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1，思域怎么样

seven根据您所说的情况，东风本田思域使用1.8升发动机，这台发动机在同级别的车型中动力表现相对突出，动力算是最强的一款发动机，思域的燃油经济型同样突出,思域动力、传动系统、底盘同级别还是不错的，性价比不错，内饰做工好。并且操控性极强，深受了年轻人的喜爱，但是车身比较单薄，轮胎内衬隔音几乎没有，导致胎燥较明显，日本车在保养上还是有些偏贵，但是可以接受。希望的的意见能对您有所帮助。 查看更多 [本田] 信息：http://www.webcars.com.cn/honda/

思域怎么样

2，本田思域怎么样

支持！对十几万的车来说，真的觉得不错，别的朋友都会比较，得出的结论都不错，动力我觉得没得说了，动力是够的！也很醒油，油门一踩下去，车的反应就来了！油耗虽然没有传说中的神奇，但也算在省油之列了！至于噪音的确是有点大，但我个人觉得能够接受；后排空间也是在同类车中算较宽敞的，我试过一家7口（5大2小）去广州...总体来说不错！热门车型 排量 变速箱 指导价 经销商报价 11款1.8L 自动 EXi舒适版 1.8L 自动 13.98万 11.98万-13.98万 11款1.8L 手动 EXi舒适版 1.8L 手动 13.18万 11.18万-13.18万 11款1.8L 自动 VTi豪华版 1.8L 自动 15.78万 13.78万-15.78万

本田思域怎么样

3，本田思域这车怎么样啊

本田CIVIC有三个级别的车:EXI VTI VTI-S,共有六种颜色:夜鹰黑,拉力红,中子蓝,雪花银,水纹银,塔夫绸白. 总体来说,CIVIC怠速很高,是一款很时尚的中高档家庭用车,带有跑车感的方向盘,车的质量没有问题,目前来说,除了保养的费用基本不用花钱维修,不像有的车出这种那种的质量问题.而且保养一次费用在187元左右(济南地区的价格)已经包含工时费.我是在东风本田4S店做售后接待工作.所以对于CIVIC车我还是比较了解的.所以,相信我.如果明年出两厢车的话,我打算也买辆CIVIC.
徒有其表，性价比差
省油，好车！我用的就很舒服
若等等，07款花冠会更出色。
我认为不错,尤其是它的造型太有个性了,空间也可以.
小宋同学根据您说的情况,给您一个建议,在新车的保质期之内,建议您不要改装车辆

本田思域这车怎么样啊

4，本田思域到底怎么样呀有开过的吗

A柱当视线太大~动力不足 尤其是开空调的时候~大灯不太亮~ 部分雨刷器不好用~刹车很轻盈~ ~ 内饰很美观~ 是思域唯一的亮点~最主要的~~~ 安全性太差了~~ 不是一般的差~ 轻轻一挂一道沟~照欧美系车差很多~5月3号的经视直播新闻上报道了刚刚五一期间发生在107国道上的一起车祸事件， 肇事的一辆标致307三箱小轿车在试图超越一辆中巴车时，竟然危险逆向超车， 结果迎面与一辆正常行驶的本田思域轿车发生正面碰撞！！！ 307轻微损害车开到一边等待警察到来。 思域上的4个人被救护车带走，其中一个女士颅骨骨折。 307上的人被警察带走。连生命的保障都没有 买他干什么？
思域没有1.6的 只有1.8的 比较省油 1.8的排量1.6的油耗 内饰很前卫 动力比1.6的强大 主要价格有些稍稍偏高 13万到十七万之间 家用足够了 后排还算宽裕
不错，开了2年了
质量轻，省油，安全性差
我买了快4年，总体满意

