汽车没电了怎么搭电，汽车没电搭接正确方法为什么

1，汽车没电搭接正确方法为什么

汽车没电你可用一同样电压，容量等于大于本车的电瓶。负极撘在车的机体大梁等金属部位，正极撘在马达上原先电瓶线的位置，但必须要把原电瓶正极线拆除。

使用连接线正极接正极负极接负极。

泵电比较简单，要注意的是，1.接线过程中，接头夹不要触碰车体，防止误搭铁2.每次试启动不要超过4秒3.如果电源是另一辆车，请保持电源车为启动状态，以减少电瓶损伤4.如果没有效果，泵电数次不成功，请停止检查其他方面故障。

汽车没电搭接正确方法为什么

2，汽车电瓶没电如何跨接

1，用两根纯铜的导线分别连接有电的汽车的电瓶和没有电的汽车的电瓶，注意一定要正极连接正极，负极连接负极，并且要连接牢靠。2，有电的汽车先打着火，挂空挡、轻踩油门，处于发电状态，没有电的汽车再启动。

最好是找个冲满的电瓶来达火，还可以把电瓶拆下送修理店冲电，如果是高档汽车音响带密码的就不能自己拆电瓶。

找一个有电的电瓶。正极对正极，负极对负极。用电线连起来就行了

先接正极在接副极，别搭铁

汽车电瓶没电如何跨接

3，汽车电瓶没电怎么搭线对供电的电瓶有要求吗

救援车辆和你车之间，用电缆连接各自的电瓶正负极。具体方法是：两车的电瓶，正极对正极，负极对负极连接即可。

这个肯定是有要求的，如果原车是一块电瓶的，12伏的电源，那么必须要使用12伏的蓄电池，这时候我们要正极接正极，负极接负极，在连接的时候，我们先将正极的线束连接好，再去连接负极。另一个情况就是千万不能接反。否则会烧坏车辆的电器。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

你好，电瓶没电的话，找个备用电瓶正极接正极，负极接负极，就可以，打着火以后就可以拔掉【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

故障车的电池没电（这时候需要充电就是用电器）加上故障车的启动电机要用电，这是双份的大的用电需求。救援车的电池未必是容量足够的，稳当些当然是救援车要处于启动状态。当然救援车不启动可能也能成功，但说明教材肯定不会这样教的。

汽车电瓶没电怎么搭线对供电的电瓶有要求吗

4，汽车电瓶没电正规搭接启动方法

汽车电瓶没电时需要连接其他有电的电瓶，也就是正极接正极，负极接负极，这样就能让满电的电池中的电能进入到车辆的电瓶中，使车辆启动，具体操作步骤如下：1、打开驾驶员这边的车门。2、拉起手刹，防止溜车。3、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。4、向上掀起的发动机引擎盖。5、将满电电瓶的正极接到汽车电瓶的红色十字正极上。6、将满电电瓶的负极接到汽车电瓶的黑色一字负极上。7、按下汽车的一键启动键启动车辆即完成。

您好：不知道您是什么车，一般的话搭电就是搭线两端正极接正极，负极接负极，如果蓄电池外围有电流传感器或者其他传感器建议将搭线卡在正极和负极接线柱上即可。希望可以帮助到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

先连+，后连-。一定先把两头正极都接好再接负极。帮车应先熄火。

5，车子的电瓶亏电了该怎么接电线启动车

当汽车电瓶亏电导致车辆打不着火时，需要搭电才能解决，搭电操作并不难，但是操作上一定要规范，否则很有损坏电瓶。汽车搭电的正确方法：1、准备两条电瓶线，救援车辆与被救援车辆应头对头靠在一起。2、找到两辆车的电瓶，分清楚蓄电池的正负极，切勿正负极接错。3、首先红色正极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的正极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的正极接线柱上。4、同样，黑色负极电瓶线一端接到救援车辆电瓶的负极接线柱上，然后将另一端接到被救援车辆电瓶的负极接线柱上。注意，接线时应接好一根线再去接一根线。切记不要让正负极碰到一起，否则会造成短路。5、电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动即可。7、被救援车辆启动后，先取下负极接电线，再取下正极接电线，最后被救援车辆着车半个小时以上，以补充电瓶电量。

