1，汽车减震怎么检测

1查看一下减振露油吧.2按下汽车减振的位置那地方这该有1到2次的跳跃,3车在不平的路上开一段时间摸下减振有没有一定的热量,如果没有就是减振没有了阻力应更换

汽车减震怎么检测

2，如何测试检查汽车减震器

请注意如果听到轮胎及周围的吱吱声或是听见轮胎在潮湿的路面上有打滑的声音，就说明你汽车的减震器磨损了，需要及时的进行维修。把车停在水平面上，卸下汽车的保险杠和挡泥板，慢慢的使汽车车身上升。如果车身弹动超过一次，就说明这个角落的减震器被磨损了。重复此过程，检查其他三个角落汽车减震器被冲击磨损的情况。接下来检查减震器是否漏油，检查震荡安装支架和螺栓，以确保支架和螺栓没有松动或折断，检查减震器的变形、被腐蚀等。检查轮胎胎面上是否有斑片状的磨损或磨损点，如果有则表明车轮没有充分的接触地面，尤其是在不平的道路上。

如何测试检查汽车减震器

3，自己能简单的检查下车子的避震问题吗

只要用力地在每一个车轮的上部按压，就能检查避震器是否操作正常。 车子使用到一定的时候，毛病开始出现，一些车子的部件在毛病出来前，出先给你“提示”。如果你视若无睹，或者是听而不闻，等问题越来越严重时，你的钱包可能破大洞。 今天我们就告诉你一些汽车部件出毛病前的预先警示，让你更了解车辆的保养。 首先，我们先介绍一下避震器。避震器是汽车悬挂系统的一部分，它的作用是减低车子的震动。比如说车子经过凹凸洞，或者过路隆时，必定会上下震动，避震器的作用就是把这种震动减到最低，最好就是让你感觉不到车子震动。 如果避震器耗损了，车子的震动就会很大，如果在过路隆时，震动太大，撞到车子的底盘，那就相当严重了。 这里告诉你一个自我检查的方法。当车子已行驶到2万5000公里的路程后，就可以进行自我检查。 方法非常简单，只要用力地在每一个车轮的上部按压，然后放开，看车子会弹跳几次。 有效的避震器将在车子弹跳两次后就停下，如果车子弹跳超过两次，表示避震器已经耗损。如果不及时更换，就会导致不必要的轮胎磨损，甚至导致车辆失控。
其实你开车的时候就能感觉出来的，不用特别检查
不过你可以去汽修店让人给你换一个好的避震器，推荐给你ABM减震器，不错。

自己能简单的检查下车子的避震问题吗

4，如何检测汽车减震器是否损坏

检测方法使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油;否则，说明减震器失效;用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好;当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题;拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定，表明减震器基本正常。
当然会坏喇，wrc的极速在坑坑洼洼上的路面跑是很经常看到有损坏的越野赛车也是，它们减震器都想别的部件一样有极限的。

5，汽车撞底盘怎么检查

刹车片和刹车盘磨损是否过度;软管有无剐伤和老化;水箱是否有渗漏，同时还会检测机油、刹车油、防冻液的缺损情况及底盘和车身有无剐痕等。　　1、打开引擎盖，查看汽车的两根大梁，有一根在电池下面不易发现，另外一根在左侧容易观察，检查它有无焊接或开裂的痕迹，因为如果发生追尾或侧面撞击，车架会受挤因而弯曲或开裂，如果要维修都需要焊接。　　2、检查发动机油底壳、变速箱、差速器、刹车系统、分动箱、减震器这几个部位是否有漏油的情况。　　4、检查悬挂系统，用力按车身的4个角位，观察反应力是否平均，一定要注意：用力按车身时有没有发出异常的声响，轮胎会不会有啃胎的声音。　　5、检查排气管是否回漏油或腐烂。　　6、车胎的磨损可以反映汽车的使用频率，特别是前轮，如果花纹扁平，边缘无棱角，说明这辆车的使用频率较高。　　7、找人尾随车后，看看车辆在行路时是否有蛇行的情形。
您好，这个可以去4S让他们免费检查一下，可以通过升降机吊起来目测检查。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
到4S店检查，一般没啥事。。 主要项目有：检查车底盘漏油情况（发动机油底壳/变速箱/差速器/刹车系统/分动箱/减震器）。检查底盘是否生锈、腐烂
将汽车升起来进行检查。
不少车主朋友在平常用车的时候都是都很爱惜自己的车辆，但他们关心的更多的是驾驶室内是否干净、汽车外表面的清洗，而通常会忽略在极差的工作环境的汽车底盘，毕竟汽车的底盘很难看到。那么我们该如何对汽车底盘进行维护呢？那我们就来聊一聊底盘该怎么检查。一、首先看看底盘是否有刮伤和锈蚀现象。轿车的底盘一般都比较低，在过一些坑洼路段时，一不留神就会刮伤底盘，所以在检查底盘的时候可以把汽车升起来，重点看看刮伤的部位是否严重，尽快解决。还有就是看看有无锈蚀现象。雨天驾驶，底盘直接与雨水接触；雪天驾驶；底盘又直接与冰冷的积雪接触；而山路崎岖，底盘又不得不承受碎石等恶劣环境的折磨。这些特殊的路况，对于底盘的伤害都非常大。因此，及时检查底盘的锈蚀度是有效保护底盘的重要项目之一。二、底盘部件的检查。底盘装载了很多重要的车身零部件，检查的时候可以从车头走到车尾仔细查看，值得注意的就是在检查底盘的时候要戴手套（防止烫伤和防止弄脏）和手电筒。（1）转向横拉杆的检查。转向横拉杆是汽车转向机构中的重要零件，它直接影响汽车转向好坏。转向横拉杆的松动是会引起车辆异响和跑偏，所以应该要定期检查一下。做法很简单：握住拉杆，上下左右用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。（2）防尘护套的检查。防尘护套主要作用在于防止灰尘进入球笼内和防止球笼内的润滑剂流失。破损后会造成干磨的情况，严重时会导致半轴报废，所以一定要做例行检查。（3）汽车减震器的检查。减震器是缓冲汽车震动的部件，如果如果发生漏油现象，在行驶时会感觉颠簸明显或者制动距离变长，所以要定期检查密封件是否有漏油现象，做到及时更换。（4）制动管路和燃油管路的检查。布置在底盘上的油管并没有想象中的粗壮，行驶中飞起的碎石，或者遇到托底的情况，都会损伤油管。在检查的时候要看看有无漏油，管路是否有裂纹和扭曲。对于汽车底盘的保养是非常必要而重要的。底盘是装载重要汽车部件的支撑，底盘的安全性关系整个汽车能否正常行驶。因此，在观念上，车主朋友们应该注重其保养的重要性。
可以就近开到修理厂，将汽车吊起来，看看底盘是否有刮擦或者碰撞，位置在哪里，如果磕碰到比较严重的地方，就需要跟换或者修理

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