1，国四大运轻卡云内4丨02仓拦车报价

11万
该轻卡发动机原机蓝本是日本的4jb1，发动机设计非常合理、各项指标都很出色，增压机功率66kw，220n。性价比比较高！

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2，江淮好运轻卡490机子单排半的多少钱

490油刹单排41800气刹43800排半42800.44800，另外单加方向助力2000，可以到当地经销商问问，提车还有优惠
四年车龄的江淮轻卡如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万五六左右，具体看实际车况。

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3，云内4100国四柴油大运轻卡动力只相当干老款国三485的动力油

国内柴油与该车不匹配，这是目前国内柴油车的普遍情况。解法只有一个：用更好的油。中勘石油加油站的油可以做到这一点。如果找不到中勘石油的加油站，用基本合格的油加上马孚多路片，油的品质也有较大提高，可以发挥出云内4100的动力，同时排放达到检测标准。
我也是轻卡车主,凭开车多年的经验我会选云内490

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4，我是一辆大运轻卡云柴490的发动机配的是WLY525的变速器老

这个得分具体情况：得确认你所谓的打齿是齿轮齿断了（五档运行时会规律间歇性响）还是指换档时候的打齿声（换完档就不响），如果是齿断了，这里面就有很多原因了，一是设计强度是否足够，一般五档强度要求低，基本能够排除；二是加工质量问题，看你连换了好几个，这个原因也应该排除；三是齿轮油中混入了杂物，导致啮合时运转不良，而五档使用频率高，损坏可能性高；四是二轴前轴承磨损导致的偏载，五档离着近、使用频率高，受影响较大；五是操作习惯，如果下长坡时空档滑行，且经常下坡，或下坡时间长，会导致润滑不良，从而对啮合状态有很大影响。如果你的打齿指的是换档时候的异响，那原因就不同了，这种打齿声音基本都是由于同步器后备行程磨完，在齿轮还没有同步的时候强行换档导致的，这个主要看看操作习惯，是否经常半含着离合器换档，这样会对同步器有极大损坏，长此以往，同步器后备行程就没了，也就会发生打齿，另外也有可能这套同步器设计时，就存在手上的换挡力较大时，就能够不同步直接换档，这样也会有异响。
任务占坑

5，求救江淮好运490云内柴油机一公里1块钱油耗是为什么

我的车发动机跟你的一样 车是彪马东发红自卸车 车重3.6吨你的油耗高主要问题应该是新车 等你过了磨合期换了机滤和柴滤后应该会好一点 空滤暂时不要换 吹吹就可以了 还有个这款发动机劲大 耗油量自然也不会低 另外-10号柴油价格也高 差不多每升6.5元了 机器没有问题 云内的发动机很好 劲大耗油量但谈不上经济我只知道自己的车3.6吨车皮加6.5吨铁块 近10吨的总重量爬坡三档照样上
新买的机器机器本身机械故障应该比较少见.建议到指定的维修地点检查下.可能是仪表或者传感器的问题.如果真有机械故障,你现在去检查出来也可以更换的!
别算多少钱一公里，要算百公里油耗。百公里十三四升也不算多。油耗与驾驶习惯，路况，运载都有很大关系。新车没啥毛病，按说明书要求做， 不用求救死不了。说的挺全了记得加分。记住没毛病可别瞎问了，我这样的好人可不多。
2/3是多少？油表不准吧。不可能的。正常约7-8个油。前期高一些，但高不了多少。因为发动机各品牌基本差不多，而江淮底盘材料好、较轻，且变速箱较好，所以江淮底盘算很省油的了。
多跑几次可能会省一点！
百公里12个油很正常

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