5，思域 怎么样

思域 2012款 1.8L 自动舒适版【最满意的一点】目前入手大半年，行驶一万一公里，除正常保养和出险外再也没往4S店跑过，没有小毛病需要维修索赔的，相当省心，当然还更长的时间去考验。【最不满意的一点】1、漆面太软太薄，比较容易受伤，仔细一看已被飞沙石粒砸得偏体鳞伤，如果是完美主义者可能会接受不了。2、内饰仪表台、车门饰板过多的使用硬塑料，容易磕坏磕掉漆，虽然做工精细，但用料不够厚道。3、胎噪比较大，某些路面上声音就像飞机起飞时一样，可能跟原厂的横滨胎比较硬有关，但这个级别的车都差不多。【空间】虽然从车身外表看去比较纤细，但内部空间绝不会另人失望，前后排的腿部空间很舒适，且后排中间地面是平的，后面拉三个人也不拥挤，只是头部空间受流线车身设计的影响感觉有点压抑。【动力】起步迅速但一二档顿挫较大、中段加速有点底气不足，但城市道路超车很轻松，对于代步车来说是绰绰有余了。虽然动力总成技术相对比较落后，但贵在稳定耐用，论坛上极少反映有问题，要索赔动力总成我没听说过。【操控】转向轻松方向精准，偶尔狂野也不会令人失望，入急车身倾斜较大但没有影响其方向性，总体来说很容易驾驭颇感自信，是一款老婆也可以轻松驾驶的小车。【油耗】一半市区一半高速，油耗显示在7-9升，油耗相当满意。醒目的发动机负荷显示，驾驶者可以时刻了解发动机工况，结合路况正确加减换挡和控制油门，可以培养良好的经济的驾驶习惯，这套设计并不是华而不实的。【舒适性】除了胎噪比较大，减震偏硬路面反馈比较清晰，舒适性应属同级别中等偏下水平。【外观】因为八代才喜欢上思域，但八代不改装不好看，而九代思域不用改装也很好看，相对八代更显阳刚之气，非常适合时尚的年轻人。【内饰】战斗机般的全息双层仪表台，科技感十足的车速显示和发动机负荷显示，一坐上驾驶位就中毒了，不过坐在别的位置看去会比较别扭，因为显示屏、导航、按键都是斜向于驾驶员的。相对于前一代增加了行车电脑显示屏信息读取更方便，可随意更换的电脑桌面也是一大特色。【其它描述】号称“1.8的排量，2.0的动力，1.5的油耗”真的不是空穴来风，且从八代的基础上得到内外的进化（科技化、人性化、潮流化、安全性等等），最重要的是整车质量令人放心省心。这条口碑对你有帮助吗？有帮助

6，思域质量怎么样

车子发动机技术不是太先进，不过是2.0的动力，1.5的油耗，配置的话标配塑料味道太重，建议配高配的，档次明显提升。整体来说此车挺不错的，口碑很好~
此次国产的第八代本田思域civic推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、高性能版本si、硬顶跑车 coupe 、混合动力版和五门房车版。 此次国产的 civic 是与国际同步的第八代，并结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为 civic 的车型特点，实现高品质的感性诉求。 在外形上， 国产思域与第八代北美版 civic 基本相同，车身结构为三厢。 整车外形尺寸 ( 长 × 宽 × 高 ) 为： 4500mm×1755mm×1450mm ，比美版 176.7in.×69.0in.×56.5in. （合 4489 mm×1752.mm×1435 mm ）的略大，轴距为 2700mm ，前后轮距分别为 1495mm 和 1520mm 。接近角和离去角分别为 15.7° 和 15.2° 。 轮胎采用 205/55r16 91v 宽胎，配以 16*6.5jj 的铝合金轮毂 。前后悬分别为 880mm 和 920mm 。由于三款车的配置略有不同，导致整备质量分别为 1240 kg (exi) 、 1275 kg (vti) 、 1285 kg (vti-s) ，但总质量为 1680kg ，其中 exi 为基本配置； vti 为在 exi 基础上增加天窗等配置； vti-s 为在 vti 基础上增加侧安全气囊等配置。额定载客 ( 含驾驶员 )5 人。 国产思域采用排量为 1.8l 的发动机，型号为 r18a1，具有独创的可变气门正时及升程电子控制系统，尾气排放率先达到欧洲ⅳ号标准。此款发动机的最大功率和最大扭矩分别为 103kw/6300rpm 和 174nm/4300rpm 。最高车速可达 190km/h。
思域定位于数字家轿。车身刚度相比同系车则较为的底。 楼主请记得。钢板薄不等于不安全。 思域保值一直是前三的

