本文目录一览

1，所有车的牌子

宝马 奔驰 奥迪 大众 夏利 奥拓 上汽通用五菱 奇瑞 捷达 保时捷 中华 凌志 丰田 本田 法拉利 劳斯莱斯 林肯 红旗 皇冠

所有车的牌子

2，探岳2022款 280TSI 两驱豪华智联版底盘怎么样 探岳购车手册

2022款 1.4T 探岳自动版购车手册 外观 2022款 探岳外观如何 获取底价 内饰 2022款 探岳内饰怎样 获取底价 动力底盘 2022款 探岳动力强吗 获取底价 内部配置 2022款 探岳配置情况 获取底价 空间 2022款 探岳空间大小 获取底价 细节 2022款 探岳细节做工 获取底价 参配数据 2022款 探岳排量多少 获取底价 外部配置 2022款 探岳配置高吗 获取底价 价格 2022款 探岳落地价格 获取底价 同级对比 2022款 探岳同级竞品 获取底价 购车优惠 2022款 探岳最新优惠 获取底价 随着经济水平的发展，对于国内的消费者而言，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去许多地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。作为一款指导价20.49万元的车型， 探岳 （ 查成交价 | 车型详解 ）的实力如何呢？我们一起来看看吧。 分期购车 获取底价 探岳 查看更多优惠 商家报价： 20.49~26.49万 探岳内饰看起来非常简约，非对称式中控台虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。探岳配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.7L/100km。这款车匹配7挡双离合变速箱。该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。 看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，探岳的头灯远近光灯均为LED光源，勾勒出充满线条感的视觉效果。来到后排，探岳后排空间不错，实用性还是可以的。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。探岳 2022款 280TSI 两驱豪华智联版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2022款 280TSI 两驱豪华智联版针对动力底盘的看法吧：网友 @mb46660322 说道：“爬坡动力还是不错的” 网友 @吾为卿开万世太平 说道：“非常强悍！图片中有几张是爬一座山，上去的时候有一截大渣子路，特别滑。探岳爬坡的时候也能感受得到有轮胎出现打滑迹象，但也就是一瞬间，这种打滑的感觉就消失了。随后就是稳稳地爬上了坡子。心里的满足感和认同感油然而生。这里需要注意一下，爬这种渣子路，最好选择越野模式，选择公路模式也可以，但是会感觉打滑的时间会长一些，车辆自动调整也没有越野模式来的快。” 网友 @黄海小明 说道：“操控上很舒服，这是大众的强项，所以自己也很放心。方向盘很轻，也没有出现虚位，就是指哪打哪，刹车也很灵敏，轻轻一踩速度就降下来了，也没有出现顿挫感。” （图/文/摄： 问答叫兽） 分期购车 获取底价 探岳 查看更多优惠 商家报价： 20.49~26.49万 @2019

探岳2022款 280TSI 两驱豪华智联版底盘怎么样 探岳购车手册

3，途岳探岳是同一款车吗

当然不是同一款车！探岳是一汽的，涂岳是上汽的，都是基于大众全新的MQB平台打造。南岳北岳本就有着千丝万缕的关系，值得观察的是，途岳沿袭自老大途昂纯正SUV雄浑有力的设计造型语言，而探岳作为一汽大众3个月内发售的第2款SUV产品，只能从探歌小弟上克隆了俏皮造型，整车更趋于运动感。一个大探歌一个小途昂，外观上还是有差异的。到底选择已经上市的北岳，还是期待10月31日就将走进你生活的南岳，相信你心中的理想答案即将出炉。

