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1，丰田汽车配件厂在常熟哪

在常熟市东南经济开发区丰田路与银华路交口处，北边是丰田物流中心绝对无误，望采纳
支持一下感觉挺不错的

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2，重庆哪里有卖CNG汽车配件

减压阀坏了可以修呀。你买个总成的话好贵哟。给你说两个地方可以修。白天在江北茶园往五里店方向的长安维修站，他是专门安装和维修CNG的。晚上在鲤鱼池那里有两家检修CNG的。一般来说减压阀出毛病无外呼就是汽车不好启动、行驶无力、待速不稳、燃烧耗气、等情况。这还得看你用的那种减压阀。如果你使用的是电脑板的减压阀的话就得到我说的地方去检修。如果不是电脑板的还可以自己调节。方法：先把上面一颗调节螺丝拧到底，再回拧3圈左右。再用同样方法调第二颗松4分之3圈就OK 老。并在调节是看发动机待速平不平稳。两颗螺丝配合来调整。
重庆荣奥汽车配件有限公司 电话：023-68039358 传真：023-68039359 网站: http://www.cqracng.com 邮政编码： 400030 公司地址： 重庆市沙坪坝区小杨公桥168号林泉雅舍1-3-6

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3，济南有哪些汽车配件公司

南京楚淳电子科技有限公司是东风襄樊仪表系统有限公司江苏地区代理!本公司代理销售以下厂家产品： 1、东风襄樊仪表系统有限公司 2、湖北中生汽车电器有限公司 3、湖北环宇车灯有限公司 4、襄樊金路通汽车电子电器厂 5、湖北飞翔汽车电子电器有限公司 6、山东鲁得贝车灯有限公司 7、湖北神电汽车电机有限公司 8、四平德嘉电子仪表有限公司 9、哈尔滨德利亚电子科技有限公司 ……………………………………….. —公司始终坚持用户至上的经营方针。您的满意就是我们的追求！ 我公司（原楚田汽配）联系方式如下： 联系人：凌兵 电话：025-85430169 025-85400190 地址：南京市新伊汽配城西18-1号
济南天桥重汽汽车配件有限公司
党家庄那里有个很大的汽配城

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4，汽车配件号码的规则怎么找

汽车零部件号码编号规则如下主组10发动机总成1001发动机悬置1002气缸体1003气缸盖1004活塞及连杆1005曲轴及飞轮1006凸轮轴1007气门机构1008进排气歧管1009油底壳(机油盘)1010机油收集器1011机油泵1012机油粗滤器1013机油散热器1014曲轴箱通风装置1015发动机起动辅助装置1016分电器传动装置1017机油细滤器
我在河北汽配城做这个配件，想要做这个要先找好地方，开起来，业务员会找上你的，自己看好自己要发展什么，汽车上的东西多，没有谁可以全拿来卖的，我只是卖轴承。都是年底的时候拿返点，一年你要拼命地给厂家打工，一般厂家定的很高，头一两年能坚持就好，发展自己的网络。有的厂商会给你点货先卖着，但是下批差不多你就要结清了。钱可以自己去借或者贷款来做。
没有统一的标准，每个厂牌和车型都不一样的，要向想认识这些，就得买相关的车型的配件手册。基本上每个车型（有时包括这个车型的变形车）一本。上面有系统的零件拆解示意图，并对应零件的编号。

5，汽车整车厂与汽车零部件厂

中国汽车从来都是整车厂带动相关的零部件企业,不同时代不同形式. 到目前为止中国的整车厂家远远多于核心零部件的生产厂家,而确定汽车项目能否成功的因素是市场需求和汽车包括零部件的设计开发能力,地理因素并不重要. 在中国汽车五十几年的发展历史中,有三十多年的历史是在计划经济中度过的.在那个时代, 汽车企业生产绝大部分汽车部件,在外面采购的基本都是原材料还有一些非机械行业的部件如汽车玻璃,电瓶,轮胎,等.拿一汽来说,在生产厂区范围内,密集着总装厂,发动机厂,变速箱厂,车身厂,车厢,车桥厂,热处理厂,锻造厂,铸造厂等,自己生产的零部件基本都是自用,不供应给其他汽车厂家,也没有什么可供得厂家. 和一汽类似的企业有原来的老上海汽车制造厂,南京汽车厂, 第二汽车制造厂. 当时的汽车企业, 零部件的设计和制造完全在汽车厂的规划之内, 虽然由于经济体制的原因限制了创新能力,但是汽车企业毕竟拥有零部件的主导权,当时的很多汽车专家,有着超细的分工,一些专家,一生只研究一根轴或者是几个齿轮,或者一个总成的装配.那时候我们的汽车零部工业虽然落后,却又着一定的关键部件的研发能力,在国家的规划下支持着汽车工业的发展. 中国进入改革开放以后, 随着几个汽车产业中心地带的确认,形成了几大汽车集团所带动的汽车产业群,相关的零部件企业围绕着整车厂建设投资.而一旦某个汽车主要部件形成规模,他可以向全国的汽车企业供应他们的部件. 中国目前有几百家,但提供发动机,变速箱的公司又有多少. 其他的关键部件,如燃油系统, 汽车ABS, 安全气囊,天窗,转向器等,这些企业全部是向全国的汽车厂家供应产品,他们所看重的是投资环境和成本, 建设之初可能和地区之内的整车厂家有关,但是发展之后就面向全国汽车市场了. 江浙一带,山东等地的汽车零部件企业虽然发达而且企业众多,但多数为相对技术含量较低的初级领部件企业,很多企业是大型汽车厂和零部件企业的OEM供应商,并不拥有自己的技术,这样的环境自然不够支撑整车的生产厂. 目前中国汽车产量虽然已经排在世界第三位,但中国汽车零部件的研发能力还远远落后于汽车发达国家,主要零部件的技术均来自国外,而任何一个做外的投资者,他们都是面向整个中国的企业市场来建设他们在国内的工厂的,投资地点自然也会选者面向整车厂方便的地址. 不过有的零部件厂离用户的距离并不近,如三菱投资的发动机厂在哈尔滨和沈阳,但他们的发动机主要卖到南方的整车厂. 总的来说,汽车是高科技,高价值的产品,运输费用对厂家来说并不是主要的,只要零部件厂和整车厂在一个国家,一块大陆上,就不算远.

