汽车保养店，给汽车保养可以选择什么店

1，给汽车保养可以选择什么店

"车子过了保修期，保养成了个大问题。出于技术与设备的考虑，一些车主仍选择4S店做保养；可是出于费用的考虑，不少车主转向专业维修站或是汽配城。

你好建议选车流量多地方富裕点的好希望我的回答能够帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

给汽车保养可以选择什么店

2，汽车保养店和4s店有什么差别吗

没什么区别的，都是差不多的。我之前也是在4s店做的保养，但是加的原厂油太气人了，三四千就不行了，后来我就去外面的汽修店做保养了，自己带的德国GT魔力红机油去换，一万五开完加速启停那些反应还是很快的。

汽车保养店和四s店还是有差别的。最大的差别是四s店，用的都是正品，配件。汽修厂说不准还有就是价格区别菲菲是最贵的，尤其是工时费。

首先保养项目上不会少，毕竟也是利润来源，会推荐很多保养项目。价格肯定会比4s店便宜，但是要确定机油配件与4s店一样，否则无可比性。

汽车保养店和4s店有什么差别吗

3，想开个汽车保养店可以吗

汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车每行驶5000公里去汽车连锁店做一次保养，可以考虑畅途汽车试试

可以的呀当下汽车保有量与日俱增家家都有这方面的需求再有汽车保养店相对投入小风险小回本快 1-2个人就能开店

你是一个有想法的创业者，现在开个汽车保养店是一个很好的想法，现在社会的发展，基本上家家户户都有私家车，你的专业技术好，服务态度好，你的汽车保养店一定是越来越好。

现在汽车保有量是越来越多，越来越多的私家车投入市场，相对于其他行业来说，汽车保养店投入相对小一些，可以加上美容项目一起。建议您学习专业的快修快保＋美容店长班，毕业后当老板。

可以的，汽车保有量每年递增，前景不错，最好来专业学校学习一下，可以全方面了解行业，地址，南昌县小兰工业园小兰大道128号

绝对可以目前来说很多汽车保养频率还是很高的，但是单做一项肯定不如多做几项利润高

想开个汽车保养店可以吗

4，汽车保养哪家店做的比较好

石家庄市东二环北路附近，有家创业一大众汽车维修保养店，有需要可以过去保养。你也可以网上看看，石家庄赶集网，网址是里面有相关的汽车保养店的信息，你可以根据需要选择一下。

相对来说，沃德姆在做汽车保养方面是比较好的，以前没开这家店的时候，去别处保养个车子，慢的要死，价格还要的很贵。

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：1、车身底部的保护涂层是否损坏。2、更换燃油滤清器和火花塞。3、检查多楔带，必要时予以更换。4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

5，汽车保养4s店是怎么收费的

工时费顾名思义，应当是技术工人因为检修汽车所耗费的工作时间而产生的劳动服务费用。按此推理，不同工人、不同品牌之间的工时费理应在一个水平线上，即使考虑到车辆品牌、工人素质、服务质量等因素，其上下浮动值也应当是合理的。比如更换一辆吉利车的火花塞与一辆奔驰车火花塞，无外乎拧下旧的，换上新的，本质上不存在差别，可实际情况呢？　　比如，吉利车更换一个火花赛工时费是10元，而奔驰S300更换一个火花赛的价格为106元，价差达到10倍多。　　不但不同档次的品牌存在价格差，哪怕同一个档次的车型间，品牌不同，价格也相距甚远。如一汽马自达6更换一个火花塞是18元，而北京现代索纳塔8是60元，东风标致408则是100元。价差高达3～5倍。　　类似的工时费价差，在换机油、配钥匙、松紧螺丝、添加防冻液、线路检查等21个不存在技术差别的项目中都普遍存在。这种工时费不统一的现象，没有任何规律可循。我们调查发现，工时费定价由汽车厂家或4S店各自制定；有的是参照外资品牌在国外的定价标准直接搬过来用；有的则是4S店自行估计一下定下来。而在被调查的41家4S店中没有一家拿得出工时费的定价标准和计算依据。其中上海大众、一汽丰田所属的4S店甚至列出了2套以上的定价机制，一套用来应付监管部门检查，一套用来客户公示。至于两套标准如何演算?最终结果为何又惊人一致？连该4S店的售后总监自己也说不清楚。

一般80元。贵不了许多。

单换机油普遍工时费不超50元

看什么车的好车,收的贵.差一点的几十块.

