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1，上海哪个地方汽车配件厂多

曹安路上靠近定边路!有一中型汽配城!!

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2，广州或者佛山有哪些汽车零部件工厂招工的汽车配件厂汽配厂 搜

广州永和开发区有很多汽配厂··比如东海·林骏·阿雷斯提·白木·二宫·南部·普乐斯通·很多就不全说了··

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3，上海松江区汽车配件制造公司

上海真德汽配制造公司 地址：上海市松江区长塔路775弄内 上海创佳汽车配件制造有限公司 地址：上海市松江区五厍示范区西厍一路101号 电话：(021)57874341

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4，新乡市区里有几个大众汽车配件公司具体位置在那里

有两个 新乡市大众服务有限公司 新乡市解放路二机电 新乡市天众汽车有限公司 新乡市南环路与新飞大道交叉口向南两公里 电话 0373--5855555 （天众）
新乡市世通汽车贸易有限责任公司 0373-5112000
大众配件公司说过白了就是4S店，4S店也卖大众配件的，而且还修车，不只是卖买汽车

5，有知道三河燕郊慎独的汽配厂么想去那里上班在哪面试有没有

我去过…现在他们差不多加班一月四千多吧…一般都是十二个小时…两班倒…反正是站着……噪音大…两小时休息一次
你好！现在的厂子情况不太乐观！在招临时工呢不过稍远的朋友就不要考虑了，最近临时工厅多的，有一部分人会被选中，而剩下的就只能从哪来回哪去了！如果打算长期的话，要提前问好是有户口限制的，理由是没法上保险，n个理由！流动量大，前段时间听说还一直放假！仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
北京一志

6，汽车配件厂要加工2440个汽车零件原来每天加工80个工作20天后

（2440-80×20）÷（80+40），=840÷120，=7（天）；答：剩下的还要加工7天．
国内汽配企业比较大的都是给卡车做配套的（如潍柴、朝柴、法士特、大齿等），因为中国的卡车工业是完全自成一派的；轿车行业没有什么很牛的企业，合资企业的供应链一般都是自成体系的（美韩日与主机厂关联度高，韩日系较封闭且扎堆建厂，美系较开放，德系零部件企业较分散独立，开放度也较高，但总以技术领先的优势维持很高的价格优势，基本和低端品牌无缘），自主品牌的关键零部件也是依赖于这些外资零部件企业的；能给奔驰、宝马配套的？国产化的汽车玻璃能用福耀玻璃，轮毂能用中信戴卡的。其中：中信戴卡是亚洲第一全球第三大的铝合金轮毂生产企业，已经进入欧美大部分整车企业的供应链体系，应该算是国内零部件企业的翘楚了，但该行业属于高污染低附加值行业，不过，中信戴卡最近收购了德国一家发动机铸造件工厂，有向上游汽配发展的趋势；万向这种做转向系统的企业是不太可能给外资汽车厂做配套的，因为这个转向系统属于涉及安全关键零部件，外资厂不会给它做的；这些民营企业大多给卡车厂配套，或者主攻广大亚非拉没有汽车产业或汽车市场不成熟的地区，说白了就是给这些地区做些廉价的仿冒配件；钢铁厂就更谈不上了，他们对汽车行业的依赖度远比对建筑行业的低，否则，中石油、中石化也能算给汽车行业做配套的了？汽车钢板属宝钢最牛，但宝钢的设备技术来源和大股东是新日铁。中国的汽车产业大而不强，归根到底就是没有自己独立的产业链所致，跟品牌无关，套用中粮的广告语“产业链，好产品”，产品做好了品牌才竖得起来。韩系车在全球的强势崛起恰恰就说明了这个问题。以上回答你满意么？

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