离合器发空怎么办，离合器进空气怎么办

1，离合器进空气怎么办

离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。如果进空气，主要是因为离合器外壳破裂或由于长时间运转温度过高出现气阻。可以排除空气后加满油后再实车。故障可排除。

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2，踩离合是空的

您好排气是有窍门的首先检查哪里漏油吧漏油修好后排气的时候先把离合器分泵的放气螺丝拆掉一人在上面压踏板一人用手堵住放气孔来回压踏板一会油流出来后装上螺丝扭紧后面的方法就和放刹车气一样了感谢采纳

离合器轴怎么会导致踩空了，这种情况应该就属于它是否连接装置存在问题呢！【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

踩离合是空的

3，陆风风尚离合器踩下去是空的怎么办

多踩几脚，小车离合大多是液压的，把里面空气排掉就好了。

这个有可能是那几个离合器踏板断裂，也有可能是你的这个离合器泵，还有故障。

你好，离合器间隙高低是可以调的。调节离合器总泵就可以在，驾驶室仪表台下面。【汽车问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】

离合器回位弹簧太软,或如离合器踏板行程太大,你踩的太狠,可能机件会和其他物体重合摩擦,或离合器油泵回位油孔发生有堵塞

陆风风尚离合器踩下去是空的怎么办

4，液压离合器操纵系统中有空气如何排除

先拧开总泵的放气螺丝，将总泵空气放干净后拧紧螺丝，然后踩下离合踏板不动，拧开离合分泵放气螺丝将空气放出，拧紧螺丝，抬起离合踏板，稍停顿后再踩下离合踏板不动，再拧开离合分泵放气螺丝排气，直到排光空气。

离合器液压管路排气方法有三种，即：人工排气法、辅助排气法机械排气法。1.人工排气法：用脚踏离合器踏板，踏下抬起来反复动作，当踏下离合器踏板感觉有力时，用板手松开助力器放气螺塞排气，排气后拧紧放气螺塞，多次重复动作直至液压管路中空气排完为止。应达到的要求是连续踏动离合器踏板，这时离合器踏板应无反弹现象为符合要求，如果在踏动过程中离合器踏板存在反弹现象，说明液压管路中有少量空气存在，应继续排气至反弹现象消失。人工排气法需要2人配台进行，费时费力，但不受条件限制，使用范围广。2.辅助排气法：用一根长度适宜的橡胶管，一端与气源连接，一端对准储油罐盖上的通气孔，利用气压排气，在排气时首先在助力器放气螺塞上装一根透明塑料管，塑料管另一端对准清洁的容器，空气压力不得大于300kpa，否则会造成储油罐损伤。松开助力器放气螺塞进行排气，当排出的油液中完全没有气泡为止，拧紧放气螺塞应达到的要求是连续踩动离合器踏板+感觉离合器踏板是否有反弹现象，如果存在反弹说明液压管路空气没有排尽，应松开放气螺塞继续排气直至反弹现象消失为止，拧紧放气螺塞。容器内的油液可以通过储油罐内的过滤网过滤后继续使用，切勿将不清洁油液倒人储油罐继续使用，不然会造成离合器总泵堵塞形成人为故障。3.机械排气法：在专用离合器排气机上进行，它有两根长度适宜的油管。输油管端接储油罐口，回油管接助力器放气螺塞，按下起动电钮油泵工作液压油在油泵推动下很快将液压管路中的空气排尽。拧紧放气螺塞，取下油管排气结束在对离合器液压管路排气时，无论用哪一种方法，排气结束后，储油罐内的油量应保持罐体的4／5，不足时应及时补加。

5，液压制动系统和液压离合器系统存在空气怎么办

液压制动系统和液压离合器系统存在空气时，会对汽车的运行带来安全隐患。按照常规维修方法对液压系统进行排气，一般需要两个人配合，一个人在驾驶室不停踩制动踏板或离合器踏板，另一人在车轮下或发动机下方拧放油螺栓进行排气。这种方法不仅浪费人力物力，而且修理质量还不一定有保证。医用注射器在药店或诊所随处可见，将废弃的注射器用在汽车维修的液压系统排气中，不失为一种变废为宝的举措。众所周知，常规排气方法是将空气从总泵向分泵或从上往下排。实际上，如果将空气从分泵向总泵或从下往上排，同样可以达到目的。只要将总泵上的储液罐盖打开，将注射器从储液罐中抽满油液，拧开放气孔螺丝后，从分泵向总泵注射油液，便会看见气泡在储液壶不停泛起。排气完毕，拧紧放气孔螺丝。按照离总泵从远到近的顺序，依次将各相应液压通道气体排尽。采用这种方法不仅速度快、节省油液，而且一个人就可以独立完成排气操作。

(1)检查离合器液压总泵、分泵及管路是否有渗漏或明显缺陷。 (2)检查离合器储油杯中制动液是否足够。 (3)排净液压管路中空气。排除方法: ①取下离合器分泵后部放气塞上的防尘帽，将放气塞旋松，并插上一根透明塑料管，将另一端插入装有制动液的容器中。 ②反复踏下离合器踏板，使贮油杯中的制动液由总泵泵人管路和分泵中，将管路中的气体从放气塞中排出。 ③在排气过程中，如果贮油杯中制动液减少时，应及时补足。 ①当反复踏下离合器踏板，从放人容器的管端排出的都是制动液而无气泡时，将放气塞旋紧，拔掉塑料管，套上防尘帽， (4)调整离合器踏板总行程。将踏板限位螺钉锁紧螺母松开，转动限位螺钉，使踏板总行程(从垂直位置向回算起)不超过20omrn(解放五平车)，然后拧紧锁紧螺母。 (5)调整总泵活塞与推杆端部的间隙。松开推杆紧固螺母，转动偏心螺钉，使推杆端部碰到活塞或有0.65mm以下的间隙，然后拧紧推杆紧固螺母。 (6)调整离合器踏板自由行程。先松开离合器分泵挺杆的锁紧螺母，向前推分离叉推臂，直到分离轴承与离合器分离杠杆接触为止，再用手转动分泵挺杆，直到挺杆与分泵活塞凹处接触后，再退回1一2圈(以保证分离轴承与分离杠杆2mm的间隙)，使踏板自由行程保持在35 - 45mm之间，然后拧紧锁紧螺母。易车网友

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