4s店和汽车修理厂的技术是没有区别的！只不过4s店车型比较专一。就拿你来说吧，让你每天都做一件同样事情，等一段时间以后你闭着眼睛就可以做好了，如果让你每天都做不同的事情呢，你不见得每件都做好！不去4s店有什么好处呢，没什么好处吧好像就是眼前看视乎省点钱，但你遇到什么麻烦的话，你去4s店买配件他不会卖给你的，我建议你的车子如果没有超过二年或者你的驾驶经验一般的话，还是去比较专业的4s店做维修和保养！

6，给车保养去哪里

不算脱保的一直以为，只要汽车在保修期内，就只能到4s店保养，此番国家质监总局出面就汽车“三包”问题做一些澄清时，说“家用汽车产品不在生产者授权的4s店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，或者说在其他汽车4s店保养未造成损坏的，经营者不能免除三包责任”——这么多年来，多少车主因为“脱保”而被厂商拒赔，吃了哑巴亏啊！汽车“三包”是去年10月起才实施的，其中有这样一条规定：“在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。”于是，一些厂家据此在保修保养手册等随车文件中规定：“消费者必须在生产者授权的4s店保养否则经营者不承担三包责任。” 这种规定看上去挺有道理：你不在我的授权4s店保养，就有可能使用不合格零配件或是施工操作不规范，从而导致汽车故障。问题是，一，我不去4s店，保养质量不一定比4s店差；二，即使我自行保养出了问题，我只承担与保养有关的责任，其它部分的保修不能也因此一笔勾销。比如说，我在保修期内有一次没到4s店换机油、机滤，我的车子传动轴漏油了，是不是也就不给保修了呢？话说，传动轴漏油跟我在哪儿换的发动机机油有半毛钱关系吗？

一般的汽车维修门市部都可以，但是建议不要找太小的路边店；一般汽车的保养，大部分是按照走行KM（公里）来作为依据的；时间只不过是辅助参考的依据（例如私家车一年有的都到不了一万KM，所以就要用时间来限制了）；一般的车辆保养主要分为两个方面：一车身保洁方面：内饰清洁3个月-6个月；尤其是季节交替时，除了中控台外，车内都应该考虑到；包括空调风道、座位下面等；车辆外部，雨后要洗车，车身上落上鸟屎、昆虫尸体等要及时清理；一个月左右打一次蜡；二车辆保养方面；不要说是车辆，任何机械设备都是要认真维护保养的；内行的人员都知道一个道理：就是“养”重于“修”；保养到位了，不仅仅是安全有了保障；同时还可以，大大的延长车辆的使用周期和使用寿命；降低成本支出；起到事半功倍的作用。在车辆保养方面应该注意以下几点：1、更换三滤,机油；2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；4、检查火花塞、节气门、供油系统；5、前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。