7，思域车的优缺点是什么

车型资料(经典版自排车型)　　长×宽×高(mm)4500×1755×1450　　轴距(mm)2700　　整备质量(kg)1240/1255　　行李厢容积(L)375　　最大功率(km/rpm)103/6300　　最大扭矩(Nm/rpm)174/4300　　 记得在本报举办的中级车试驾会上，众多读者都对东风本田思域予以了很高的关注。因为参与试驾的人太多，因此较多读者没能亲身感受到思域的各方面表现。所以本报在接触了多位思域车主后，特别推出一期车主调查，来和大家分享一下他们的用车感受。　　优点：外形时尚、内饰前卫、做工精　　致、空间宽敞、动力充沛　　缺点：噪音大、过弯侧倾明显、A柱遮挡视线　　对话车主　　在购买思域之前，还关注过哪些车子？最终为什么决定买思域。　　章小姐：之前，我关注过卡罗拉，还有标致307以及斯柯达明锐。最后还是因为思域的外观和内饰都非常漂亮就决定买了。　　解先生：我关注了思域、福克斯、卡罗拉。选择思域主要是因为它的时尚外形、5速变速箱、低油耗以及它充沛的动力。　　王先生：买车时关注过两厢福克斯。但思域的外形真的很好看，所以我就决定买思域。　　于先生：看过卡罗拉，当时1.8排量车型的价格比较贵。试驾了思域后，觉得它的内饰很吸引我，而且这款车的加速感很好。　　付先生：买车前关注最多的就是福克斯，但相较之下，思域的油耗经济、动力更好。　　KEN：当时还关注了骐达。相较之下，思域的设计很时尚，尤其是数字显示时速很酷。　　宋先生：之前关注过卡罗拉及速腾。思域的后排地面是平的，方便乘客上下车，这点是最让我喜欢的。　　詹先生：其实我选车很简单，看上了就买。所以当时我在路上看到思域就被它的靓丽外观所吸引，因此就果断地买了思域。　　你对思域的前卫的内饰怎么看？别人怎样认为？　　章小姐：我本人是非常喜欢的，我的亲戚朋友也很肯定这点。　　解先生：内饰很喜欢，蓝色的内饰灯和数字仪表有一种科技感、很梦幻，朋友都说很时尚。　　王先生：很时尚的设计，但缺点是中控台突出，显得有点长了。　　于先生：个人觉得还可以，反正比起我看的车，要好看得多！　　付先生：觉得很有个性，适合年轻人。　　KEN：非常喜欢啊！别人也说很不错啊。　　宋先生：就是觉得特别好，别人说什么不重要，只是不适合年龄大的人罢了。　　詹先生：有些人说很好看、有些人觉得过于张扬。说到底我喜欢就行。　　这款车最让你满意的地方有哪些？　　章小姐：觉得这款车的内饰做工细致，操控台，包括手刹的设计都较为合理，我认为比较适合女生开。　　解先生：外形时尚，油耗低。　　王先生：流线形的设计很不错，5前速自动变速箱也给思域添色不少。　　于先生：充沛的动力和经济的燃油性是最让我满意的。　　付先生：我对这款车的动力最满意，平时提速比较快，在高速上的表现也很好。　　KEN：内饰漂亮、提速很快，而且是高速度低转速很省油。　　宋先生：外观时尚，内饰漂亮；油耗低，动力不错；空间比较够用。　　詹先生：喜欢绚丽夺目的仪表台，A级家庭用车配备5速自动变速箱也非常让我满意。　　这款车您觉得不足的地方有哪些？　　章小姐：储物格没有盖子，容易落灰，如果有所改善会比较好；A柱设计也需改善。　　解先生：希望有更丰富的配置，纪念版车型上的配置就不错。　　王先生：点火钥匙能否换折叠式的，后备厢开锁插孔改为车内控制开关。　　于先生：腿部空间略有拥挤感，希望能有所改善。　　付先生：减震不好，底盘调校偏硬。　　KEN：噪音比较大，如果隔音方面能做一些改善就好了。　　