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1，国内最大的汽配企业是哪家

玛速玛汽车零部件
“福耀玻璃”啊！

国内最大的汽配企业是哪家

2，骆驼是汽车电池行业第一吗

不是的。只能说是汽车电池行业的知名品牌之一。还有理士，风帆，天能，统一等等。
只要不是买的假货，哪个都好。就怕买不到真的。
国产的蓄电池个人认为最好的是骆驼蓄电池，40年历史的大企业，上市公司，产品质量上口碑一直不错，身边很多朋友都在用。
是骆驼原装配套的蓄电池，天龙阳光汽车用品是骆驼品牌的代理，而且天龙阳光汽车用品现在有很多家分店，品质很有保证。

骆驼是汽车电池行业第一吗

3，做汽配行业什么车型最赚钱

大众
奥迪。。首先该车型配件价格稍贵，利润稍高，并且奥迪车的市场占有率也很高。
仁者见仁，智者见智！不同人有不同的想法和看法，对于正在发展的汽车行业来说当然是件好事，众多车得品牌是否能得得消费者的心，就看车得质量了，质量好，肯定有很多人去买额，买了就很多人来汽配城消费了！
这个问题 真的很难给你一个确定的答案，不过可以给你一个建议，就是你先调查一下你所在区域什么车型最多，选最大众化的车系来做，这样车的保有量就有保障，坏的几率就高，你的配件市场就大，希望能帮到你、、、

做汽配行业什么车型最赚钱

4，法国第一大的汽车零部件供应商叫什么

佛吉亚法国第一大汽车零部件商确定2015年经营目 9月4日，法国标致雪铁龙集团（PSA）公布了其2010-2015年的复兴计划，同时也对其子公司佛吉亚下了“硬指标”：到2015年经营利润率达到3%，而佛吉亚07上半年的利润率只有1.0%。
佛吉亚是法国第一大汽车零部件供应商，主要致力于六大汽车模块的研发和生产：汽车座椅、前舱模块、隔音毯、门内板、前端模块、排气系统，在27个国家的160家工厂拥有近六万名员工。佛吉亚的聚胺酯（pur）注射表层技术获得德国内饰表层技术革新奖，并应用于奔驰s级等豪华车的内饰中。标致雪铁龙汽车集团(psa)在佛吉亚中控股约71.2%，也是佛吉亚的第一大客户。其他客户有大众、雷诺、日产、福特、通用、戴姆勒-奔驰、克莱斯勒、宝马、丰田等汽车公司。
佛吉亚（FAURECIA）是标致－雪铁龙汽车集团的成员，成立于1997年，是法国第一大，欧洲第二大汽车配件制造企业，全球第九大的汽车零部件供应商。

5，什么品牌的汽车配件比较好卖

低端配置 价位为5-15万
对于这种哪个品牌好的问题我给楼主一个比较实用的办法啊 上 牌子网good-best参考最新一期的相关品牌的十大排行榜 一看就能找到自己想要的答案了 还准确 何必还来提问这么麻烦啊 我帮楼主查询了下最新一期的十大汽车配件品牌的排行榜 像博世BOSCH，电装DENSO，法雷奥，舍弗勒，采埃孚ZF都是榜上有名的知名牌子 深受消费者的喜爱，至于更多的信息楼主不妨亲自去看看啊
很高兴为你解答：在网上卖汽车配件可以带来不少客户，以我在汽车配件销售行业七年的经验分享给你，希望对你有所帮助卖汽车配件可以去“巴图鲁汽车配件交易平台”，聚集全国80%的汽修厂卖汽车用品可以去“淘宝或者亚马逊”，最齐全的汽车用品商城查汽车配件信息上“慧聪汽车用品网”全国最大的汽车配件行业信息网站希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康———————————最后祝你早点找到合适的配件，把车修好，合家欢乐，—————————
大众的。

6，国内有哪些汽车配件厂比较大给宝马奔驰做配套的都有哪家望

国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的； 轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的； 能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。 其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势； 万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件； 钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。 中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。

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