，并且全程的车身检测工作也是交给了日方来做质检工作。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，目前已知的国内拥有这条喷涂生产线的还有奇瑞和上汽大众。上述列举的“名牌”效应，虽不能表明f3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亚迪针对f3是下了重筹码的。 在f3量产上市之前，厂家曾针对中国路况在西北等温差较大的地区进行了多次的测试活动。上图就是f3从样车到上市量产车型经历的以“p”字打头的3个试制阶段。 似乎对f3的外观也无过多介绍之处，论漂亮与否就像前面厂家介绍的那样，借鉴了日、韩系车的成功设计。而在动力与悬挂部分，前面提到的四款配置不等的车型都是采用了东安三菱生产的4g18排量1.6l采用顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。 像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。要说这款发动机技术有多新、名气有多大，难以与日系丰田的vvt-i或者是本田的vtec技术相提并论，但论在目前国情下、自主品牌以价格取胜的今天，无疑4g18是个不错的选择。首先经过多年的国产经历，技术虽老但很成熟，同时在它身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。此外维修成本的相对低廉、相对完善的维修网络也使其竞争优势进一步得到体现。另据厂家介绍后续的也会推出排量1.8l、2.0l的f3，虽没有提及会采用哪两款发动机，但笔者对此的判断则很可能会实用沈阳三菱生产的排量2.0l的4g63发动机和东安三菱前段时间刚刚国产下线的4g93排量1.8l发动机。 内饰及外观介绍 在内饰设计环节从布局来看，完全也是走的丰田花冠的路线。不敢说它的内装工艺有多精致，但从细节着眼，对接缝的间隙控制f3表现还是比较均匀的。整车内部也是采用了灰色与米色的强调视觉落差的对比主色调，还辅助了以中控台部分为代表的银色仿金属材料。整体感觉虽然属中庸表现，可看去也算顺眼。起码在细节部分没有出现像某些竞争车型那样有明显的纰漏出现。 整体式的车围设计在一定程度上可以吸收来自各个方向的碰撞冲击力。考虑到车身整体的安全性，在两侧车门内部设计有防撞钢梁、车顶支撑板、行李箱结构和后侧框架吸能区。 悬挂系统介绍 悬挂系统关系到整车的驾驶操控乐趣和乘坐舒适性。f3的前悬挂采用了设计架构相对简单、造价低廉的麦弗逊独立悬挂，但它的后悬挂采用的是拖曳臂式半独立悬挂，相对独立式实际多少降低了乘坐舒适性。而它的刹车系统采用了前后盘式设计，这也是它相比竞争对手一个有力的卖点。像目前主流的同价位竞争车型，以哈飞赛豹为例采用的都是前盘、后毂式设计。相对f3的前后盘式设计，不仅造价低廉且散热性都要优于前盘后毂式的设计。 [编辑本段]比亚迪F3基本参数 价 格： 5.98-8.58 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4533/1705/1490mm 排 量： 1468-1800 cc 理论油耗： 4.7-6.2 升/百公里 轮胎型号：195 发动机：三菱4G15S 比亚迪F3(1.5L)发动机 473QB采用全铝缸体制造，重量轻了44斤，降低了车辆自重，使得整车动力和油耗都有更优异的表现。 473QB在2800转时扭矩就可以达到132 N?m，低转速也能提供较高的扭矩输出，使整车在起步和加速时更流畅，更适应城市路况驾驶。 473QB采用了给奔驰、奥迪等顶尖车型配套的德国博世公司研发的最新一代的电喷系统，每个气缸配备了独立的点火线圈，点火更准确，燃烧更充分，使[1]发动机动力输出更强劲，有效降低油耗。 相对于正时皮带，473QB配备的免维护无声正时链条免去了维护时的繁琐检查，整车保养起来更为便捷，节省了车辆维护费用，延长了车辆使用寿命，同时保证了发动机运转时平稳无噪音。 473QB发动机是用日本工程师在日本进口生产线上生产的“原装”发动机，采用日本先进发动机技术生产，从设计到生产制造均达到国际最先进水平。