电瓶线正极接正极负极接负极，不可以接反，红色代表正极用符号+表示，黑色代表负极用符号-表示

搭电顺序1、将电缆线个红色夹子头（+）连到被救车电瓶正极接线柱2、将电缆线另个红色夹子头（+）连到施救车电瓶正极接线柱3、将电缆线个黑色夹子头（-）连到施救车电瓶负极4、将电缆线另个黑色夹子头（-）连到被救车个同发动机缸体牢固连接金属件或者连接到发动机缸体本身（切记可负接负也就施救车电瓶负极接被救车电瓶负极否则会打火花或损电瓶）5、先发动施救车运转数分钟再发动被救车运转数分钟如还无法启动可以把施救车油门稍升点再去启动被救车相邻两次启动之间要有10秒钟冷却时间切记第条家最容易犯错误拆电顺序1、被救车成功启动后先断开连接到被救车负极线2、从施救车断开负极线3、断开施救车正极线4、最后断开被救车正极线5、尽可能关闭车用电设备（包括各类灯鼓风机音响系统等）使被救车辆运行约 20 分钟这能使充电系统给蓄电池再次充电。

6，汽车蓄电池亏电了如何搭电

你好。用搭电的导线连接你的蓄电池和供电车辆的蓄电池，红色的连接两个蓄电池的正极，黑色的连接两个蓄电池的负极，就可以重新打火了。亏电会对蓄电池产生损坏，之后也可能再次出现这种亏电的情况，为了更好的用车体验，建议你换一个质量好的新蓄电池，骆驼蓄就很好，采用高稳定性碳材料，高导电性能持久稳定，经久耐用，寿命长。

用两根搭电用的蓄电池连接线，先连接两车正极，后连负极。然后就可以打火了。之后要先拆掉负极，后拆掉正极。

操作前检查?检查蓄电池外观，检查发电机皮带、连接线路是否牢固。?救援车应停在故障车电瓶放置的一侧，特殊情况下可停在被救援车的另一侧或正前方。跨接工具应使用救援部指定工具和救援车自身的电瓶。?确定故障车电瓶正负极位，两组蓄电池的电压均为12伏，助力蓄电池的容量(ah)应与无电蓄电池的容量基本一致。如故障车电瓶电压较低须先使用救援车进行充电5—10分钟。连接线必须具有能承受负荷的足够断面。?无电蓄电池应与电器系统妥善连接，启动救援车并将发动机转速调置略高于怠速运转。?启动故障车前应关闭救援车发动机在，故障车启动成功后，要检查发电量及发动机功况，5—10分钟后方可解除连接，禁止使用串联方式连接蓄电池。?在—10℃下，无电蓄电池会冻结。一旦冻结，应在其溶化后在使用连接线接通，救援车与故障车不可接触，否则正极一连接，会使电往车身流失。连接方法如下：?将搭车线的一端与无电蓄电池的正极相连，搭车线的另一端与救援车的蓄电池正极相连接；?将负极搭车线与救援车蓄电池负极连接，另一端与故障车发动机缸体本身或缸体上的金属部件相连接。不要将连接线接到蓄电池负极上（否则会产生火花点燃从蓄电池内逸出的可爆气体。?提醒会员将文件位放置在空档位置，并拉紧手制动。关闭被救援车的所有用电设备。救援工应站在被救援车的侧面，并确认被救援车前方无人。通知会员起动故障车，同时检查连接处有无不实或过热现象，如有应立即停止着车。?启动成功后检查故障车发电量，如正常需将故障车高怠速运转5--10分钟后，摘取被救援车辆的正极搭线，然后再取下救援车的正极搭线，取下被救援车辆的负极搭线，再取下救援车的负极搭线。检查被救援车的发电量是否正常。如果发电量正常，请告知会员将故障车至少运转30分钟后方可灭车，并告知车主将故障车开往修理厂进行检察电瓶充电。?操作应极为谨慎，确保搭车线夹子互相不接触，接正极的搭车线不予汽车上的导电物体相接触，否则有短路危险。注意事项：?搭车过程中，不要让连接线与发动机舱内的旋转部件接触，?不可面对蓄电池---有被酸灼伤的危险?按常规启动发动机，发动机启动后，按上述相反程序拆除连接线。告知事项?蓄电池的使用寿命是两至三年?非免维护蓄电池是需定期进行养护检查电解液及蓄电池盖放气孔?查明蓄电池亏电原因：蓄电池寿命？用电设备是否关闭？静止状态释放电流（普通车型应小于10毫安，高档的应小于80毫安）?启动成功后，发电机发电量应在13.5~14.5v左右，如发电量比较低，须提示客户至维修厂检查发电机及调节器?启动成功后，应使发动机转速在1500转/分钟以上，运转二三十分钟?发电机皮带松紧度（使用5~10kg力按下皮带，产生挠度一般为10～15mm）?蓄电池电极桩头应使用凡士林进行涂抹养护，防止氧化

