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1，武汉保时捷汽配工场靠谱吗

武汉保时捿汽配工场是比较靠谱的，口碑也不错！
我是来看评论的

武汉保时捷汽配工场靠谱吗

2，保时捷正品配件哪里能买到

上海浦东保时捷中心有卖原装的配件，是保时捷的直营店，之前参加过他们的配件展示的活动，挺不错的。
vwhome可以买到，他们家有大众车的各种原厂专门配件，在淘宝上有网店，楼主在网上就可以买到了。

保时捷正品配件哪里能买到

3，保时捷卡宴65000公里需要换什么

不好说，得参考你上次保养更换的部件…正常来说：火花塞、轮胎、刹车片、全车油液、三滤
2013年的保时捷卡宴开10万公里一般二手车的价格大多在六七万左右，这个还需要看具体的车型，车子的配置状况。

保时捷卡宴65000公里需要换什么

4，保时捷汽车配件价格

朋友：你好 在问保时捷汽车配件价格之前，你是不是应该把保时捷的型号和你想要的保时捷汽车的哪个配件先说一下，再问价格。如果你是门外汉的话，建议你去“巴图鲁”看看比较好。只要在市场上流通的汽车，平台上的配件应有尽有，不仅交易快捷，还特方便。　　 正常来说：在“巴图鲁汽车配件交易平台”不管你要找什么汽车配件，应该都能满足你。价格合适的话你还可以直接购买。巴图鲁平台是一个以即时需求引导市场、实现市场汽修厂和优质供货商的即时直接应对，更是相当于一个全国性的24小时的汽配供货店，你可以试试。

5，macan s选装什么配件比较实用

什么叫选装？就是原厂车型上没有，要在55.8万元基础上加钱才给你的东西。保时捷车型拥有一个庞大的选装体系，只要你一开始选，就如同打开了多啦A梦的口袋，里面各种配置都有，让人看着什么都想要。刚才提到的那几个亮点配置咱们挨个来算算：20英寸轮圈加轮胎是48000元；车上这套带记忆组件的18向电动调节座椅+红黑色真皮内饰售价85200元；空气悬架24800元；Sport chrono组件18000元；总共这些加起来，车价已经飙升到73.4万元了。
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6，andrea jovine 是哪个国家的品牌

美国 不是主流品牌 大概就是二、三线的
保时捷公司的创始人费蒂南·保时捷（又称费迪南德·保时捷）在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名的汽车。1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911型，这个设计直到现在还有广泛的市场。它的车体设计者是飞利，保时捷的大儿子，费蒂南·阿乐桑德·保时捷，保时捷带后齿轮箱底盘和v--8发动机的928型，新技术955型，以及带电子调整的四轮驱动系统和无升力车身的911carrera4型，是近几年来最重要的发展。 车标含义 保时捷的英文车标[2]采用德国保时捷公司创始人费迪南德．保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。“porsche”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“stuttgart”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧和对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃！ 保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——lohner-porsche正式登场并造成轰动。这部双座跑车是由费迪南德·保时捷(ferdinand·porsche,以下简称大保时捷)设计,当时才是二十五岁的大保时捷受聘于lohner车厂担任设计师。在这里他已显示了出众的才能。 劳斯莱斯汽车——宝马公司旗下品牌。 劳斯莱斯有限公司(rolls-royce)于1906年在英国正式宣告成立。次年推出的“银色魔鬼”轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。很多人劳斯莱斯幻影6.7元首型知道劳斯莱斯汽车，却不知道罗罗（罗尔斯·罗伊斯）也是世界上最优秀的发动机制造者。著名的波音客机用的就是罗罗的发动机。二战后劳斯莱斯的主业之一就是生产航空发动机。1971年负债亏损导致破产。后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司恢复了生机，再次挤身于世界三大航空发动机厂家之列。 而劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为。1998年3月30日，美国维克斯集团宣布，德国宝马汽车制造公司将以10亿马克（约合5.71亿美元）的价钱，买下集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自集团1997年10月宣布将出售劳斯莱斯后，德国的宝马和大众公司争相出价购买，但劳斯莱斯最终还是看中了宝马。 4月20日，对英国老牌名车劳斯莱斯情有独钟的大众公司宣布将继续与宝马公司争夺对劳斯莱斯公司的收购权。由于最终决定将由维克斯集团4月底举行的股东大会作出，对此，大众公司表示将拿出更高的报价以及维护劳斯莱斯公司名牌产品的经营发展修改方案。果然，维克斯集团中两个较大的股东对将劳斯莱斯出售给宝马公司表示不满。于是，维克斯集团希望宝马公司将报价提高，但遭到拒绝，并称10亿马克是最高报价。7月3日，维克斯集团决定以14.4亿马克把劳斯莱斯卖给大众公司。 7月28日，大众公司在花巨资购买劳斯莱斯还不到一个月，便宣布将它让给宝马公司。宝马撤销不久前宣布终止为劳斯莱斯提供发动机等配件的决定，并同意大众生产劳斯莱斯直到2002年12月31日，2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。

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