1,哈弗机油怎么样

还不错,虽然价格贵了点,质量还算值
哈佛自己生产机油?一般是用美孚什么的吧,不是喜欢外国的,只要是符合汽车的就可以,价格上越贵越好,不过我们老百姓买,不用贵的,只用对的
不错

哈弗机油怎么样

2,哈弗h6保养手册上推荐的原厂机油效果怎么样

原厂机油都免费给你用了,你说品质能好到哪儿去,市区上下班代步,买买菜什么的都是可以的,对动力有要求或者是高速多的话最好还是喜欢好一些的机油吧,我开车注重感觉,用的都是GT魔力红,机油的品质很好,是四类PAO的成绩忽悠,动力提升很好,车子开着明显要比用原厂的时候好很多。
可以的保养手册推荐的有完全就可以达到使用要求
长城自己的机油很不错,保养最好用原车,在保期不用原厂机油不给保修。如果是带t车型,建议用全合成机油,对发动机更好,不带t的,一般的半合成就行了。

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3,4s店的哈弗机油怎么样啊耐高性好不好

我是做运输生意的,平常高速多,我都是用的德国GT?魔?力红,高端机油,这个机油是是四类酯类的基础油 ,抗衰退能力好,耐高温性能也是很好的。
4S店提供的机油不是最好的,但是比较适合车用,大部分是经过厂家实验的
啊,12点都还回去,油还是可以的,他在那高兴还是很好的啊,所以选择机油呢,在三店选择还是比较把握的。
『新哈弗的外观』 新哈弗的外观相比老款哈弗变化较大,经过27项升级、108项优化,科技含量越来越高、技术更成熟。它在外观上重新设计的中网,加大了通风面积,前牌照板下移,后牌照板采用与车身同色设计,牌照灯由牌照板两侧移到牌照板上侧。 『新哈弗的外观』 前大灯内装饰框表面以花纹代替常见的电镀,新款外后视镜镜面采用渐变曲率半径,并增加了侧转向灯,可视范围扩大,轮毂、尾翼均采用时尚颖的新型造型设计,整体更加美观协调。 『新哈弗的外观』 这让它在外观上走了城市时尚路线,但其离地间隙与车身结构则是一部纯粹的suv汽车,这样的设计可以让哈弗适合更多的人群,休闲与越野兼顾的特点也让哈弗的口碑不断流传。 『新哈弗的变速器』 内饰提升营造了舒适的驾乘环境,内饰采用了大部分suv车型惯用的低饱和度米黄色,造型中规中矩,属于典型的suv内饰风格。另外内饰做工已经有了较大的提升,只是部分塑料件还稍显单薄, 新哈弗顶棚采用环保的pp基材,面料为针织面料,前部提升使头部空间增大了36mm,a柱装饰板厚度变薄、宽度减小,改善了驾驶员前方视野;上移的遮阳板采用pvc面料,厚度由21mm减薄至18mm,增大了头部空间。 新款门槛采用蓝色冷光设计,增加了科技感;仪表选用白色背光,并增加了装饰圈,视觉效果提高;新增自动灯光功能可以根据环境光线的强弱,自动开启位置灯、大灯,此外还增加了自动雨刷,dvd、 sd卡读取功能。 『新哈弗的运动高姿态』 此次新哈弗分为赛道试驾和越野场地体验两个环节,此次新哈弗装备的是长城汽车与博世公司合作的2.5tci柴油发动机,它与传统柴油机相比,扭矩增加33%,功率提升近20%,油耗降低10%,最大功率达到80kw,在1800~2400rpm实现300n.m的峰值扭矩,60公里等速油耗仅为 4.7l,达到欧ⅲ标准。”而实际的赛道节油测试中,百公里油耗为5.2升。 『新哈弗的发动机』 在赛道体验中,新哈弗因扭矩的增加而使得起步更加平稳有力,即使挂高了挡位也不会出现叫杆的现象,新柴油机的运转稳定性也让人满意,除了音量要比汽油引擎大一些外,运转的顺畅程度非常好,并不会出现柴油车那种特有的抖动,不过在实际使用中三挡不太好挂,并且手刹的位置离驾驶员有些远不方便操作。 『新哈弗的越野姿态』 在越野体验中,虽然只能试乘但还是感觉到作为一款偏重城市驾驶的越野车,在颠簸的路面上行驶没有任何松散的感觉,加上悬挂设定偏向舒适,将余震过滤得非常出色,让乘员的感觉比较舒适。同时在金港的越野赛道上能够应付各种复杂的越野考验,可以说,新哈弗是一款具备非常不错的越野能力新车型。

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