1,奔驰S350 好吗

100多万的东西,再差也不会差到哪去,这车唯一的短板就是动力一般!

奔驰S350 好吗

2,奔驰S350动力怎么样

正常驾驶足够了,S系是豪华车,一般来说不会吧动力作为第一要求,所以不会太好,不过以奔驰的实力造出来的发动机坑顶不会差...只要你不是运动一族那S350的动力对你来说是很足够的...
3500CC

奔驰S350动力怎么样

3,奔驰的S350动力有些不足是吗

350的动力刚好,不多也不浪费!现在350的输出功率是272马力,扭矩达到350N.M,对于一个5230车身的车是够用了的
350就足够了!S600我感觉没必要了! 说实话,2.0的动力就可以了。
s350的排量不错,动力应该蛮足的
不会,够你用了,又不是天天爬山
要车的话就要 奔驰S600

奔驰的S350动力有些不足是吗

4,奔驰S350的动力怎么样

S350是S级性价比最高的一款,同时它也是国内奔驰所有车系卖的最好的一款。它的舒适度与S500如出一辙,配置也不差多少,动力虽不及S500,但对于一般用户来说,绝对够用。所以说S350的性价比是S级中最高的。S500可以满足一些人士的“成就感”,至少它不属于实用主义者! S350 4 Matic是最近新出的,其实它的动力和S350是一样的,只不过它是4驱而已。S350现在120万左右就能下来,而S350 4 Matic却要139万8,确实贵了点,性价比不如S350高。不管销售人员怎么跟您说,我给您的建议就是买S350 4 Matic就不如买S350,至少现在是这样。我也是从事奔驰工作的。 从配置上讲S350 4 Matic与新S500几乎是相同的,只少了座椅记忆功能。
足够了
相当劲
强悍.
奔驰S级 车型 经销商报价 日期 涨跌 350 135.00万-135.00万 6月23日 0万 发动机:V6 排量:3.5 马力:272 变速箱:7AT | 经销商报价 | 图片

