1，别克英朗是不是和凯越一样的实际上也是韩国大宇的啊

不是的，凯越原型车是韩国大宇的，英朗的原型车是欧宝的雅特。是欧洲设计研发的。不过凯越和英朗都是上海通用生产的
英朗不是韩国大宇的，是欧洲欧宝的一款车型，原名叫雅特。
凯越是别克牌，和大宇牌没关系，别克，雪佛兰，凯迪拉克同属美国通用公司

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2，别克凯越是韩系车吗

别克凯越不是韩系车。别克凯越是美国通用汽车旗下品牌“别克”的一款汽车。别克凯越的历史：凯越的原型车是出自韩国大宇Lacetti，通用和大宇早些年就有合作往来，进入千禧年大宇资金告急，美国通用收购了破产的大宇汽车。Lacetti韩国市场上大获成功，看到Lacetti的潜力，通用随后决定将Lacetti拿到旗下各个公司销售。Lacetti车型在国内被分到别克品牌名下，落户上海通用并投产，命名为“凯越”。

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3，在韩国出售哪几款的别克车子

先说说通用 韩国大宇被通用收购后，在韩国卖的 别克 车 也挂 大宇车标，，比如美国进口的君越是别克车标，韩国国产君越就挂大宇车标了~~~~现在是全球化趋势，比如林荫大道，在美国是雪佛兰车标，在澳大利亚是霍顿，在中国是别克~~~其实都是一个车型，发动机不同或相同而已~~~~~~~韩国大宇车标有的在中国是别克 比如凯越， 。。。商用车别克目前新君越不错，大小车重和A6接近，有ESP，多个气囊，安全没的说新君威空间太小不以商用，轴距也短再推荐一个就是GL8 2.4 也非常安全，缺点是没有ESP（DSC），但是绝对舒服，视野开阔~~~
已经没有了，新的比老的还便宜呢

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4，别克凯越生产于什么国家

别克凯越的原产地是韩国。别克凯越中国的生产基地是上海通用汽车有限公司，别克汽车在世界各地有很多工厂生产。别克在中国的生产基地：湖北武汉、上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛。凯越原产地为韩国，原型车为韩国大宇汽车公司设计生产的汽车，中国的生产基地是上海通用汽车有限公司，别克是美国通用公司的品牌。别克凯越车身长宽高尺寸分别是4515mm（长）×1725mm（宽）×1445mm（高）的车身尺寸，和轴距为2600mm。别克汽车在世界各地有很多工厂生产。别克在中国的生产基地：湖北武汉、上海浦东金桥、烟台东岳和沈阳北盛。国内别克旗下包括众多知名车型：：英朗、君威、君越，GL8及雷昂达，昂科雷，昂科拉等。别克SUV车型包括：昂科威、昂科拉、昂科雷（进口）。其中昂科威定位为中型SUV，昂科拉定位为小型SUV，昂科雷定位为中大型SUV。别克昂科雷定位于中大型SUV，是别克旗下旗舰级SUV，在中国以进口车身份上市销售。

5，韩国大宇都有那些车

图中所示车型为大宇贵族，约95年左右曾部分进口到国内。其实国内的“大宇”还是很多的，只不过大多是被通用冠以别克，雪佛兰商标销售。下面列举一二：大宇Matiz马蒂兹 国产车型为上海通用雪佛兰spark 大宇旅行家Nubira 国产别克凯越大宇Lacetti Hatchback 国产别克凯越HRV大宇Kalos 国产为雪佛兰lova乐风，乐骋，美国为雪佛兰Aveo大宇Magnus 国产为雪佛兰景程Epica，欧洲市场叫做Evanda，加拿大与美国被称为Epica大宇新Lacetti 国产为雪佛兰Cruze克鲁兹此外，大宇的重型机械也是很有名的，我就不细说了。
马蒂兹 Matiz蓝龙 Lanos旅行家 Nubira典雅 Leganza

6，别克威朗是韩国大宇的车型吗

别克威朗不是韩国大宇的车型的
英朗并不是是韩国大宇公司生产的，而是说英朗采用的就是韩国大宇的技术，其实最早的时候英朗gt和克鲁兹都是基于大宇公司的lacetti打造的，英朗xt和gt除了外形，技术上完全一样。而且韩国大宇已被美国通用收购多年。大宇——美国通用汽车公司旗下品牌之一。 韩国大宇汽车公司是韩国第二大汽车生产企业，年产汽车60多万辆。1967年，金宇中创建新韩公司，后改为新进公司，1983年改为大宇汽车公司。它是韩国大宇集团的骨干企业。通用大宇新公司总部位于韩国仁川，旗下拥有并管理三家分别位于韩国的昌原、群山及越南河内的生产厂。 此外，位于韩国富平新命名的大宇仁川汽车公司，将为通用大宇提供整车。通用大宇还拥有位于欧洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的资产范围还包括位于韩国富平的汽车设计、工程、研发、销售、市场及行政部门。

7，国内的雪佛兰和别克真的是韩国大宇的贴牌车吗

雪佛兰的乐驰(SPARK)是大宇的MATIZ, 雪佛兰的乐骋是大宇的AVEO, 雪佛兰的景程是大宇EVANDA, 别克的凯越是大宇的"旅行家"Nubira, 即使是新凯越也是在旧凯越底盘基础上改动前脸和尾部设计创造出来的(看侧面,一模一样,未做任何改动) 这些车型就是大宇设计,大宇生产,通用借用了一下,实践证明这些车型还是可靠的.君威不是澳大利亚霍顿,是老款王朝REGAL(同型号另一款叫"世纪")改了前脸出来的.是别克很早以前的一款车.大概十年左右吧.现在的君威好象英文也叫REGAL
雪佛兰的乐驰(spark)是大宇的matiz,雪佛兰的乐骋是大宇的aveo,雪佛兰的景程是大宇evanda,别克的凯越是大宇的"旅行家"nubira,即使是新凯越也是在旧凯越底盘基础上改动前脸和尾部设计创造出来的(看侧面,一模一样,未做任何改动)这些车型就是大宇设计,大宇生产,通用借用了一下,实践证明这些车型还是可靠的.为什么通用会大量使用大宇的产品贴自己的商标呢,我觉得应该和通用收购大宇有比较大的关系.东西都是属于自己的,无非是雪佛兰牌子大,号召力强而已.君威不是澳大利亚霍顿,是老款王朝regal(同型号另一款叫"世纪")改了前脸出来的.是别克很早以前的一款车.大概十年左右吧.现在的君威好象英文也叫regal

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