需要专用的电瓶搭线，两端的电极一致性，正极连正极，负极连负极，连接的时候要先正极后负极，拆的时候先负极再正极，必须是一根线一根线的去除！必要时可以电话救援，请专业的维修人员进行！

7，汽车没电了怎样启动

1、手动挡的车可推车启动这是最简单的方法，相信大家在现实生活中都见到过。就是车主坐在车上开车，另外四个人则分别在汽车的前后左右推车。当车有一定速度后，车主将车挂入一档。（这种情况比较简单又省钱，缺点是比较费时，费人力）。2、用塔电线启动这个方法需要再找一辆能正常开启的车，用塔电线先将两辆车的正极相连，再将负极相连，结束的时候顺序则是相反。切记不要把顺序弄反了！（在身边有别的车的情况下使用省时省力又省钱）。3、用汽车移动应急充电宝给汽车充电汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启。小巧方便。（但前提是你身边刚好有一个汽车应急充电宝，省时但费钱）。4、保险公司来解决以上方法虽然可用，但是，万一车主只有一个人，前不着村后不着店，没人帮忙推车，没车可以搭线，也没提前预备着充电宝。叫天天不应叫地地不灵怎么办？现在大多数的商业保险都有免费道路救援，汽车搭电，拖车，甚至你喝完酒开不了车都可以叫保险公司给你拖车。

汽车没电了怎么启动

遇到这种事不要紧我都遇到过有一个汽车应急启动电源可以帮助你在汽车电瓶没有电的情况下启动汽车这个还是我一个表姐告诉我的她说她买了个卡力士的汽车应急启动电源，她叫我也去买一个我就去买了一个，没想到还真起作用了，那次就是靠卡力士帮助了我

