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1，北京什么时候在建新的汽配城呀

六环贯通后，肯定还有新的汽配城要新建

北京什么时候在建新的汽配城呀

2，河北沧州手机配件市场在那里

银河手机配件在建新商厦南门,应该算沧州最大的了.

河北沧州手机配件市场在那里

3，南昌有几个汽配城

总共有四家： 1、洪城汽配城 2、长春村汽配 3、南昌南汽配城 4、新建汽配 OK！听我的没错！

南昌有几个汽配城

4，现在什么地方在新建汽配城最好今年年底能建成的

杭州万品汽配城，刚建好差不多1年吧
天津乐城投资有限公司 是天津正在建的一个汽配城，您可以关注下！
南京有新汽配城，不过好像有点纠纷。

5，临沂有什么汽车配件厂

临沂市第三汽车配件厂
国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的；轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的；能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势；万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件；钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。以上回答你满意么？

6，求告知 重庆609夜班车的发车时间和路线

609夜班 路运营时间： 20:00-22:00609夜班（建新北路－顺驰汽配）单一票制 有人售票 全程票价 ￥1建新北路 - 红锦大道 - 新牌坊北 - 化家湾 - 圣湖天域 - 工业园区 - 轨道回兴站 - 奇缘名居 - 凯歌路 - 一碗水 - 龙顺街 - 双龙湖 - 民俗文化村 - 碧津公园 - 规划局 - 晚晴园 - 实验小学 - 水果市场 - 开元 - 双凤桥 - 空港广场 - 青麓雅园 - 上品源 - 尚阳康城 - 银翔摩托 - 鸽牌电缆 - 顺驰汽配 - (共27站)609夜班（顺驰汽配－建新北路）单一票制 有人售票 全程票价 ￥1顺驰汽配 - 长安研究院 - 长安五分厂 - 嘉华盛世 - 上品源 - 青麓雅园 - 空港广场 - 开元 - 水果市场 - 实验小学 - 晚晴园 - 规划局 - 碧津公园 - 民俗文化村 - 双龙湖 - 龙顺街 - 一碗水 - 凯歌路 - 奇缘名居 - 轨道回兴站 - 工业园区 - 圣湖天域 - 新牌坊北 - 渝通 - 建新北路 - (共25站)
重庆609夜班车路，晚上发车间隔约10--15分钟一班。609夜班车路,渝北空港(远翅厂)(21:00-22:00)——大庙(22:00-23:00), 全程票价：3.5元,非月票车,人工售票顺向：渝北空港(远翅厂)、渝北中学、金色阳光、长空路、瑞丰花园、青麓雅园、双凤桥、渝北实验小学、晚晴园、双凤路、碧津公园、民俗文化村、双龙湖、二支路、龙顺街、一碗水、凯歌路、奇缘名居、轨道回兴站、宝桐路、在水一方、西政渝北小区、农业园区、宝圣大道、肖家河、泰山电缆、金童路、汽博中心、九建、新牌坊北、轨道嘉州路、加州、大庙逆向：江北中医院、建新北路、渝通、轨道嘉州路、新牌坊北、汽博中心、金童路、泰山电缆、肖家河、宝圣大道、农业园区、西政渝北校区、在水一方、化家湾、宝桐路、工业园区东、轨道回兴站、奇缘名居、凯歌路、一碗水、龙顺街、二支路、双龙湖、民俗文化村、碧津公园、双凤路、晚晴园、渝北实验小学、双凤桥、青麓雅园、瑞丰花园、长空路、金色阳光、渝北中学、渝北空港(远翅厂)

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