1,为什么起动机的电枢铁心使用叠层硅钢板

导磁

为什么起动机的电枢铁心使用叠层硅钢板

2,起动机电枢的铁心上刻的并列的三个小槽是什么意思

起动机转速很高,由于转子制作时会偏心,所以制作好转子时,要进行动平衡测试,并找平衡,将偏重的一方切掉,才出现转子铁心挖缺。

起动机电枢的铁心上刻的并列的三个小槽是什么意思

3,起动机的电枢为什么会产生逆向电动势

起动机也就是个电动机。用楞次定律解释比较好,线圈会产生阻碍磁通量增加的电动势,与电源电动势反向,所以叫“反电动势”。
我是来看评论的

起动机的电枢为什么会产生逆向电动势

4,电枢铁心上的挖出来的凹槽是干什么用的

我觉得是做动平衡用的。质量中心与转动轴心不重合。转动是会产生振动。动平衡。质量中心与转动轴心不重合。转动是会产生振动。动平衡。质量中心与转动轴心不重合。转动是会产生振动。动平衡。质量中心与转动轴心不重合。转动是会产生振动。

5,为什么直流电机的电枢铁心用硅钢片而机座和主磁级用整块的铁 搜

基座不参加能量转化工作,作为支架,给能量转化创造条件。通电后,电机电枢和铁心把电能转为磁能,由于磁阻,磁场在电枢铁心上产生大的象水涡样的磁回路,使金属温度剧烈上升。为了避免,把他们做成一片片,每片都有磁回路,把大涡流变成很多小涡流…

6,三相异步电动机转子铁心为什么开斜槽

三相异步电动机转子铁芯开槽是为了嵌入转子绕组,定子上通常也开槽,作用也是嵌入定子绕组。而且这些槽都是斜槽,斜槽的作用如下: 电机内部有各种频率的谐波,因定子采用分布短距绕组,所以除齿谐波之外的其它频率的谐波磁势幅值均被极大程度地削弱。由于齿谐波绕组系数等于基波绕组系数,所以齿谐波磁势几乎不受影响。 因为三相异步电动机的定、转子开槽,造成整个气隙圆周范围磁阻不均匀,电机运转时电磁转矩和感应电动势相应波动。转子斜槽后,形成的电磁转矩和感应电动势近似于同一根转子导条均匀分布在一段圆周范围内的平均值,能有效地削弱齿谐波磁场所产生的谐波电动势,从而削弱由这些谐波磁场引起的附加转矩,降低电磁振动和噪声。转子斜槽后虽然也会使转子感应的基波电动势减少,但一般选择的斜槽度相对于极距来说小得多,因而对电机基本性能影响很小,故中小型铸铝转子异步电动机普遍采用转子斜槽。
三相笼型异步电动机的转子铁心为斜槽的原因:  采用斜槽方式可降低启动电流和保持电磁感应的连续性,消除高次谐波的影响,削弱附加转矩,改善电机的起动性能。  感应电动机又称“异步电动机”,即转子置于旋转磁场中,在旋转磁场的作用下,获得一个转动力矩,因而转子转动。转子是可转动的导体,通常多呈鼠笼状。定子是电动机中不转动的部分,主要任务是产生一个旋转磁场。旋转磁场并不是用机械方法来实现。而是以交流电通于数对电磁铁中,使其磁极性质循环改变,故相当于一个旋转的磁场。这种电动机并不像直流电动机有电刷或集电环,依据所用交流电的种类有单相电动机和三相电动机,单相电动机用在如洗衣机,电风扇等;三相电动机则作为工厂的动力设备。

7,汽车起动机齿轮打滑什么原因导致的

电机齿轮打滑的原因有多种:1.由于电动机重负荷使用的时候导致齿轮过载才会加速磨损的,2.缺油或者长期高速运转导致的。3.齿轮对齿轮则可能是轴承损坏。 单向离合器打滑和离合器未推出两种故障在起动时均表现为起动机空转,而发动机不转的现象。需要仔细体察起动机是偶尔空转还是一直空转。如果有时起动机还能带动发动机,尤其在热机情况下带转的次数较多,就可判断为单向离合器打滑;如果发动机根本不转,则说明是单向离合器未被推出,不能实现小齿轮与飞轮齿圈的啮合。  2)起动机电磁开关提前供电(电磁开关铁心行程太短),此故障表现为起动机转数很高,有明显的齿轮撞击声。当松开点火开美而很出起动档,停止供电后,起动机并不随之停转,而是继续运转几秒钟后才停转。电磁开关中的电路和传动机构调整不当,当电动机电路接通时,啮合器上的小齿轮还未和飞轮齿圈啮合等。  3)起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈磨损严重或打坏。  4)起动机拨叉损坏、错位或拉杆挂钩脱落。  5)起动机电枢轴与电枢铁心脱节。当起动机工作时在磁场力的作用下,只是电枢铁心转动而轴不转,无转矩传递给发动机,导致起动机空转。  6)发动机飞轮齿圈与飞轮松旷。发动机飞轮齿圈与飞轮在正常情况下是过盈配合,其松旷时,起动机只带动齿环转动而发动机不转。
我之前是在车帮问答向车帮师父请假的,感觉蛮有道理的,希望可以帮到你了。哈哈。起动机的故障原因:1、启动时间过长,没有按规定时间(约5s~10s)使用起动机,而使长时间在未查明原因的情况下使用起动机。 2、当电刷磨损到原长的1/2时,应更换电刷。在维护起动机时,要定时对电刷高度和接触情况进行检查,发现问题及时排除,否则会造成起动机废。 3、电磁开关触点接触不良、单向齿、飞轮齿损坏。打铁线打铁不良等等都会造成起动机的故障。一发现启动有故障应尽快进厂维修。
很多原因,火花塞占油,电喷油供不上,供油系统不通,温度低,压强小等,原因太多了,具体问题要具体分析,一步步检查

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