汽车修理厂维修，汽修厂常见的几种汽车修理故障

本文目录一览

1，汽修厂常见的几种汽车修理故障
2，汽车修理厂维修流程应该怎么做
3，汽车维修在四s店好还是修理厂好
4，汽车维修去哪比较好
5，汽车维修都有什么部门
6，三类汽车维修可以经营范围有哪些
7，汽车修理厂和汽车修理店有什么区别

1，汽修厂常见的几种汽车修理故障

底盘故障，电器故障，发动机故障，电控故障！

有异响和故障灯

最常见的！！补胎保养！说真的现在汽车的质量只要好好开好好保养一般没什么问题

传感器，执行器

哪方面的?

没什么就那点破玩意比如说大修完了不着车。。。。

汽修厂常见的几种汽车修理故障

2，汽车修理厂维修流程应该怎么做

（一）业务接待工作程序业务接待工作从内容上分为两个部分：迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序（详见业务接待工作程序图）。工作程序具体内容如下：1、接待室接待前来公司送修的客户。2、受理业务：询问客户来意与要求；技术诊断；报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价；送客户离厂。3、将接修车清送入车间，办理交车手续。4、维修期间，维修增项意见征询与处理：征询客户意见、与车间交换工作意见。5、将竣工车从车间接出：检查车辆外观技术状况及有关随车物品。6、通知客户接车，准备客户接车资料。7、业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续、恭送客户离厂。8、对客户跟踪服务。

汽车修理厂维修流程应该怎么做

3，汽车维修在四s店好还是修理厂好

在4S店维修价格高点但是后期质量有保证，修理厂维修价格高，但是维修后的售后服务不到位麻烦比较多【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

4s有保修期外面部分没有，但4s价格比外面高，零件就比外面的可靠一点因为是原厂的嘛【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，如果有一定基础，可以到4s店学习，4s店车辆单一，车流量大，休息时间相对充分，可以利用业余时间翻看一些该车辆的资料，再说的俗一点就是工资相对在修理厂做学徒也比较高。车辆维修这东西一通百通，只要善于学习和总结，就可以学的很快。到修理厂实习有些维修方法不是很标准，而且资料也相对较少。当然外面修理厂的修理量比较大，4s店的保养量大，看您未来准备往哪方面发展了。希望我的回答能对您有帮助。

你好，有钱的话4s店，省钱的话修理厂，希望能帮助到你，祝你畅享汽车优质生活，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车维修在四s店好还是修理厂好

4，汽车维修去哪比较好

汽车美容是汽车购买后的前期服务汽修是后期服务美容的大部分是新车修理的大部分是旧车汽修里有很多需要学习的东西修好车需要经验车修好了可以是一辈子的职业最重要的还是你自己的兴趣所在啦~在汽修学校学更好哟，理论实践两手抓，希望对你有帮助，望采纳~

车辆还在质保期内就去4S店维修吧，也要看是什么故障了，简单的更换小配件，一般的修理厂就可以搞定了，除非大的故障就去4S店

建议你专门的汽修学校进行学习，现在的汽修包括好多，汽车维修与检测，汽车美容，汽车钣金，新能源检测等等，有很多专业，根据自己的爱好选择，去专门的汽修学校，在学习时间上可以更统一，掌握技能更快，专业性也比较强，专业知识和实践本领也更好，所以去学校学习，希望我的回答对你有所帮助。

汽车维修建议还是去4S店，4S店是原厂的配件，一般的修理厂没有，4S店是专门对原厂的车辆对口维修，比较放心。

学汽车维修的话，建议去万通看看。是个不错的学校，办学很多年了都。现在发展到很多城市都是有分校的。四川也有。有五重就业保障。所以口碑，就业各方面都蛮不错的。

5，汽车维修都有什么部门

1.按照大的方向分为机修轮胎美容钣金喷漆

你好汽车维修公司有以下几个部门：前台接待部门、机修部门、钣金部门、喷漆部门、财务部门、人事部门、仓管部门；还有几个部门只有4S点有：比如美容装潢部门、新车移交部门。但是有些修理厂比较简洁。只有前台、财务、人事、仓管，像机修、钣金、喷漆，有些是整合成一个部门。

汽车维修公司有以下几个部门：前台接待部门、机修部门、钣金部门、喷漆部门、财务部门、人事部门、仓管部门；还有几个部门只有4s点有：比如美容装潢部门、新车移交部门。但是有些修理厂比较简洁。只有前台、财务、人事、仓管，像机修、钣金、喷漆，有些是整合成一个部门。

服务顾问若干，也叫维修顾问前台主管1。服务经理1车间主任1钣喷技师若干机修技师若干喷漆技师若干学徒若干调度1-2配件计划员，仓管员，主管各一名保险员1-若干财务部门部门分类前台，维修接待部门厂长/服务经理维修车间部门配件部保险业务部

服务顾问若干，也叫维修顾问前台主管1。服务经理1车间主任1钣喷技师若干机修技师若干喷漆技师若干学徒若干调度1-2配件计划员，仓管员，主管各一名

6，三类汽车维修可以经营范围有哪些

汽车维修企业是分3类，3类汽车维修企业经营范围都不一样。1、一类汽车维修企业。从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。2、二类汽车维修企业。从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理3、三类汽车修理企业。指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。企业经营范围登记管理规定：第一条为了规范企业经营范围登记管理，规范企业经营行为，保障企业合法权益，依据有关企业登记管理法律、行政法规制定本规定。第二条本规定适用于在中华人民共和国境内登记的企业。第三条经营范围是企业从事经营活动的业务范围，应当依法经企业登记机关登记。申请人应当参照《国民经济行业分类》选择一种或多种小类、中类或者大类自主提出经营范围登记申请。对《国民经济行业分类》中没有规范的新兴行业或者具体经营项目，可以参照政策文件、行业习惯或者专业文献等提出申请。企业的经营范围应当与章程或者合伙协议规定相一致。经营范围发生变化的，企业应对章程或者合伙协议进行修订，并向企业登记机关申请变更登记。第四条企业申请登记的经营范围中属于法律、行政法规或者国务院决定规定在登记前须经批准的经营项目（以下称前置许可经营项目）的，应当在申请登记前报经有关部门批准后，凭审批机关的批准文件、证件向企业登记机关申请登记。

