1，雪佛兰科鲁兹 经典科鲁兹15SE AT的起步肉不肉前摆臂是铝的还

摆臂黑色的是铁，银白是铝…

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2，雪佛兰科鲁兹前轮钢圈为什么会黑

刹车片磨损下来的金属渣。想不黑以后刹车盘要换的时候换陶瓷的刹车盘就不会了
我是来看评论的

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3，经典科鲁兹右前轮内侧有一个黑色的盒子是什么

发动机进气空气滤芯
弹跳装置！
你好！10分钟解决那个叫进气谐振腔【汽车有问题。4S店专业技师，问汽车大师仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

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4，有的科鲁兹前面雪佛兰标志是黑色的 是什么款式

自己买点雅黑贴膜或者碳纤维贴膜再或者用PC反光膜贴上就行了科鲁兹没有原厂黑标，都是车主自己贴的，从科鲁兹开始 雪佛兰标有镀铬边框装饰贴成黑色有改装风格，所以有些年轻车主贴成黑色TB还有国旗图案，和其他个性图案可选择通常黑色雪佛兰标，代表改装车，在国外也有黑标改装风格，是一个整体的，不单单是个标
那是用碳纤维贴纸贴的，我的就是黑色
是自己帖的，并不是出厂就有的。很多人弄成黑色的标志
没有黑色的，只是人家贴一些胶纸上去！ 淘宝就有了，或者自己动手买一些黑色纸回来自己搞！ 最好就是3M的！
雪佛兰的车标都是金色的黑色是过后自己改的参考资料：http://dealer.bitauto.com/100030143/
找个美容店 贴个就行了出厂肯定是 金色的 人家雪佛兰怎么愿意把“金领结”变成黑领结

5，关于科鲁兹前悬挂材质的问题

铝的，由于工艺是铸加锻，最后一次锻压后在表面会形成一层黑色的氧化膜，所以看上去是黑的看到中间那条铝原色的缝没？这是锻压的合模线，最后成型后会沿这条线切断，所以断面没有氧化膜，显现的就是铝原色至于后防撞梁，把手从后保下面伸进去就能摸到，敲一敲就知道是什么材质了 科鲁兹详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/630/
好问题，也是非常老的问题。科鲁兹刚上市的时候，国内用户（包括车托以及车黑）以为它是国产后因为降低成本才将多连杆独立悬挂减配为扭力梁式半独立悬挂，但是，要知道国外的科鲁兹它也是扭力梁式半独立悬挂，它原本就是扭力梁的结构。这里有个误区，很多人认为独立悬挂就是比扭力梁好，但是殊不知独立悬挂也分很多种，扭力梁也是分为三六九等。而科鲁兹的扭力梁毫无疑问在紧凑型车中是相当出色的，弹簧也都是为运动而生。附上一张图，可以看出弹簧短而粗壮，偏向运动设定。而且这个扭力梁非常粗壮，不是一般车型使用的钢板，而是一个完整的钢结构。虽说它的后悬挂并没有速腾、福克斯、马自达3以及a3的多连杆独立悬挂好，但绝对比新宝来、朗逸要好很多（至少这个梁够粗），比较实在。科鲁兹虽然不是多连杆悬挂,但是悬挂系统的材质却一流,国产紧凑级车中唯一使用铝合金悬挂悬挂系统的车型。并且还有edc主动悬挂，也是这个级别独一无二的。加上欧宝的底盘功底，也能证明科鲁兹的悬挂系统还是很不错的。别看307号称自己的独立悬挂的底盘，而且叫“带有可变性横梁的独立式悬挂”，但是它就是非独立悬挂，与科鲁兹的后悬挂差不多。当然，307这款底盘也是很不错的，梁够粗。psa集团一直在它的紧凑型车上坚持使用这种成熟而可靠的悬挂形式，并凭借这套系统驰骋wrc战场，可以说他们已经深谙此道，虽然是半独立结构，但已经做到相当优秀。但是你要在307和克鲁兹之间选择，那么还是推荐克鲁兹，在后悬挂差不多的前提下克鲁兹的发动机以及变速箱都比307优秀。当然，307配置上更加丰富，价格更加便宜，具体该怎么选择看楼主自己的爱好了。详细内容请登陆网上车市查看

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