宋先生：门下部的处理很差，应该像中控台等主要部位的设计一样细致，这样会进一步提升思域在车主心中的品牌形象。　　詹先生：胎噪大、减震偏硬；A柱宽大，转弯盲区大，须谨慎驾驶；全车系不带动态电子稳定控制系统。这些地方都有待改善。　　经典版手动经典版自动 豪华版手动 豪华版自动 尊贵版手动尊贵版自动　　价格(万元) 14.7815.78 16.78 17.78 17.8818.88　　前排双气囊 ●● ● ● ●●　　侧气帘 -- - - ●●　　预紧式安全带 ●● ● ● ●●　　倒车雷达 ●● ● ● ●●　　遥控钥匙 ●● ● ● ●●　　真皮座椅 -- ● ● ●●　　(007制表)
首先优点发动机很好，真的很省油，发动机噪音小，关上门窗基本上听不到发动机声音。操控性强，提速在同级车里算是相当的快。内饰简洁大方。空间大。音响效果好。外型时尚最严重的缺点。a柱在转弯的时候太影响视线！！
每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是本田思域，2016款220TURBO CVT豪华版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。论外观那是相当满意的,不说能在我心里排第一吧,也算过的去,我中意的车型外观比如凌度、阿特兹、荣威i6,其实都差不多,反正不丑,尤其我选的拉力红,回头率那是相当高啊,但是比我的小Jeep回头率还是差了那么一丢丢，唯一就是前面那个镀铬条不太满意,马上就换全黑了,应该会完美了。内饰相当一般吧到处硬塑料,没啥科技感,自豪座椅门板扶手都是布的,比阿特兹差点儿,反正决定换了倒是不太在意,勉强过的去吧，严重吐槽这个方向盘,材质极差好像是塑料的吧,一点都不好,有机会包个舒服点儿的方向盘套，思域空间自然同级别数一数二的,这不用质疑,后备箱也挺大,做为紧凑级跟阿特兹的空间有的一比,也没什么吐槽的了。此车动力确实比较强悍,不开小绿叶超车很猛,但是好多人对这款车的动力夸的天花乱坠,实际我开着也就还行吧,没有那么的夸张,全油门也没发现有强烈的推背感挺稳的,可能是CVT变速箱的原因，确实全油门下会有一秒钟左右思考人生的时间,但是同级别还是数一数二的，可能我开的时间还太短,没出磨合期,不太敢大脚油门,等出了磨合期找机会试一下看看是不是真的有传说中的那么神。思域这车反正我觉得操控不佳,转向感奇怪,方向盘一会儿硬一会儿软的,开时间长了手臂很累不太喜欢，虽然没开过马自达和宝马,但是这俩在我心中是美好的,可能我喜欢的操控就是这种了,下次换车指定阿特兹了,我就想试试完美操控是什么感觉。油耗确实很低,同级1.5T可能很难找到比这车省油的了,大概算了下450块钱油跑了1100公里还不错,比我自由客低了将近一半,这个很满意了。这车就我个人感觉舒适度很一般,座椅角度怎么调都不舒服,开一个小时以上就会累,没跑过太远的路,估计会更不爽,这个差评，噪音主要来源于轮胎,低速就能听到不小的胎噪声,100公里后风噪也挺大,发动机声倒是没怎么感觉出来,可能是因为开惯了自然吸气的车,总感觉带涡轮的就那么点“突突突"声，不过还是自吸的发动机声线好听点。这车最头疼的地方就是底盘太低,可能很多人都感觉出来了,这车只适合城市道路,回了趟乡下2天时间底盘磕了不下30次,2次硬伤,还是我躲着走的,不然更厉害,还有就是这个方向盘的转向手感,怎么说呢,好多媒体人称它为很奇怪,嗯,确实是这么回事,说不出来的一种感觉,反正不太爽，还有加价,我是反感的。说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。如果您也是本田思域的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！
