1,尾气灯亮了怎么回事

莫不是机油太多了?以前出现过,现在没有了。亮的时候明显感觉尾气味道有很重的极有味道

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2,尾气排放故障灯亮了什么原因

车辆尾气排放灯亮起,一般和发动机动力输出燃烧不充分有关,造成尾气排放污染物超标。像你描述的这种情况有可能是偶发故障,也就是发动机在某个工况下出现问题,过后又恢复正常。这种情况多和燃油品质有关。
油质问题,换点好汽油试试,检查下氧传感器

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3,汽车尾气指示灯常亮问题出在那里

汽油不好燃烧会影响到氧传感器,就会亮灯,氧传感有问题也会亮,你检查下吧。
影响尾气排放控制唆使灯1直亮缘由是节气门过脏,油品质量不好,加97号油试下,另外把空滤吹吹,最后看1下氧传感器保险是不是正常。
可能是憋车造成的(比如:车陷在泥路上,油门大但车速低,燃料没有燃烧彻底)。高速跑跑就不亮了 查看更多答案>>

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4,江淮尾气灯和scr灯经常亮什么原因

这个尾气超标的可能性比较大比国三车多出来的那一堆尾气处理设备出问题了。硬件故障,尿素罐空了,尾气超标,线路接触不良都会亮灯,只能去汽修店读取故障码,看看什么故障。知道的故障码,如果要换硬件再来网上问价格或者替换方案比较靠谱。
建议更换大加油站燃油,或加一瓶燃油宝
应该是尿素质量差,排放不合格。要不就是后处理系统故障、尿素结晶堵塞。建议到修理厂看看【汽车有问题,问汽车大师。4s店专业技师,10分钟解决。】

5,EPC和尾气排放的灯亮是怎么回事呀

EPC就是我们常说的电子油门,其实可以理解为电子节气门控制系统。 使用电子油门的车辆,油门踏板与节气门之间不再通过拉线来操纵,也就是说油门踏板与节气门之间不存在机械连接。油门踏板的“深浅”是通过两个与油门踏板连接的“加速踏板位置传感器”(其实就是个可变电阻)报告给ECU。驾车人的加速意愿一样还是通过油门踏板的深浅来反映,油门踏板的深浅成为ECU的主要输入端参数。 节气门的操纵由节气门控制单元中的电机(节气门调节器)来控制,也就是说通过整个转速和负荷区实现。节气门调节器根据ECU的指令操纵节气门。 发动机静止且点火开关接通时,ECU根据油门踏板传感器的指令控制节气门调节器。如果油门踏板踩到一半,节气门调节器以同样的尺度打开节气门,则节气门开启大致一半。发动机运转时(负荷下),ECU可独立于油门踏板传感器打开或关闭节气门。这样,即使油门踏板才踩到一半,节气门可能已经完全打开,其优点是避免节气门上节气作用的损失。此外,在一定负荷状态下涉及有害物质的排放和油耗值将明显改善。 必要的发动机转矩可由ECU通过节气门截面与增压压力的优化组合而产生。 电子油门由若干部件组成,这些部件用于确定节气门、调节和监控例如油门踏板位置传感器、节气门控制单元、EPC指示灯、ECU等。EPC指示灯是ECU控制单元的一个预警符号,亮了并不代表一定有故障。一般情况下,EPC灯亮有以下几种可能: 1、节流阀体过脏(用电脑观察节气门开度可能已经超过5了)。节流阀体就是电子节气门控制单元的重要核心部件,也时电子油门系统的核心部件——健康的驾驶习惯(如坚决抵制低速高档)+较良好的行驶工况(如尽量减少每次行驶不足够2公里的行程)+有保证的油品(对于深圳的VW车,没什么好说的了,一个建议:去CALTEX吧)——可以避免或延缓节流阀过早变脏。 2、POLO刹车灯开关(在刹车踏板下面)损坏可以引起EPC灯亮。 3、其他油气路或电路方面的大小问题也可能引起EPC亮。 4、总之,EPC亮只是一个信号,不代表一定有什么问题。 当EPC亮后,应该: 1、马上停车熄火,重新启动看是否能清除(有点类似REBOOT)。 2、马上进4S店,用电脑进行检测,看是否有故障码,并根据故障码进行相应处理。 3、根据EPC灯亮的总次数咨询服务站的技术总监:是否有必要升级ECU版本。
钥匙插进去很久不熄灭, 启动车后就熄灭了, 怎么回事?
EPC=Electronic Power Control,电子动力控制 EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后,车辆开始自检,EPC指示灯会点亮数秒,随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了,应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮,需要检查刹车开关以及线路。查一查刹车灯是不是有问题了.

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