第一部分：找到电池1：停放两辆车辆，使它们的电池彼此靠近。使用我们需要寻找一辆电池有电的汽车，电池通常位于汽车引擎盖下方，因此您可以将汽车停放在彼此旁边或彼此相对。如果您无法找到电池，请查看用户手册。它应该告诉您电池的位置以及。2：在两辆车上打开停车制动器。停车制动器应该在你停车地的时候设置好。如果您的车有一个变速杆，请使用变速杆。将汽车转移到“P”或“停车”以接合制动器。3：关闭汽车并取下钥匙。首先要确定汽车完全关闭，然后将电池钥匙从电池中取出。这样做可以保护两台发动机免受电涌冲击，并降低电击风险。4：检查电池以确保它们的电压相同。电池的标签上会配有电池的电压数，通常位于电池顶部的白色或黄色标签上。带电的电池需要与亏电电池相匹配，否则它会发出危险的电流，烧毁汽车的系统。具有相同电压的电池尺寸相同。但是充电之前一定要寻找标签上的电压，以避免可能出现的的损坏。如果您不确定电池电压，请尽可能避免使用。可以尝试寻找不同的捐赠电池或使用可充电电池组，当然电压还是第一标准。5：找到每辆车中的正极和负极电池端子。通向正极端子的电缆几乎总是红色。负极端子的电缆是黑色的。如果您不确定，电池上会标有“ ”和“ - ”标志，分别标记正极和负极。红色电缆通向“ ”级，黑色电缆通向“ - ”级。首先检查两极是否有腐蚀。如果它看起来有白色、绿色和蓝色粉末。清洗时候通过用抹布或钢丝刷擦拭两极，但是要提前断开线。第二部分：连接电缆1：将跳线电缆夹放在地上，将它们分开。将电缆平放在地面上，移动夹子不要让他们相互接触。任何意外接触都可能导致汽车电气系统短路。跨接电缆上的引线通常制成不同的长度以防止它们接触。如果它们长度相同，请确保两条线没有接触在一起。2：将红色夹子夹在电量耗尽电池的正极端子上。将夹子放在车上时，将其余的跨接电缆留在地面上。在安装夹具之前，请仔细检查电池上的“ ”和“ - ”标签，然后将其牢固地安装在金属端子周围。在某些车辆上，您可能必须先从正极电池端子上取下塑料盖，然后才能进行此连接。你可以用手逆时针扭转它来移除它。3：将另一个红色夹子固定到供体电池的正极端子上。一定要安装在正确的端子上，并确保它是稳固的，以便稍后启动发动机时它不会滑落。应用红色夹子时，请记住红色与共色匹配，正极与正极匹配。4：将黑色夹子连接到供体电池的负极端子。黑色夹子直接安装在供电电池的“ - ”端子上。只要它不接触“ ”端子或红色夹子就可以，不然很危险。如果未正确安装夹具，请在启动汽车前停止工作，并一个一个摘下夹子，以避免它们接触在一起。5：将另一根黑色导线夹在车内未上漆的金属表面上。黑色夹子不应该连接到负极。相反，在发动机缸体中有一个诸如清洁螺栓之类的位置。您也可以将夹子放在引擎盖下方车身未上漆的部分。除非您别无选择，否则请避免将此夹子连接到死电池。这会产生一种火花，会在汽车开启后点燃氢气。确保跳线不会垂直进入发动机舱，因为它可能会被那里的运动部件卡住。第三部分：启动汽车1：启动有电的汽车并让其闲置几分钟。使用点火钥匙启动发动机。当电流流向需要充电的电池时，汽车的电气系统（如灯和收音机）将启动。在尝试启动另一辆车之前，请至少给电池充电30秒。根据电池电量亏损的程度和电池年龄，可能需要更长时间充电。如果您想为死电池提供更多电量，请踩油门踏板使RPM达到约3,0002：打开缺电汽车的发动机。转动钥匙启动汽车。正常情况下，电气系统应该会被激活。如果灯、收音机或其他电子组件没有亮起，您可能需要给电池更多充电时间。如果汽车在重复尝试后没有启动，您的汽车可能会遇到其他问题。它可能有一个熔断的保险丝。如果汽车的灯亮，但发动机无法启动，说明电池是没有问题的，当您尝试启动它时，您可能会听到引擎发出咔哒声，这可能是因为起动器故障。3：从黑色夹子开始，反向断开电缆。按照与之前完全相反的顺序拆下电缆。从连接到金属部件的负极接地电缆开始。取下有电电池上的黑色夹子，然后取下红色夹子。然后取下刚充电电池上的红色夹子，便完成了。让车保持运转，以便给电池充电，否则你可能需要再次连接电线给其充电。处理电缆时要小心。在将所有夹子从电池中取出之前，确保夹子之间没有互相接触。

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