1，汽车发动机的正时链条导链板多久需要更换一次

这个没有时间规定，一般异响时候，大修发动机时候，会根据实际情况更换
你好厂家理论上设计是终身使用的，只要链条没有问题就不需要更换的。

汽车发动机的正时链条导链板多久需要更换一次

2，汽车发动机正时链条寿命多少公里

现在的发动机多数用的是正时皮带，很少用链条了，所以正时皮带规定是六至八万公里就得更换。
你好！链条的一般是终生免维护的仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

汽车发动机正时链条寿命多少公里

3，帕萨特正时链条寿命

你好，发动机正时链条是免维护保养的，只要没有异响就不需要更换。
帕萨特正时链条寿命一般来说是和车子寿命一样，基本不需要更换的，但实际自己使用,最好7~8年后检查下
官方数据是30万公里免维护，一般修理厂和4S店建议更换时间为18万公里。修理工一般是以市场出现问题的概率推断更换时间

帕萨特正时链条寿命

4，迈腾更换正时链条和张紧器后可行驶多少公里

你好！正时链条在正常使用下是不需要更换的，它跟正时皮带不一样，钢的东西有机油在润滑，抗氧化的时间是很长的，如果链条没有异响的情况下，使用15万公里之内是不用更换的。希望能够帮到你，望采纳
终身免换09年前的迈腾张紧器设计有缺陷会跳齿╭(╯ε╰)╮如果帮到你请采纳！！请一定要哦，你的采纳就是我解答的动力
理论上来说正时链条和其张紧器、导链板等式不用更换的，但是不排除你的链条磨损或拉长，那就需要更换了，当然了，磨损或拉长的话，首先是表现为：发动机无力、发吐，cvt的会出现换挡迟滞，起步发抖等。如果没有上述故障或是发动机无任何异常是不用换的，不用听信4s店的...它让你每10万就换一次，其实只要你不糟蹋车，发动机到车辆报废也不用修理，就是换机油、机滤、空滤、火花塞等

5，换了一个正时链条挡板后动力不足是什么原因

你好，根据你的描述应该是正时链条记号没有对准引起的，需要到维修厂重新将正时对一边就可以了，希望可以帮到你，祝你用车愉快
你好，应该是正时没有装好，检查一下。
汽车正时链条挡板材质是弹簧钢:弹簧钢是指由于在淬火和回火状态下的弹性，而专门用于制造弹簧和弹性元件的钢。钢的弹性取决于其弹性变形的能力，即在规定的范围之内，弹性变形的能力使其承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。弹簧钢的特性:弹簧钢应具有优良的综合性能，如力学性能(特别是弹性极限、强度极限、屈强比)、抗弹减性能(即抗弹性减退性能，又称抗松弛性能)、疲劳性能、淬透性、物理化学性能(耐热、耐低温、抗氧化、耐腐蚀等)。为了满足上述性能要求，弹簧钢具有优良的冶金质量(高的纯洁度和均匀性)、良好的表面质量(严格控制表面缺陷和脱碳)、精确的外形和尺寸。弹簧钢用途：弹簧钢主要用在机车、车辆、汽车、拖拉机、飞机的各种螺旋弹簧和板簧等。 谢谢采纳
你好，正时有没有对正，在修理厂还是4S店换的？
正时没对好，换挡板时正时跳牙了

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