看运气吧，行使中断了499/500都要顶那就大修咯有的顶，有的不顶，和压缩比有关系。赛豹的发动机是三菱的，估计会顶的。呵呵
5，问问哈飞赛豹这个车怎么样
楼上在做广告那不太喜欢4G系列的发动机，太平庸了，虽然维护费用低，但动力一般，而且也要看哪个地方生产的，目前沈阳产的4G系列的发动机是国内最好的。买车要考虑很多问题，毕竟不像家电，买回家放着就可以了。你要考虑售后服务质量，配件供应是否顺畅，售后服务点是否多等等。就目前而言他们的点肯定还没有其他大厂商来的普及，所以这点是要好好考虑的。还有点，如果产量小，那么配件价格肯定贵，这个道理我不说，相信您也明白是为什么。买车是看内在的，光有个外表是没有用的，所以至少在中国日本车永远也竞争不过欧美车。各位豹友，我的赛豹是1.6豪华型 已经开了五年多了 跑了八万五了 五年里的辛酸苦辣只有自己知道 我的豹子大毛病没有 小毛病不断 换过的东西已经很多了 有喷水壶换了三个 左侧大灯因为进水换了一个 手刹换了 驾驶员侧电动窗总成换了 两个后门的开门把手都换了 所谓的蓝牙车载电话就没有用过就坏了 方向盘开焊两次感觉就好像掉下来一样 右侧前门锁坏了一次 是锁上开不开 在汽修厂三个老师弄了一下午才弄好 前刹车片换了 前轮轴承和下肢臂换了 雨刷换了 后备箱锁换了一直没修 只能用钥匙开关 虽然豹子的表现叫人心寒 但是当初抱着支持国货的心理 打掉牙也只能往肚子里咽 自己也只能用发动机还没有问题安慰自己 但是最近好像发动机也不怎么老实了 提速的时候打哏 情况还比较严重 特别是在正常行驶的时候 减速了 在提速就比较困难 车哏的比较厉害 好像油供应不上 我只能轻踩住离合 慢慢的等速度上来以后再松开离合 请问各位豹友有过这种情况吗 怎么处理啊 因为我们这里的车卖的不怎么好 4s店的老板 弃店卷钱潜逃了 豹子连个娘家也没有 这几年我做保养 去过等几家4s店 没娘的孩子真可怜啊 普通的修车换件随便找个汽修厂就行 可是发动机出了问题 就不敢去那些地方了 一是怕技术不专业 二是怕被宰 希望各位大侠能够指点指点怎么回事 先谢谢了（来源：爱卡汽车俱乐部）2005年4月17日下线的哈飞赛豹，按排量划分为1.6l、2.0l两个车型并且有可能会在年底再推一款搭载三菱原装4g93排量为1.8l的运动版本。其中按配置的不同两个车型都会推出标准版和豪华版。哈飞赛豹的外型意大利宾尼法瑞纳（pininfarina）公司设计，前脸饱满圆润的设计，盾形格栅及三炮筒前大灯有别克凯越的影子；时尚的三角形尾灯与福特蒙迪欧如出一辙；车门拉手、水箱格栅、前后防擦条等全车多处镀铬处理，也让人置疑它是否具有韩系车的“血统”。赛豹的整体外观尺寸为4434/1708/1471轴距2600mm，但从数值上看同级别车型中表现中庸。整车的侧面线条设计较为流畅，a柱向前延伸的角度较大、c柱向车后延伸角度较小使得出现了前低后高的造型，为其添加了几分动感。在尾部的设计中，同样采用了宽大的镀铬装饰条。尾灯设计有些伊兰特的影子。虽没有让人眼前一亮的感觉但与车前、车侧造型的整体搭配倒也和谐。赛豹行李箱是它的卖点之一，在后座不放倒的情况下容积可达到500l，如果加上5/5放倒后的座椅最大容积可冲击1000l。内饰篇赛豹内饰颜色采用黑色、米色中间搭配深色的仿桃木装饰条。整体感觉比较高档，而且整体采用了发泡工艺手感比较柔软、表面设计较为细腻。四幅设计的方向盘很显然不是为运动所准备的，整体设计不够粗壮并且材质过于生硬手感较差。