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1，夏利N5如何拆卸轮胎要有图片

夏利n5的轮胎打4个压
千斤顶、工具就可以了

夏利N5如何拆卸轮胎要有图片

2，轮胎异常磨损图片跪求

气压过高导致的 还有这个是斜交线轮胎线层少 不易冲过高的气压

轮胎异常磨损图片跪求

3，我的车胎有图片中的裂口可以修补吗

不可以
去维修厂问问吧
是要ps的 是吧

我的车胎有图片中的裂口可以修补吗

4，汽车补胎

空压机，1000-3000，扒胎机4000-10000。平衡机3000-4000，阔胎机1000-2000。小车轮胎现在都有冷补了，打磨机200-800，，气管，气压表，...1W--2W，

5，轮胎刮了一下有图不知道影响跑高速不

破损的地方不是很严重，在胎压和轮毂没有问题的情况下是可以的。但是为了安全起见，建议您去维修一下，祝您一路顺风。
不建议跑高速，市区装在后轮可以，高速只能做备胎！
在外胎里面打垫子，没问题，10元钱。当然也可以内补，30元，比外补打垫子要好。上高速都没有问题，放心吧。如果换轮胎的话，不一定每次换两个，哪个磨蚀了就换哪个。当然每次换两个，另外一个做备胎也是可以的。

6，汽车维修

可以是可以的 但是 大车一般只是调下前束，小车一般是调主销后倾.前束.外倾角.推立角.
是指以后轮平均的推进方向为定位基准，来测量及校正四轮相关的定位角度；使车辆在行驶时底盘各部零件与轮胎能保持适当的几何关系，使驾驶人能正确的、舒适的驾驶，延长轮胎及底盘相关零件的使用寿命。
每个汽车都能做四轮定位
是的,什么汽车都可以做四轮定位的,但四轮定位仪不是相通的,大车和下车的定位仪不同,大车只做前轮,小车有的四个轮都可以做,有的只做前论,
当然能啦

7，轮胎各部位名称 图片讲解

胎面（直接和路面接触的部分）厚橡胶层为胎面与路面间提供了界面。耐磨橡胶可以保护胎体和带束层断裂和影响，延长行驶寿命。 胎肩（轮胎肩状突出部位）胎肩位于胎面与胎侧之间，肩部橡胶最厚，因此，该设计必须允许轮胎在行驶过程中产生的热量容易扩散。 胎侧（轮胎的侧面）这部分位于肩部和胎圈之间，具有良好弹性的胎侧保护着胎体，并提升驾驶体验。轮胎的型号、尺寸、结构、模型、生产公司，产品名及各种特征都将在此进行说明。 胎圈（直接和轮辋接触的部分）胎圈把轮胎附在轮辋上，在接口处包覆帘布。胎圈由胎圈钢丝，胎圈，胎圈包布和其他零件组成。胎圈的设计一般是能够胎圈紧凑地绕着轮辋，并保证万一气压突然膨胀时，轮胎也不会脱离轮辋。 胎体（轮胎结构）作为轮胎最重要的结构，整个内层帘布被称为胎体。胎体的主要作用是维持气压，垂直负荷同时吸收震动。 缓冲层或带束层（位于胎面与胎体之间）缓冲层是位于胎面与胎体之间的一个帘布层，用以保护斜交轮胎的胎体。缓冲层可减少震动，防止断裂或防止直接来自于胎体对胎面的伤害，同时也能防止橡胶层与胎体之间的断裂。 带束层是子午线轮胎或带束斜交轮胎的胎面与胎体之间的一个强化层。它的功能与缓冲层相似，通过紧紧包裹胎体，以增加胎面的刚性。 内部衬里内部衬里是由一层橡胶组成，它可以防止气体扩散并代替轮胎内部的内胎。 内部衬里一般由一种被称为丁基橡胶的合成橡胶或聚异戊二烯的各种橡胶组成，内部衬里可保持轮胎内部的气体。

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