途岳探岳是同一款车吗

4，2022款欧蓝德是三菱吗

是2022款欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，与上一代的前身相比，欧蓝德拥有更大的电池容量和更大的电机，带插头的欧蓝德现在将与第三排兼容，这是以前没有的。作为三菱城市SUV的代表，欧蓝德是一个好的选择。作为一款5门4座的SUV车型，它搭载的发动机为2.5L四缸引擎，最大马力为181匹，传动系统为CVT无级变速箱。并且在中高配车型上采用了四驱系统，前轮驱动是标准配置，但全轮驱动是可选的。内饰方面，现款欧蓝德车内采用内嵌式中控屏设计，虽然屏幕尺寸不算太小，但搭配上物理按键以及整体布局，整个车厢显得有些许老气，所以2022款新车很有可能会对内饰进行大动刀，车内采用全新布局，也换装上科技感更强的悬浮式中控屏幕。这款车的内部给人第一感觉就是干净利索，因为在美国上市销售，所以它的材质上较为“简陋”，悬浮式的中控屏幕让它在这个干净的内饰上显得很突兀，但是，作为当下汽车的流行配置又理所应当。四幅式方向盘因为镀铬装饰的加入，让它又显得颇为精致。

5，海贼王这种垃圾动画还有存在的价值

个人的喜好不同 你不喜欢的不代表别人不喜欢 别那么偏激 海贼王不止是一出动漫 而是一种信念 一种人与人之间缺少的信念 我觉得挺好的一部动漫
lz这种垃圾小孩还有存在的价值?
就喜欢怎么了虽然很久以前有了，但是稳居PPS第一名！！你个没品味的人~~强烈抗议
个人的喜好不同 你不喜欢的不代表别人不喜欢 别那么偏激 海贼王不止是一出动漫 而是一种信念 一种人与人之间缺少的信念 我觉得挺好的一部动漫
你喜欢的动画一定有人在喷，你在喷的动画一定有人在喜欢 我也不喜欢海贼的画风，垃圾动画只能代表个人的意见，我当初看了第一集那极度扭曲的人物就放弃了，至今第一集都没看完。 2011年海贼在日本的单行本销量可是上千万本的，排在第一名。第二名的火影只有百万本。 地区差异也会对动画有不同的理解。 不过一般动画一旦成为国民番就不能称为神作，只能称为经典。海贼就是一个列子。
我就喜欢看海贼王。 你不喜欢不代表别人不喜欢，你的个人意见不能代表大众的意见而且我建议你以后说话谨慎一点，不然会遭到大众的激烈抗议

6，途岳和探岳哪个感觉更霸气

外观上探岳走的是年轻时尚风格，而途岳则过于跟从兄弟车型硬朗之风。TAYRON探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽-大众，提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间为18.59-31.39万元。上汽大众途岳售价区间为16.98万-22.98万，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机。TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。除此之外，探岳能提供更高的动力水准，充分满足消费者澎湃驾驭要求。全系后排座椅可调更是满足消费者全方位需要。当然，探岳的L2级别自动驾驶技术也是途岳望尘莫及的。
途岳，是上汽大众推出的全新suv车型，今年3月份就亮相了，8月31日在成都车展上亮相，则公布了中文名途岳，途岳是一款很不错的家用suv，实用性很足，外观时尚大气，空间足，配置丰富，动力也不错，家庭使用或者长途自驾都蛮合适的，很多年轻人都对这款suv蛮感兴趣。途岳预计11月上市，你可以留意一下。
途岳是上汽大众最新的SUV车型，10月31日刚上市，探岳是一汽大众继探歌之后的第二款SUV。毕竟一汽大众缺席中国SUV鼎盛时代已久，而上汽大众在SUV市场中“吃透”了消费者，前辈途观L的热销也为途岳打下了基础，拥有强势SUV背景的途岳显得更加霸气。在外观上，两款车也是各有特点。途岳造型更像是旗舰SUV途昂，也有“小途昂”的称号，充满力量感；探岳采用了轿车化前脸和圆润的车身，与探歌造型相似；不过途岳走的是纯正SUV路线，厚重的前脸和方正的车身符合消费者对SUV的第一感受，也呈现了SUV该有的霸气模样。
探界者和途岳哪个值得入手