另人比较欣慰的是，赛豹对接缝的处理在同级别车型中可以走到前列，虽没有高档车的严丝合缝但整体表现不俗。哈飞赛豹还采用了中级车少有的可调式前照灯。一般轿车的前照灯大多不能操控，而这款车却吸纳了类似奔驰宝马的照明技术，它可根据地面及车载的情况调节光轴的高低度。仿桃木装饰条集中体现在中控面板处，两个圆形设计的空调出风口体现了赛豹的个性之处。整个面板的设计较为简单，除了灯光按钮之外只是兼容了单碟cd播放器和空调旋钮，而中间黑色的面板设计可能是厂家为日后选装gps或是大屏幕显示的cd播放器预留的位置。此外值得一说的是赛豹的前排点烟器和烟盒采用分开式设计，点烟器位于排挡杆后部使得不拉开烟盒也可以方面点烟。动力操控赛豹全系分1.6l、1.8l、2.0l三个排量的车型。1.6l发动机来自东安引进三菱技术生产的4g18发动机最大功率和扭矩分别为74.2kw/6000rpm。2.0l车型的发动机同样来自沈阳三菱制造的4g63s4m发动机，其最大功率和扭矩分别比1.6l车型高出了18.2kw和41.6nm。至于1.8l发动机会搭载三菱的4g93发动机，用以装配在年底上市的赛豹5系运动款中。而上述提到的这三款发动机都为单缸四气门设计，除了在低速时保持较大扭矩输出外，在高速时由于进排两进两出的设计使得高速时的加速性能同样有不俗的表现。作为一辆角逐中级轿车市场的后起之秀，光有眩目的外表派头显然是不够的，动力往往才是众多下单者的首选要素之一。赛豹搭载的三菱系列发动机，在国内被广泛运用其特点为售后方面、噪音较低、经济性较好。被动安全辅助配置被动安全性是衡量一款b级轿车的重要考核标准。赛豹标配了兼容ebd功能的四通道韩国生产的万利牌abs系统。标配了前排正副驾驶位的双安全气囊，并且厂家也会根据用户的不同需求提供侧面气囊的选装。悬挂操控赛豹前后悬挂设计分别为，麦弗逊式和多连杆式前后独立悬挂。赛豹标配的185/65r 14/84h轮胎在起步和紧急制动时让人置疑它的抓地性能及露面的附着能力。带助力转向的方向盘转向准确、路感强，尤其在高速过弯时给人以信心。赛豹的最小离地间隙为165mm，但就笔者的目测来看最低的部分要小于这个数值，同时也让人置疑赛豹的通过性能。关于选装配置赛豹除了标准配置外，哈飞也为其量身定做了一系列的选装配置。包括了全球定位系统（gps）、手自一体变速箱、车载免提蓝牙系统。至于为什么不推出搭载这些系统的车型，这是厂家基于控制制造成本所考虑的，盲目的追求高端配置很可能让赛豹丧失价格优势，转而采用选装的方式用以满足不同消费者的配置需求。关于市场定位从赛豹的车型尺寸和售价来看，定位在b级轿车市场。而在此区间的代表人物有捷达、伊兰特等“重量”级人物。而就目前情况来看，赛豹在与他们竞争时没有占先出自己的竞争优势而且在车型售价上也没有充分拉开与竞争对手的差距。除了“年轻”的身份外在配置和价格上均没能达到厂家宣称的高度。而作为一款自主知识品牌的车型我们应该客观看到，在车身工艺和内饰做工的精致程度上可以肯定赛豹的成绩，但这两方面的进步不足以辅助赛豹创造“骄人”的销售业绩。反思之下哈飞更应该在配置与售价中做一个理性的平衡才能够得到消费者和市场的肯定。
6，10万以下性价比最高的家庭用车是哪一款
大众POLO 日产骑达 现代依兰特 本田飞度 思迪 铃木 雨燕 利亚那 中华骏捷 菲亚特 派力欧 派朗 标致206 雪铁龙C2 三铃蓝瑟 哈飞赛豹 威姿 标致206 长安羚木 雨燕 广州本田飞度 不知道你说车价 10万以下还是所有办好10万以下 这三款车外观都不错 既然你没有提到内饰品 那接下来从性能上来说 看排量也知道是标致206 在这三款车中最好了 后两款的排量都属于小型车 马力当然不行不过 作为代步工具在城市里看都绝对是足够了 通常在城市中速度不可能超过90马的吧 都能胜任了 如果你要跑高速 那10万以下的车都很飘 因为都太轻了 车子轴距都很短转弯肯定都不是很舒服 还给点建议内饰其实也很重要因为你每天都在车子里看到的是自己的车子内部 外观都是给别人看的 所以三款车内饰是 206最丑 雨燕有点象中档轿车了不错 飞度一般 我最近也计划出手买车.