车用什么电池，汽车用什么样的电瓶好

1，汽车用什么样的电瓶好

电瓶就是供汽车发动时或灯光啊所有一切用电器的电源啊，D是表示1-4档,可以用D档一档到底,自动变速箱会智能化的根据节气门的开度来升档降档,这是最节油的档位,但由于档位切换比较多,因此加速性是比较肉的 S档是表示1-3档,也叫做爬坡档,用这个档位来驾驶,加速性会快很多,爬坡更加有力,但有速度限制，一般是在100左右

当然是免维护的电瓶好例如风帆，东北，骆驼都是不错的国产品牌

汽车用什么样的电瓶好

2，请问汽车电瓶用的是什么电瓶啊

不知道你说什么，汽车就用汽车电瓶呗：）汽车正常就是免维护和加药水的电瓶，后者现在已淘汰不过还有的卖要是你要买那就要看一下起动电流（A）要原车一样，不能小，可以大一点

蓄电。应该是驱动蓄电吧。。。

骆驼牌的比较多

汽车蓄电池外壳用共聚pp ，高档的用ppo，都是有专门牌号的，一般的也不行。

起动型铅酸蓄电池。

请问汽车电瓶用的是什么电瓶啊

3，汽车用什么样的电瓶好

一、要根据车辆的实际情况选择合适的电瓶。根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量，是提高蓄电池的经济性，延长其使用寿命的重要途径之一。二、启动发动机时，蓄电池输出的电流很大，一般达150—200A，在低温时（-10℃）启动时输出的电流更高达250—300A。如果蓄电池电荷容量与发动机不匹配，蓄电池容量偏小，则启动阻力大。小电荷容量的蓄电池在剧烈放电的情况下，势必加速单位时间内活性物质与硫酸的反应，使蓄电池温度升高，极板因负荷而弯曲，结果造成活性物质脱落，极板损坏会导致蓄电池寿命大大缩短。因此，蓄电池的电荷容量一定要与发动机相匹配，通常蓄电池的容量选择应根据启动机率、电压、用电设备的负荷而定。鉴于目前汽车用电器逐渐增多，用电负荷也越来越大。特别是后加装用电设备的汽车，需要增加电池的容量，应当考虑使用加大容量的蓄电池。三、所选择的蓄电池规格应与汽车的蓄电池架、电池正负接线方向、电池上部空间相适合。四、免维护蓄电池都有孔型液体比重计（俗称电眼），在选购时，一定要选择符合蓄电池说明书上的满电指示颜色。

汽车专用电瓶要根据你车子的电器功率来定,电瓶容量过大对发电机不好,过小对电瓶不好,最好当然是用免维护的

当然是免维护的电瓶好例如风帆，东北，骆驼都是不错的国产品牌

汽车用什么样的电瓶好

4，汽车电瓶用哪个牌子好

骆驼

好马配好鞍，好车配风帆~~呵呵，每天电视广告都在播，国产的老牌子，很不错，支持国产吧！

我是个体经营维修业主。本店曾经使用过百喜特产品，对于此产品介绍如下；先说电瓶，当时泰安供应商“汇丰汽配”以及百喜特厂家区域经理来我店推销，由于电瓶价格高，承诺此电瓶质保期两年。到今天为止有一辆车使用了两年零三天电瓶不存电，更换时间13年6月，维修时间15年7月初，没办法客户自认倒霉。15年9月19号来店维修车辆电瓶不存电，给泰安原汇丰汽配现信义打电话，说出保了，给我第一个答复是到现在25个月了，也不知道怎么算的。第二个答复我从他家9月8号拿过电瓶，我问他拿的什么电瓶，他说没看。无语啊！电瓶上他们做的记号是13年9月，都没做那天。买的时候好好是是，有了问题什么都不承担。再说机油，前年13年有两辆车使用SJ级别机油出现2000多公里机油损耗严重，一个只放了1升，一个到了标尺下限。给我答复是再换一次就没事了，我用脚后跟想想不行，我给客户更换了其他品牌同等级别机油没再发生。SN级别的机油出的更神话般的故事，朋友一辆宝马740来更换机油，用的是SN机油，当时韩经理说绝对没问题，更换后不到一个月车冒黑烟、没劲、机油报警，奇迹发生了添加了4升机油，拆下废气循环阀都堵挺了。更换废气阀美孚机油，车辆恢复原来，看答复是此车太老了不适合换这种太好的机油。在发稿前上海总部已经和我联系关于索赔问题，由于是星期天等明天星期一给答复，到现在快一个月了也没人问.