7，汽车保养是去4S店呢还是一般的修理店好呢有什么区别吗

如果是A类首保的话，在4S做好，毕竟免费，第一次都建议在4S做，B类大保可在修理店做首先，4S店所用的配件大都是生产厂家配给的原厂件，市面上汽车配件分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽配厂生产出来指定装配这类车型的配件，并在配件上打上这个车型的标志。这类配件价格较高，而且在厂家配给4S店的时候，已经加了价，因此到了客户手上价格自然会更高。第二类是正厂件。所谓正厂件是汽配厂把产能剩余部分的配件拿到市场上销售，但没有打上某个车型标志的配件。这类配件和原厂件属于同一厂家生产，经过行业的专业质量论证，质量不输于原厂件，但价格低一些。第三类是副厂件，也称为假冒伪劣配件，是由三无厂家生产但打上原厂品牌标志的配件。其次，4S店投资比较大。对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的设备。目前，建一个4S店至少要投资两三千万元，这些投资都要从维修中一点一点赚回来。第三，4S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业了，但经营费用也增加了，而这个费用势必要摊到维修费用里去。第四，现在4S店卖车利润很低，有时候可能是零利润甚至是亏损出售，只能靠售后服务来弥补。由上可见，4S店的收费没有理由不高。消费者必须看到，花大价钱去4S店保养、修理车子，质量是有一定保证的。除了配件比较让人放心外，4S店维修的是单一品牌的车，维修工接触的都是这个品牌的车子，所以维修水平是比较高的。所以对于你问的问题回答是 4S修车是有质量保证的但是价格挺贵的钱不是问题的话 4S不错至于一模一样不敢说但是应该也不差拉。

付费内容限时免费查看回答您好，很高兴为您解答问题。提问四年了，已经过了质保了回答您好，保养这个对技术要求这些是没有太大的一个要求的，外面的修理店那之类的都能做的，相对价格之类的当然还是外面这些店会更便宜一点了提问嗯嗯回答实际上在不在质保和在外面保养没有差异的，现在也不要求一定在四s店保养才有质保的，就在外面保养就行提问谢谢回答不客气，如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星赞，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用更多5条

如果是A类首保的话，在4S做好，毕竟免费，第一次都建议在4S做，B类大保可在修理店做。区别是4s店的人员更为专业，但是价格也相对高一些。第一，4S店所用的配件大都是生产厂家配给的原厂件，市面上汽车配件分三类。一类是原厂件。所谓的原厂件就是汽配厂生产出来指定装配这类车型的配件，并在配件上打上这个车型的标志。这类配件价格较高，而且在厂家配给4S店的时候，已经加了价，因此到了客户手上价格自然会更高。第二类是正厂件。所谓正厂件是汽配厂把产能剩余部分的配件拿到市场上销售，但没有打上某个车型标志的配件。这类配件和原厂件属于同一厂家生产，经过行业的专业质量论证，质量不输于原厂件，但价格低一些。第三类是副厂件，也称为假冒伪劣配件，是由三无厂家生产但打上原厂品牌标志的配件。第二，4S店投资比较大。对于4S店，汽车生产厂家都有硬性要求，需要达到一定的规模，需要购置一定的设备。目前，建一个4S店至少要投资两三千万元，这些投资都要从维修中一点一点赚回来。第三，4S店管理费用比较高。按照厂家的要求，4S店必须配齐各个部门、各个岗位的人员，有些可以一人兼任的工作要分解给好几个人，这样服务确实更专业了，但经营费用也增加了，而这个费用势必要摊到维修费用里去。第四，现在4S店卖车利润很低，有时候可能是零利润甚至是亏损出售，只能靠售后服务来弥补。由上可见，4S店的收费没有理由不高。消费者必须看到，花大价钱去4S店保养、修理车子，质量是有一定保证的。除了配件比较让人放心外，4S店维修的是单一品牌的车，维修工接触的都是这个品牌的车子，所以维修水平是比较高的。所以对于你问的问题回答是 4S修车是有质量保证的但是价格挺贵的钱不是问题的话 4S不错至于一模一样不敢说但是应该也不差。

两个各有各的好，4s比较修车的工艺比较严格，汽修厂就没有那么严格，汽修厂要比4S店接触的车会更多一些，而4S店接触的车相对少一些，但技术要求会更高一些。

汽修修理行业有前景，以后大有可为，自己开店得技术服务双管齐下，才能吸引别人来修车，你都做到了，钱就赚到了。

费用贵，一般保养修理店。四S店一大人工贵费用高。保养其实是一样的

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