定位和楼主差不太多.开始左右我的一是上海大众DE的POLO劲取(三厢) 1.6 MT 雅尊版 官方价是12W多.二是一气大众的新宝来1.6 MT时尚型TL 官方价也在12W多,这两个是中国(世界)主导品牌.但很多朋友说新宝来的样子不如老宝来那么受看.经过10几天的筛选(新宝来1.6 MT时尚型TL )出局...呵呵.可能人们都有一个通性,就是凡事爱做比较,更何况10几万的车.华晨骏捷 1.8 MT 豪华型 10.58W/ 尊驰 2.0 AT 舒适型同时进入我的目标,骏捷已是尊驰的升级产品.自然就剩下了POLO劲取(三厢) 1.6 MT 雅尊版 和骏捷 1.8 MT 豪华型这两款了.这两款各有其优点:polo劲取三箱的外型蛮时尚的,1.6的排量,家庭用也足够了,但最大的问题是空间小,比不上骏捷和尊驰.骏捷1.8MT的动力和空间还行,内饰的总体感觉不错,不过做工不够细致,换档时有点生涩,离合器行程比较短,开始上去的时候不是太适应,这个车的外型蛮符合现代人的审美观的,有"小宝马"的称号,现在听说这车已经出口德国了,说明这车还是蛮不错的,动力1.8,家庭用完全足够.尊驰 2.0 AT是在骏捷之前出来的,这车给我的第一感觉就是大,我觉的这车蛮适合商务用的.polo劲取是大众生产的,品质有保证.骏捷和尊驰所说是华晨生产的,但华晨公司的品质还是值的信赖的,毕竟要做到像大众那样的世界品质还是有一定的差距的,但做为国人,我支持国产,毕竟有我们的支持才能让我们国家的企业走的更好.中华骏捷 用的是保时捷调教的底盘,品质还是好的.就是售后服务没大众的广.你如果需要品质保证,我建议买劲取,如过需要的性价比高点的话,我建议买骏捷. 这两款车的具体参数,和机器性能您可以到有关"购车网"看一下做做比较!祝您心想事成,购车如意!(以上几款顶配都是手自一体的)骏捷是纯国产货，外型好看动感，空间大，底盘战士，操控也不错，价格便宜，可是质量有待考验。我是比较不敢冒这个险的，所以我还是比较喜欢买部合资车。 凯越就别谈了，韩国机器，跟依兰特没什么两样（外型除外），质量不行，油耗特别高，性能也不好。唯一的优点就是空间大。要我说，买凯越倒不如买骏捷。 再来说新宝来和福克斯了。新宝来1.6手动档基本型和福克斯1.8手动档价格都是在12-13万。操控方面就不用说了，都是一级棒！底盘也都非常扎实可靠！ 我们就先从基本的说起：发动机方面，福克斯明显比宝来先进了许多，采用了更新的技术以及全铝发动机，可变进气技术，16气门，1.8L。而宝来还是原本的铸铁发动机，8气门设定，动力比不上福克斯，技术也比不上。 两者的变速箱表现都不错，我还是比较倾向与福克斯的变速箱。自由行程短，入档清晰。 底盘方面，福克斯就绝对的好了，与VOLVO S40和马自达一样的底盘，有着良好的操控性与高速过弯性。 空间方面，福克斯比宝来大。 内装饰方面，宝来会比较好些 主要部件福克斯都比宝来好，而价格是一样的，你会买什么呢？ 另外，我的福克斯是去年8月份买的，到现在行驶了13000公里了，百公里油耗是7.7L，这是我到现在所有加的油和现在的所有公里数算下来的结果，是绝对准确的。我觉得福克斯在动力方面，友好方面以及操控方面，都是非常好的。高速的话，有次去拉了拉，一路上140或160非常稳定，我们满载四个成年人，有段路最高开到180，油门已经到底了就是了。跟理论上195很接近，因为我们满载，如果是不载人的话，估计上190也是很轻松的事。 福克斯也有几点不足，就是隔音效果不太理想，里面座椅有点高，坐起来不太舒服，车内后视镜太低了，有点影响视线。还有就是新手开的话比较容易熄火，你需要开个一两千公里后才会熟悉它的“脾气”。 