1，我的大柴498电喷发动机夏天不好启动启动时有启动的季像但是就是启

化油器问题
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

我的大柴498电喷发动机夏天不好启动启动时有启动的季像但是就是启

2，大柴498发动机不爱着火咋办

把气门研了试试！顺便把喷油嘴、燃油泵校校
看排气管上是有增压器，有就是增压的，没有增压器就不是增压的。

大柴498发动机不爱着火咋办

3，大柴498柴油机不爱着火什么原因

柴油机大修后启动困难，一般要考虑的是，缸体密封不灵，压缩比达不到、喷油提前角失调、进排气门间隙失调，要重点对这几项检查确认。
检查一下电瓶和火花塞，电瓶电量不足，另有高压油磅柱塞封不住油，喷油嘴物化不好

大柴498柴油机不爱着火什么原因

4，大柴498不好启动

突然的强行拖动也许吧提前器弄的范卡了，还有可能把轴上的键给衮了，还有可能大泵没有柴油柱塞拉坏了。以上都可能影响。
说明书上明确表明燃油耗尽禁止强行启动车子 你可能是高压泵柱塞严重磨损造成的
不是，首先你要看看热车是否好启动，如果也不好起，你的油泵坏了，热车好起，多数是发动机乏了。再一个就是观察下，起车后是否冒烟，冒烟就是发动机的问题

5，大柴498发动机现在不好启动急求

主要原因在于油路中可能存在气体，所以难以发动，油路有气的原因很多，油管、滤清器。更重要的一点是可能有一个油头不能关闭，造成熄火后自行进气，所以打车的时候难以发动，建议你检查油路是否进气，和油头压力很低。
你有的不是-20号油吧！现在用户为了节省成本，在零下20多度海使用0#柴油，显然很难启动，不过还是有应对方法，我只说说目前主流的低成本解决方案：（1）准备一个 小油壶，灌装高标号的柴油（-20或者-30）（2）启动前，拆除原油箱的进回油管，将进回油管丢尽小油壶（3）发动机启动后，使用酒精喷灯，烘烤装0#柴油的油箱，待0#柴油解冻后，将进回油管换回原油箱。此法，在西北使用较广，很多司机随身都备一个小油壶；
不带变速箱3000，带变速箱4000 价格仅供参考

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