5,奔驰S350怎样

哪方面?和奥迪A6比当然好了,和S600比有差距。
迷恋奔驰,有人是因为在意附加于它所带来的荣耀与尊严;迷恋奔驰,还因为这是对于自身财富与实力的肯定和自我价值得到实现与超越的快感;迷恋奔驰,更因为他所迷恋的不仅仅是一辆豪华座驾,而衍生成一种驾驭成功与财富美好体验,所以迷恋奔驰,也可以成为一种梦想。 作为豪华品牌-奔驰轿车中的旗舰车型,奔驰S级已经走到第六代,在经过将近40年的不断更新与发展之后,奔驰S级轿车已占据豪华轿车市场50%的市场份额,大大超过其竞争对手的总和。2009年8月28日,第六代奔驰S级上市发售,在保持原有技术成就的基础之上进行升级,继续完成它的“圆梦之旅”。 新款S级在外观上的变化主要集中在前脸和尾部,其中包括前大灯、下进气格栅、雾灯、后视镜以及尾灯等等,车前的剑型进气格栅与镀铬保险杠相结合后,看上去比老款更显霸气。小改款后的新S350显得更加动感和具有锐气,对于越来越趋于小龄化的年轻新贵而言,这种改进无疑将会使他们更动心。 具体变化参照如下: 除了车头的改进之外,新奔驰S350的车尾也和老款相比有着许多差别,首先,新款S级采用了“双C”形状的LED灯组组成的尾灯,在实用性上面都有很大的提升,而且外型看上去更也显得更加晶莹剔透。带有镀铬的左右分立式排气管在保险杠下方与之融为一体,致使新S系列的尾部看起来显得非常具有轿跑的风范。 奔驰车一向是豪华、尊贵、享受的代名词,而素有奔驰系列旗舰车之称的S级更是将此发挥到了极致,在进入新款S350的瞬间便被其宽大舒适的内饰所吸引,做工精良且舒适度的颇高的座椅、集成了多功能按键的四辐方向盘、功能强大的comand操作系统...作为一款豪华车,奔驰S系列将乘坐舒适性和科技感发挥到淋漓尽致。 奔驰的分屏视图功能是该车很大的一个亮点,其原理是正副驾驶座成员在不同的视角可看到不同的画面,在汽车行驶中驾驶员能看到导航的信息,但是无法观看到电视或者DVD影像;副驾驶在行驶中却可以看到电视或者DVD影像。这既提高了安全性又提高了娱乐性,此技术正在慢慢普及,之前已经有其他品牌采用。 驾驶豪华车也是一个磨砺人的过程,因为有些特立独行的设计往往容易让人手足无措,奔驰车的手动式换挡拨片就是这样一个设计,往往有人在将车点着之后打算出发,却发现右手落下处没有换挡杆!焦头烂额搜寻半天终于在方向盘后一个隐蔽的角落发现这个手动的换挡杆,相信这是许多首次接触奔驰车的“贵人”都遭遇过的尴尬。 相比较而言2010款奔驰S级的内饰与老款没有进行太大的改变,相同的材质、相同的做工,使得内饰看起来还是一如既往的严谨、精致和豪华,舒适性配置仍然面面俱到。车载蓝牙电话、可分屏视图的中央显示屏、后排影音娱乐系统等等细节充分显现出奔驰轿车对于全车驾乘者充分的关怀。 虽然新C级的车长和车高在尺寸上都做了一定的增加,但是在轴距上并没有做出改变,这源于奔驰S级的车内空间确实已经完全可以满足消费者的需求,即使是身高超过185cm的乘客,无论是前排和后排空间都不会让其感觉拘束,对于一款与宝马7系和奥迪A8同级别的豪华车,空间绝不会成为他们的车主需要担心的问题。 奔驰S系列所拥有的全景天窗在竞争对手身上并不多见,超尺寸的车内空间加上全景天窗...奔驰S级所带给人的开阔感受可想而知。 在发动机方面新款S350并没有做出改变,依旧采用了3.5升V6发动机,最大功率200KW,最大扭矩350N.m。0-100Km/h加速时间为7.3秒,并采用了7挡手自一体变速器。这台3.5L V6发动机从参数上看不温不火,但是驱动近2吨重的车身绝对不会感到动力不足。如果消费者想进行更为激烈的驾驶体验,强烈建议可以选择动力更强大的S500、S600甚至AMG系列,绝对能满足速度与舒适性的完美平衡。 综述:总体而言2010款奔驰S系列的推出是基于上代S系列的基础上做出的优化升级,除了对部分外观细节进行改进使之看起来更为锐利动感之外,对于舒适性配置的升级也将进一步加大S级整体的竞争力。动力上S350算不上突出,但是通过实际试驾体验可以感受到最大272匹的马力数据完全可以满足该车动力的需要,毕竟对于大多数奔驰S级轿车的拥有者而言,舒适和稳定性才是其选择S级的重点。新上市的奔驰S级将重回战场与宝马7系和奥迪A8厮杀,到底将谁主沉浮,值得我们拭目以待!
奔驰350适合,做生意的人开,20到30开奔驰350有点老了,操控不错提速不行。空间很大配置不高。主要的是看你多大年龄,年轻的开不好看
S350操控不错,提速有点肉,空间够用,算不上大 ,配置方面一般。建议考虑大功率的新A8。我刚刚入手一辆四驱350,说实话,试驾了新a8以后后悔购买350了
哪方面?和奥迪A6比当然好了,和S600比有差距。
在动力性能和排放方面树立了新标准,证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价。该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的六缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成,以经济方式运转,能够最大限度地降低对环境的影响。搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO 启动/停止功能以及低滚动阻力轮胎后,这款S级轿车的综合油耗仅为8.0 升/100 公里,综合二氧化碳排放量只有188 克/公里,堪称全球最高效的豪华轿车。这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围,同时还提高了灵活性。

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