1，奥德赛机油泵正时怎么对

机油泵不用对正时
理论上似乎不需要。但是如果您整体更换和拆卸过机油泵，保险起见对一下正时比较好。

奥德赛机油泵正时怎么对

2，05年本田奥德赛24正时链条和机油泵链条怎么对 最好有图片 给发一个

没有图片，但机油泵就是慢慢调整和对齐，然后安装即可。
本田奥德赛2.4正时链条和机油泵链条怎么对

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3，本田奥德赛正时对法

凸轮轴箭头UP朝上 两个线重合 曲轴是两个三角对到一起 机油泵链条对错了 安不上的
本田奥德赛正时需要专业的工具和技术才可以的，去4s店吧。

本田奥德赛正时对法

4，本田奥德赛机油泵要对正时不

理论上似乎不需要。但是如果您整体更换和拆卸过机油泵，保险起见对一下正时比较好。
凸轮舟后面俩眼销上 前面链条有3个黑的 2个对上面的轮点 1个对曲轴的轮点..

5，2000年本田机油泵正时皮带怎么对

链条上有记号两个颜色不一样的对机油泵齿轮点
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。 二、点火正时调整 1、调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。 2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。 慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。 3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。 4、确定断电器触点刚张开的位置 旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。 5、按点火顺序接好高压线： 装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。 6、发动检查： 起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。

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