急卖二手货车1万2万，我想买一辆二手小货车 一到二万的 在那可以买到
来源：整理 编辑：人人火汽配 2023-01-04 14:40:11
1，我想买一辆二手小货车 一到二万的 在那可以买到
2，我要买二手车1万到2万这样求介绍一
1万到2万的七座车还不是面包车那几乎根本买不到的，就是五菱宏光二手车最便宜也要接近三万。您好，二手车3-5万元价位区间的车型很多，一般您所在城市的二手车市场还有网上的同城类网站上都可以找到这类二手出售的信息。
3，二手单排小货车一万以下求购
4，遵义王牌二手车市场价钱1至2万元的45米到48的货车本人农机
计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。
5，二手双排微型货车卡长25米左右最好柴油汽油也可1万5以下
买卖二手货车，找蜗牛货车，手机下载就可以，海量车源供您选择柴油比较好，柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。汽油机汽车具有转速高（轿车用汽油机转速可高达5000—6000转/分，货车用汽油机达4000转/分左右）质量轻、工作时噪声小、起动容易、制造和维修费用低等特点，故在轿车和中、小型货车及军用越野车上得到广泛应用。其不足之处是燃油消耗较高，因而燃油经济性较差。柴油机汽车因压缩比高，燃油消耗平均比汽油机汽车低30%左右，所以燃油经济性较好。7升柴油轿车比1.6升汽油轿车每百公里可节约2升油。一般货车大都采用柴油机。柴油机的弱点是转速较汽油机低（一般最高转速在2500—3000转/分左右）、质量大、制造和维修费用高（因为喷油泵和喷油器加工精度要求高）。它的应用范围正在向中、轻型货车扩展。国外柴油轿车也有很快的发展，其最高转速可达5000转/分。
6，谁能给介绍价格在1万2万之间的二手车啊
在攒点钱吧！4万快钱能买个一般般的 捷达 桑塔纳的 虽说代步也不能凑合总出毛病也是个问题啊 呵呵经济型二手车电喷车型：以夏利、奥拓为主，年份在2000年以后，价格在3万元上下。如果是2002年的，价格也不会超过3．5万元。对于很多新司机来说，选择这些车可以达到练手、过渡、代步的目的；还有吉利美日、豪情、福莱尔、长安之星、松花江中意等，年份也是2000年以后的，价格在2．5万－3万元之间，这些车虽然没有夏利、奥拓那样畅销，但也拓宽了经济型二手车的选择面，可以满足不同用途人士的需要。化油器车型：还是以夏利和奥拓为主，如夏利的7100、7100A、7100U、7100UA、7130、7130U等，还有普通的奥拓，有带空调和不带空调之分，价格也有差异。由于尾气达标的原因，这些车的市场份额在逐渐萎缩，年份也大多是1999年以前的，价格在1．5万－2．5万元之间。其他车型还有斯柯达、拉达、菲亚特乌诺、福利西亚、大宇赛手等进口车，年份在1995年左右的，价格在1万－3．5万元之间。“老三样”就是“桑塔纳、捷达、富康”这三个品牌的二手车。花5万元左右，只能买到化油器型的，普桑、桑旅、捷达CL、捷达GL、富康1．36，基本都是处于这个价位，年份是1995－1997年的。这些车的外地购买者也比较多。同时，很多新司机本着“练车、熟悉车”的目的也选择“老三样”。当然，还有一些急等用车的生意人，如运电脑、空调很方便，买化油器二手车的投资又很小，非常实用，当然随着尾气检验逐渐严格，又使得这些车开始失去市场。越野车以切诺基7250为主，4×2驱动。年份在1994－1998年，价格在3万－5万元。很多人喜欢越野车的奔放、动力强劲的感觉，购买者男性为主，多为青年人。有的切诺基做了车身装饰，还更换了“235”规格的宽胎，样子非常大气；有的还加装了很多装饰，体现出原车主的个性特点。商用车以微面和中面来划分：微面：包括松花江、昌河、五菱、长安、大发。都是化油器的，有高顶和平顶之分。这些车的车况各不相同，如松花江的车体略大些，运货物比较方便。用户也是根据用途来选购的。年份都是1998年以前的，价格1．5万元左右。中面：金杯、燕京、北旅、胜利、三峰、解放、红叶等。价格基本保持在2万－5万元之间。能够适应货运需求。很多用户需要运送的货物较多时，会考虑购买二手中面。上述商用车型基本是化油器型的，养路费也会高一些，同时它们的尾气排放是一个重要的制约因素，所以市场份额逐渐被新型商务用车所取代。如电喷型的金杯、德利卡等，这些车基本是1999年以后的，价格自然也高一些，在7万元以上。1万-2万 上面说的根本都买不了。也就能买QQ和奥拖我建议您买个微型面包车 象中意或民意或长安新的才2万多二手的也就一万多关键是这种车省油拉得人还多