6，我是做汽车配件的如何做外贸

我一个一个来回答你吧：1、我怎么去联系国外的客户。相对与汽车行业来说，外国有很多的国家比中国的发达，当然这个是整车而言，配件的话也应该是有可发展的前景的，联系国外的客户的话，就我的工作而言是需要委托的，你找在中国有委托的相关委托单位，也是就总代理，好比说吧，某某公司驻某某地区办事处什么的，直接联系的比较少相对来说的话，找委托的先做起来比较多． 2、是我把货物送到国外去，还是国外来人取。 出口的话，当然是你发货到国外啦～有空运和海运的2种，其他快递等等也有这个是相对金额比较少，体积比较小的货物，做配件比较少的．除非这个配件只有你有全世界就你生产！贸易的话你就要学习一下国际贸易了！DDP FOB CIF CFR都是贸易术语，相对风险承担和负责运输金额的不同有不同的划分．3、如果是我把货物送到国外去，那么是不是还有很多手续，例如什么报关等。 有，出口报关，比如你用集装箱出口，那么必须找人代理你报关，你想做的话你应该没有出口报关权的，因为你刚刚做应该不懂，出口报关是专门的一个权利，有些货物还有退税等等，这个是国际贸易中的，出口保护等政策．手续到不是很多！主要是安排交通和报关，交通空运的话比海运的简单，海运是针对大货物，小的基本都空运～当然费用方面海运便宜 空运比较贵点！4、一般外贸的结款方式是什么形式的，是现金、还是汇款、还是欠帐。外贸的 结款方式 一般为 信用证 电汇 票汇 相对不同公司的信用的 出口前可以调查 出口公司的信用，欠帐比较少在做，一般是先付定金的，现金很少 汇款比较多～！5、做外贸都有哪些必备的程序和手续这个问题有点难回答，做外贸有自主外贸权和代理外贸权 只要是公司注册资金到达 法律规定的金额就可以有的（多少我忘记了），主要是货物的运输和报关，到达对方的港口时做FOB ＼CIF CFR的话 直接会有对方公司办理后面的程序的其实我能在这里说说的也就这些了 如果真的想学还是要 学习一下外贸的课程比较来的实际，毕竟这样说下能明白的太少这个我也只是就你的问题回答了 其实相关的还有很多的！
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我收集了一些外贸学习资料，你可以看一下，对外贸有个基本的了解。如果有什么问题，可以发百度消息给我，我们一起研究。http://hi.baidu.com/lsh96121/blog/item/51572b73018fc21d8601b073.html其中有一篇《10小时快速外贸入门操作15节》，相关的外贸知识讲得通俗易懂，很适合像你这样的外行人刚接触外贸时学习，对于你提到的那些问题都有一一解答。其他的学习资料可以随后再学。
多学学外语就好了!再看看有关 外贸 的书籍就好了!
如果你想做大，首先你要先取得一个知名的品牌配件的代理， 然后就是一些烦琐的事。先要出去跑客户，找关系。 这些只是开始部分。具体的我也不太好说！我不知道你是哪的人，所以不好说，因为有朋友做这个行业，所以个人建议你去现在所在城市里做汽车配件的厂家去打工，从技术做起吧，熟悉以后转销售，中国的汽车配件好多是代工的，所以很有前图的，加油吧首先要有一定的技术积累，熟悉汽车构造，了解发动机和汽车原理！ 然后就是入行问题了，直接去零配件供应商厂可能有些难度，可以考虑先到整车生产厂工作，慢慢积累！ 不过说到前途，就不好说了……看个人吧！ 要有汽车构造的基本常识，但你可边做边学，并不难。

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