优点：设计新潮独特，同级别里最年轻、前卫的形象； 内饰风格大胆但实用，用料质感极佳； 车厢储物格设计多得近乎夸张，使用极其便利； 方向盘设计新颖，握感极好，转弯很有乐趣； 两台变速箱（手动和自动）表现都相当称职，动力匹配完善，手动挡的换档感觉富有乐趣； 1.8升i-VTEC发动机效率高、马力充沛，高速优异，省油性能同样突出； 高速行驶时车厢密封出色，路噪、风噪都很低； 原装音响的音质比较不错（包括基本型的单碟CD音响）； 全球首创、同级独有的后座全平地台，后座乘3人时舒适性大幅提高，上下车更便利； 前排注重传递路感，后排注重过滤震动，很好的兼顾了前后座的不同需要。缺点：发动机高转声音比较沉闷，缺乏精致运动感（本该是本田发动机的强项）； 自动变速箱缺少手动模式，削弱了驾驶乐趣； 后座靠背只能从尾厢、不能从车内折叠放倒，给车内乘客提取尾厢物品造成不便； 和同级对手相比，基本型的入门价位偏高（时髦的代价）。从汽车设计和工程角度说，思域是一个了不起的作品。它拥有风格前卫突破，但功能又十分实际的外形和内饰，车厢极为人性化，动力和底盘高度完善，日常操控、高速奔跑以及省油性能都令人十分满意。在思域所处的价格区间里，欧洲对手的势力强大，速腾、福克斯、307、明锐，全都不是弱者。而思域以其全面性和设计风格的独特性，已成为日系兵团里最突出的一员（马自达3严格来说是福克斯的变种车；而新的丰田卡罗拉设计思想并不如思域这么拔尖），是挑战欧洲兵团的主棋手。
1、优点：全球首创、同级独有的后座全平地台，后座乘3人时舒适性大幅提高，上下车更便利，内饰风格大胆、实用，用料质感极佳，方向盘设计新颖，握感极好，1.8升i-VTEC发动机效率高、马力充沛，高速优异，省油性能同样突出，高速行驶时车厢密封出色，路噪、风噪都很低等。缺点：和同级对手相比，基本型的入门价位偏高，后座靠背只能从尾厢、不能从车内折叠放倒，给车内乘客提取尾厢物品造成不便，发动机高转声音比较沉闷。2、本田思域(CIVIC)推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车 coupe、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V 出自同一生产平台，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件。经40载的岁月历练，在8代演绎中不断进化，如今的第九代CIVIC(思域)，凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作。
优点：动力、传动系统、底盘同级别最优匹配，性格入得厨房上得厅堂，想热情就热情，想淑女就淑女三大件没出过问题，小毛病基本都顺利解决，1年1个月车子都让人用得很顺心其他人经常说的我就不提了缺点：底盘跟同级别第一流的速藤以及福克斯相比，虽然极限不差，但在厚实感上有差距，希望加一套顶巴底巴井架加强件能够达到德系车的厚实感叶子板隔音几乎没有，导致胎燥较明显没有后视镜电加热不会自动折叠钥匙不够高级。。。

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