7，我想买一台一万左右的微型小货车不知道二手车市场有没有有知道
最好别去卖二手车的那里买，价格比你自己去找的最少贵几千，可以去58同城上找找，或者去摆零担的地方问问。有啊，买二手车要看车的多方面：年限，公里数，汽车的内饰，发动机，变速器，轮胎，车身，底盘等等。你买一万左右的小型车，就重点看车的发动机，底盘，底盘，车身，情况，其他的就不要那么在意了。不踩油门车速竟突然飙升，半路熄火后却无法启动，不少车主遭遇同样问题，商家承认ecu程序存在缺陷南方农村报7月15日报道： “这车不踩油门，也会自动加速，太可怕了！”7月9日，广东肇庆高要市车主邓女士挥舞着她手上的一大叠维修单，怒气冲冲地说。邓女士去年买了一台庆铃100p小货车，一年没到，就维修了10多次，车子的故障灯时不时就亮，一直都没得到解决。 对此，珠海众大利车业总公司技术总监彭天军表示，这款庆铃100p以前的ecu(行车电脑)程序有缺陷，导致油门不稳定出现加速现象，也可能导致检测结果会出现错误，但经过升级后，问题已经解决。 这也意味着，邓女士的车以前在维修店里检测出来的故障，可能并非真正的故障点，而她此前修车所花的钱可能都成了冤枉钱。用户车子两三星期坏一次 去年7月16日，邓女士因为生意上的需要，花了99500元在珠海众大利车业肇庆分店购买了一台庆铃100p的小货车。本以为买了一辆新车，能够给生意带来帮助，可没想到的是，帮了倒忙，车子买回来的第一个星期就出了问题。 “听说过丰田有踏板门，可真还没听说过货车也有啊，这车太差了。”邓女士的丈夫龙先生无奈地摇了摇头。车子没开多久，就出现了不踩油门也会加速的现象，“而且加得很猛，特吓人。”龙先生比划着说，他还是第一次遇到这样的问题，吓得他第二天就把车子开回店里修了。 店里给出的检测结果是高压油泵坏了，需要更换，由于零件还处于保修期，所以不需要收费。 好景不长，没过几个星期，邓女士的车故障灯又亮了，这次的问题是熄火后启动不了车，没有办法，邓女士只能花300元把车拖到维修店，车子在被点检了一下后，又好了。 就这样两三个星期坏一次，修一下，换几个零件，车子又可以上路了。清洗油路、更换电池、更换ecu，车子的很多零件都被更换了一遍，但故障却一直没有得到彻底解决，故障灯特容易亮。 龙先生告诉南方农村报记者，故障灯一亮，熄火后就再也启动不了车。他有一次开着车去参加婚宴，结果故障灯亮了，怕熄火后启动不了车，他只能让车一直保持启动状态，婚宴吃了两个小时，车子就一直启动了两个小时。商家ecu程序本身存在缺陷 “检测结果怎么每次都不同呢，这不是忽悠我们不懂吗？”7月9日，邓女士再次来到了珠海众大利车业肇庆分店。 “这车质量太差了，我们才买了一年，ecu都换了三次，故障灯很容易亮，一亮就很难启动。”龙先生向一名销售代表抱怨。“没办法，这车确实问题很多，很多车主都反映了，特别是ecu，问题多多。”这位销售代表皱了皱眉头，低声地说了几句。 在客户休息室里，一位车主正好也过来反映，“单位去年买了一台庆铃单排，一年时间修了2.8万元”。 “这车每次故障灯亮了，我们都找到了问题，然后都解决了，用户把车开出去了，我们也无法保证车子会不再出现问题。”庆铃店的售后经理汤陆平如此表示。 “那怎么我们开出去两公里又出现问题了呢？”邓女士反驳汤经理。她认为问题根本就没有得到彻底解决，维修人员根本没发现真正的故障所在。她的车子有一次出了故障，在店里修好后，才跑了两公里又出了问题。 同样是故障灯亮，邓女士的车一次被判定是“加的柴油有水”，一次被判定是“踩刹车的方式不对，不能连续踩”，一次被判定是“高压油泵坏了”，这次判定的结果是“egr阀坏了”。 经过再三交涉，庆铃店售后经理汤陆平承认，这款车的ecu程序本身存在着缺陷，有可能导致油门不稳定，出现自动加速的现象，检测系统无法准确检测到故障的所在位置，“不过前几天ecu升级了，这个问题已经不存在了”。 邓女士的车故障灯亮后，ecu没升级之前的检测结果是“高压油泵坏”，ecu升级后，结果是“egr阀坏”，升级前后出现了迥然不同的结果。 汤经理的说法也在总公司技术总监彭天军处得到了核实。以此类推，邓女士的车前几次亮故障灯，在维修店里检测出来的故障，可能并非真正的故障点，而邓女士以前修车所花的钱可能都成了冤枉钱。新规隐瞒缺陷可罚一半货款 在ecu没有升级之前，庆铃100p出现了油门踏板不稳定和自动加速的现象，并且导致了检测设备检测出现错误。邓女士的车多次在路上熄火，甚至出现车速突然飙升的情况，她告诉记者，开这车完全没安全感，“车子突然加速，吓都吓到半
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