三类汽修是指专项汽车维修，例如：发动机维修、底盘维修、电路系统维修、空调系统维修、车身维修、油路系统维修等等，三类汽修厂只能经营其中的三项经营项目；汽车二保项目包括发动机、底盘、电器和轮胎的检查、调整和润滑；严格法规要求来说，三类汽车修理厂是肯定没有汽车二保的经营权（因为三类厂最多只能有三个经营项目，而汽车二保已经包含了四个项目）;但从技术上来说的话，如果三类汽修厂具有发动机、底盘、电器系统三个经营权的话，做二保应该没有什么技术上的问题的，轮胎部分在汽修里是技术含量很低的。汽车维修（vehicle maintenance and repair），是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

7，汽车修理厂和汽车修理店有什么区别

转帖:1、有关系。有关系就有客源,有市场,有了市场才能吸引客户投资;2、如果第一条达不到,就必须要有技术,员工技术过硬时间长了,名声出去了,酒香不怕巷子深;3、如果上述两条都达不到那就要有money,有钱了把硬件措施搞上去,做出无二家的响声来,把修理厂当酒店建,服务硬件上来了,不怕开好车的老板不来,他们也要面子,要么不来,来的都是可以一杀见血的;技术不过关可以送外培训,没有关系可以用钱疏通,没有钱搞不定的关系,没有钱疏不通的路子。中国的社会就这样,一个字,黑!你黑!它更黑! 上面的是宏观的描述,详细的说应该是办修理厂的前提,主要从以下几点考虑(实际情况要结合你想你开修理厂的规模来决定): 一、成本的投资规划: 1、设备的投入。这点是比较抗钱的,大件有举升机、电脑检测设备、四轮定位仪、烤漆房、车身校正架,小件有轮胎动平衡机、发动机吊架、机油抽注机、发动机变速箱托架、空调检测抽注机、减震拆卸台、轴承压卸台、氧焊机、激光切割机、整形机、发动机工作台、喷枪、员工常用工具等。还有很多,这里就不多说了。 2、配件的采购进货量。(此项和实际开修理厂的规模息息相关) 3、水电、通讯、燃油、业务走访、员工工资福利工作服、劳保损耗、办公用品、宣传策划、租赁费等。二、技术力量的集合 1、各个工种人员的技术要拿捏好,钣金、机电、油漆每个工种的人员必须要有过硬的经验和技术,有经验和技术的师傅不会拆坏顾客车辆的配件,遇到棘手的车子敢于下手;其次就是责任心、仔细度、敬业心以及基本素质的比较。有这三种美德的师傅会让客户放心,你省心,同时会开发出许多客户不为知的车辆故障,增大你的收益;基本素质强的师傅不会吃、拿、卡、扣客户的任何东西,让客户觉得你管理有方,而且素质高的师傅不会和你斤斤计较那点工时,遇上熟老客户能帮忙的决不会含忽,别说商人都黑心,有了交情打工人也是有感情的。其实这点说起来容易,做起来挺难,技术好的开的条件高,无形的会加大你的成本。但是不管是什么工种,必须要有过硬的人才,拿出来要数一数二。 2、技术这一块要有一个综合能力比较强的人来监督和管理这些人,这就是所谓的技术总监,要能善于解决疑难杂症,让客户走遍修理厂,唯你能解决才能占修理行业的一席之地。另外,技术总监要肩负车辆出厂检验的责任,员工自检同时技术总监要综合全面的检查,杜绝一切不安全及质量不过关的车辆出厂。 3、良好的服务队伍。服务接待员是除车间技术人员之外的一个核心,他掌控着客户对这个企业的第一印象,同时也掌控着每台车的成本和利润的控制。一个好的服务接待能一揽大局,将活的说成死的,死的说成活的。喜形于外的人善于交人,喜形于内的人善于交心,喜形于利益的人善于“吃、拿、送”。三、配件进货渠道 1、配件正宗这是所有修理厂的准则,这个渠道不能断; 2、配件正宗厂家之外的供货商,不同的客户有不同的需求,为了全面满足客户,充分为客户考虑,付厂的配件也要准备,只要客户认可,没有什么不行的。四、市场的开拓 1、市场要靠人钻,自己的名声要打出去就要一个单位一个单位去跑,一个地方一个地方的钻。登报纸,发名片这是不可少的。 2、市场调研。俗语说:知己知彼,方能百战百胜。客户的车辆信息要去挖,这个可以从车辆管理所或者养路费征稽处上牌照的地方去查,获得信息后就去钻,常敲警钟方能知道你的存在,且觉得你的服务到位。五、管理层的综合能力这个也起着决定性的作用,好的管理者会让人生敬生畏同时谦具,好的管理者也能适时的做出适时的取措。上梁不正下梁歪,强将手下无弱兵。好的领导也能带出好的队伍。只能想这么多了,可能比较片面。请笑纳!

汽车修理厂规模大，一般都注册的是企业汽车修理店规模小，一般都注册的是个体户

汽车修理厂与修理店的资质不同。承担的维修项目也不同，修理厂是由交通部门备案评级，他们的税点也不一样分为（这是正规修理厂17）还有4的是小型修理店此店没有大修资质。就维修和以后索赔可想而知！

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