百喜特蓄电池不错，是韩国丽水工厂生产的，品质很好，用的是先进的铅钙锡和低电阻设计技术，自然放电和减液现象都比较少出现，因为是韩国原装产的，所以在我们北方冬季的低温环境下效果一样好。另外，这个牌子还提供2年质保和一个月无理由褪换货。

推荐用磷酸铁锂蓄电池吧，由于材料的特殊性，它的安全性能，使用寿命，环保性都很不错，比亚迪的新能源汽车就是用的这种磷酸铁锂动力电池，启动电池这一块我推荐锂虎电瓶，我用的就是它，感觉很不错的

这个要看是什么车，好一点的用旋柱式无液蓄电池奥普铁马摩尔世界顶尖蓄电池一般大部分汽车都是风帆汤浅统一日立瓦尔塔博世，总的来说国产车风帆的用得多德系车博世瓦尔塔得多日韩汤浅统一的多！仅供参考！

5，汽车用的是什么电池每个多少伏

目前汽车用的电池多为铅酸蓄电池．小型汽车用电池一般为一个为12V，大中型汽车（柴油发动机）一个为24伏．它仅为汽车提供启动，照明及控制设施用电源．扩展资料电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英文名称：Lead-acid battery 。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成。排气式蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。参考资料铅酸蓄电池_百度百科

目前汽车用的电池可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。小型汽车用电池一般为12V，大中型汽车（柴油发动机）24伏。扩展资料：汽车蓄电池的维护与保养（1）电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水)，切勿加酸。（2）当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。（3）防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。（4）使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。（5）电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。（6）防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。（7）蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动。（8）经常检查蓄电池连接线是否牢固，所有活接头，必须保持接触良好，防止产生火花，引起蓄电池爆炸。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐，必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。（9）经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，保持清洁干燥，防止自放电。（10）封口胶开裂要及时修复。（11）汽车在寒区行驶，要避免蓄电池完全放电，以免电解液冻结。参考资料：铅酸蓄电池—人民网

目前汽车用的电池多为铅酸蓄电池，电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。放电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；充电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。分为排气式蓄电池和免维护铅酸电池。小型汽车用电池一般为12V，大中型汽车（柴油发动机）24伏。它仅为汽车提供启动，照明及控制设施用电源。扩展资料：汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

汽车用的电池是指铅酸蓄电池，即通常所说的电瓶，电瓶的电压一般是12伏特或者24伏特，常见的汽车电瓶电压都是12伏特，大型车辆的电瓶电压是24伏特。铅酸蓄电池即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。扩展资料：1. 汽车电瓶正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。2. 在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。3. 如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时。4. 如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。5. 一般国产的电瓶价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。6. 有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。参考资料：搜狗百科：汽车电瓶

6v 单电和12v 双电。选购技巧：第一：质量方面不是品牌越大质量越好，一线品牌比如好孩子小龙哈比全是找别人代工的，价格则是其他工厂的2、3倍。现在的童车制作很简单，只是塑料开个磨具注塑个框架，然后买其他配件组合的。要颜色好看的就买烤漆的；要质量过关的看配件：龙威电池龙润电机渤三角遥控器都用这些配件的厂家才是良心厂家。第二：选购渠道现在网络购物当然最方面，几乎都厂家直接拿货便宜实惠。分布地有三个地方： 1 广州 2 嘉兴 3 邢台原始工业地在邢台，很多嘉兴广州都是从邢台进货的。网络发达起于嘉兴，南方人精明能干那是必须的，邢台北方人还在那从事传统渠道销售。价格最便宜当属邢台，好孩子等一线品牌的代工厂全在邢台，一手货源地，质量都差不多。第三：大小建议长度在110cm左右的，低于100cm太小，高于120cm太大。第四：配置双电双驱，烤漆，四轮减震，缓启动，2.4g遥控，mp5播放器这点最炫哈哈其他的什么充气轮等都是宣传噱头，没用的,多耗电还打气你懂得。

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