7，20多万动力最好的SUV皮实耐用求推荐

20到25万的裸车预算可以购买到的SUV车型应该说是不少，即使是抛开日系的SUV车型不谈，剩下的车型数量也是非常庞大的。下边我就从比较主流的车系方面来进行一下简单的推荐。供大家在选车购车的时候，起个参考作用。首先说德系SUV的话，这个价位我比较推荐大众的途岳，途观L以及科迪亚克。这三款车型应该说在某些方面有着一定的重合，但是各自的产品亮点是不同的。其中途岳的话，这个价位比较推荐它的2.0T四驱版本，动力充足，对于一台紧凑级别的SUV来说这样的核心动力完全够用，并且它的四驱系统也是非常的先进，有着多种道路驾驶模式，对于动力以及通过性都有着非常明确的一个保障，并且这个价位买这台车的话也是接近顶配了，配置也是十分的齐全，应该说如果想要一台德系紧凑级别的SUV，那么这款车是比较值得入手。然后就是德系中级SUV的话，不太在意品牌可以考虑科迪亚克，这款车虽然说也是中型SUV，但是因为受品牌的影响，它的价格并不高，在这个裸车预算范围当中，它可以买到相对比较高的版本，配置丰富并且整体的空间级别更有优势。而如果说比较在意品牌的话，可以考虑途观L，同样的整车平台以及核心动力，但是有了大众品牌的加持使得这款车更加的有吸引力，但是要注意这个裸车预算只能购买到途观L的中配版本。然后是美系品牌的话这个价位可以考虑一下雪佛兰的探界者，别克的昂科威以及福特的瑞健。在这三款车型来看，它们都是属于中型SUV级别的车型，雪弗兰探界者它的性价比最高，外形设计更加的硬派时尚，这个裸车预算能够买到的配置也是更加丰富。而别克昂科威的话属于非常经典的一款车型，它的整体表现非常不错，虽然说与雪佛兰探界者是同一平台，但是给人的感觉更高端一点，对比雪佛兰探界者更加的成熟稳重。至于福特锐界的话，它的动力表现以及通过性能，在这三款车型当中属于非常不错的一个水平，不过福特这个品牌在国内的市场地位日趋下滑，品牌优势并不是特别突出。
分时四驱？那就是带机械手动分动箱的，可以应对相对复杂的越野路况，可靠性高，你写的这些，没有一个是分时四驱的吧，全部都是多篇离合器或是粘性耦合结构的城市suv，如果真是去工地什么的，这个价格推荐国产的分时四驱，比如长丰猎豹、哈弗h5之类的。如果是城市suv，那么你这个预算是不能搞分时四驱的，你说的野帝，其实这里算是越野能力强的了，价格合适可以考虑，至于软不软的，这个价位的suv没有硬的，都不适合常年跑烂路