车是好车，这个价位一定要买福克斯！！！！呵呵，那当然是捷达了。 我建议你考虑捷达，原因很简单，同价位的车中，捷达的性价比是最高的，售后服务也绝对是最好，最方便的。 分析如下。 1，价钱便宜， 2，油耗低， 3，配件低，到处有， 4，维修低，到处有， 5，性能好，动力强，着急了能当越野车使， 6，空间也可以， 7，样式也可以， 8，用过来的产品，毛病都被挑光了， 9，07年中国汽车销量排行榜第二，第一是桑塔纳， 10，皮实，耐用，没有什么小毛病， 为什么没小毛病？ 因为，这都是十来年的车了， 所有的小毛病都被修改提升过了。 而别的车，呵呵，就不一定了。 因为很少有车能买到十几年的， 为什么？ 因为，1，质量不行，2，新车的竞争。 于是，慢慢的就推出了汽车市场。 但是，捷达出来快20年了，今年4月份的销量是第二，你说这车怎么样？ 不信，看看这则网易的新闻。 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fauto.163.com%2f08%2f0507%2f09%2f4bb51gcj000816hj.html" target="_blank">http://auto.163.com/08/0507/09/4bb51gcj000816hj.html</a> 为什么养捷达费用便宜？因为，店多了，费用自然也就压下来了， 而且也方便了你，走到哪里也能修， 不怕没修的，不怕不会修的，不怕不卖配件的。 上面说的就是捷达的优势，你觉得还有哪款车能和捷达比？ 如果再有的话，那就是桑塔纳了。 上面说的那些，也就是买车主要考虑的方面。 1，价钱，2，性能，3，质量，4，维修，5，配件，6，空间。 这些方面都ok的话，那这部车就应该是相当不错了。 你说呢？ 还有，车就是一个交通工具，而不是面子，攀比，财富，身份，地位的象征。 所以，如果，要是为了用而买，那够用就好，足够就好，以这样的标准去买车， 那就最不浪费，不然，买下的车就很浪费，费油，费钱，占用公路…… 如果只是代步用的话，那捷达就足够足够了。 外型是最最其次考虑的问题，告诉你，车最重要的是发动机。 而现在新出来的车，尤其是韩国的车，哪一款都挺好看的， 可是如果要是说到发动机的话，韩国的车，不论哪一款，都比不上捷达的发动机。 发动机那东西，十年也不一定能进步多少， 而外型那种东西，一年就可以开发十几款。 外型和发动机，哪一个含金量高？哪一个更重要？ 而上面那些要考虑的问题，都和发动机有直接或简介的关系。 发动机性能差，或质量差，那对你开车就会有直接的影响。 但是，一款车，不论它长什么样子，对你开车是绝对不会有任何影响的。 再漂亮的外表也都是给人看的，而你却永远都得坐在里面， 何况，你买下车是用来干什么的？ 你买下车毕竟是用来开的，而不是看的， 所以，要务实，不要务虚。 还有，现在人们的消费观还不够理性， 买车，没有自己的底线和要求，不知道根据自己的用处买。 看到那些花花绿绿的车，就和手机一样的眼花缭乱，自己都挑花眼了。 我告诉你，这汽车就和手机一样。 诺基亚是以质量为卖点，长的也不怎么好看，配置也少的可怜，但就是很受欢迎。 而国产机，长的也漂亮，配置也丰富，蓝牙，红外，耳机，数据线，样样都有，这些就都是它的卖点，但是，国产手机最大的一个缺点，就是质量不好，因为质量不好，所以，其它的也就都白搭了。 汽车也如此，有的卖点是质量，有的卖点是外型。 捷达的卖点就是质量和性价比，质量高，价钱低，于是，性价比就高， 花少的钱，就能买到好东西。 我的分析，就是这些。 如果你实在是难以接受捷达，那我就推荐你考虑俊杰，性价比也是非常的高，配置也很丰富，性能稳定，值得考虑。 买车要理性，希望可以考虑我的意见。城市综合7.5-8.5
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