8，一汽大众的探岳内部空间怎么样

我认为我认为 我也不说什么平台啦，什么第几代啦，我在这个档次的4s点逛了n次，试驾无数，把经验给你说说！百度知道上很多人在说大众低端车和别克凯越的发动机太老。并强调是“上个世纪的发动机”。我确信那是卖日本车的枪手的发言！现在大街上仍然在跑着一些九几年走私过来的老皇冠老宝马，他们的发动机也二十多年了，不还是比奇瑞最新的发动机好使吗。普桑的发动机确实不如卡罗拉的技术新，可是真比提速的话，卡罗拉还真输给只有他一半价格的普桑，发动机新有个鸟用？既然是选择低端车，不是f1赛车，那么引擎就不是首要考虑的因素，不要被概念困扰，那些卖日韩车的，这么说就是炒作概念。因为引擎的技术这个东西，不像铁皮厚不厚，车胎宽不宽那么好辨别，感官上是辨别不出来的，日韩车在材料上做不扎实的情况下，只能炒作看不见摸不着的发动机新技术，可是他们的“新技术”到底有多大的真东西在里面？先让卡罗拉跑过普桑再说！宝马曾经为了证明全新的发动机技术不是汽车的全部，把中国东方红拖拉机的柴油引擎按到他们的宝马车上，然后通过配件和调校达到很平稳强劲的动力效果，所以说，“发动机技术落后”只是那些日韩所谓的“全新新发动机技术”唯一能诋毁欧美车的地方，就是忽悠过中国消费者的。受不受他们的影响，就看你心理稳不稳了，反正日韩车买回去，样子好看，不耐撞，技术新潮，件难配。发动机技术新了，发动机的铁皮却薄了，跑上几年，发动机的铁皮就磨穿了，比那老技术的报废的早啊，这就是新发动机！明锐我没试过车，对斯柯达这个品牌文化也不理解，就不说他了。反正评价的时候说明锐撞击试验的数据超过奥迪a6，让我一度也很关注这个车，后来发现配件太难了，直接放弃朗逸、新宝来、新凯越这三个车说！朗逸和宝来各方面很接近，在市场的定位中，朗逸稍微倾向单位用车，而宝来完全家用。宝来的动力各方面都没变化，车身加长了，就说操控比老宝来差了一点，但是后排空间好了很多，这就是说他倾向家用的原因。宝来的最大卖点在于变速箱，这个变速箱与帕萨特2.0的变速箱完全相同，即使是朗逸的高版本，在操控这方面，完败于宝来，如果你不嫌低版本的宝来座椅很小气，内饰很简陋，买个低版本的新宝来很理想啊！说宝来什么激光焊接好，那都是炒作概念，我听见这个就烦速腾纯好车，我没说的，钱足够直接选择速腾凯越我就不想骂他了，就是美国佬糊弄中国人的车，凯越就是个韩国大宇的车型，别克贴牌，意大利重新设计外观，澳大利亚产的发动机，自主的锦湖轮胎，反正各个国家车的优点没保留下来，缺点倒是都保留下来了，上个高速回来，漏水漏油噪音大的毛病就开始了。韩国车的品质，美国车的油耗，用户普遍反应，市里至少得烧到16个油。新凯越就是把前脸弄成缩小版的君越，我怎么看怎么难受，反正就是一骗人的车，价格看着是低，不懂的车主，一般买了这个车，得先去换四个米其林的轮胎才能正常上路，算算多少钱吧科鲁兹我也关注了，设计的理念确实很到位，但是这车实在不适合女士和35岁以上的男士开，太运动了。没经过市场筛选的车慎买啊，毕竟美国车现在骗人的太多了。这车的实际产地是山东烟台，说发动机进口，其实完全国产，了解这些以后，反正我对这个车的兴趣大减，我也试过手动版的真车，挂档很轻松，但是开起来就感觉是个爱出小毛病的东西，还不值得信任的车型。同样不值得信任的还有福特的新车型，玩去倾向日本车的造车理念了，去了一次福特的店就再没去。要我说，现在最理想的就是你要能通过朋友关系联系到稍微老一点的宝来经典这个车最好了。样子实在不敢恭维，但是大众的真品质还保留着，新宝来和朗逸，都是中国自己捣鼓出来的了，品质差远了。现在这个档次车的市场，竞争太激烈。大部分都是，一开始看着挺好，开回去三五年就报废了。最烦这种坑害消费者的车型。看看大街上哪个车开十年了还没事，哪个车开三年就想报废，这个最有说服力了。其实按这种思路，最终能留下的只有大众polo等一些经典老款，再就是雪铁龙的爱丽舍，但是好多朋友的爱丽舍做工实在是说不过去相比之下更推崇稍微老一点的大众，买不买得到那种停产的经典型号，就看你运气和关系了
探岳作为一款中型SUV，探岳车长4595mm，车宽1860mm，车高1660mm，轴距2731mm。得益于MQB平台高度灵活的可拓展性，探岳的空间设计遵循全新的“黄金结构准则”，不再盲目地加长车身，而是追求内部使用空间的最大化。

文章TAG：大众探岳2022款最新图片报价大众  最新  图片  
下一篇