1，一汽解放T80双排正时链条怎么对

正时链条的话一般都有对应的点。按着标记对就行了。
找附近汽车配件城就可以，或者直接去4s店

一汽解放T80双排正时链条怎么对

2，解放485发动机正时怎么对

缸序、一二三四、从水箱往前数、先找一缸压缩行程上位置、看一缸开始供油对准皮带轮或飞轮上记点、打记号、然后看三缸进气门缸斗位置就是一缸压缩行程的正时。

解放485发动机正时怎么对

3，小汽车正时该如何对

一般情况下把皮带拆下看曲轴和凸轮轴两处正时都对一缸上止点就行了。如果没有那在飞轮上有。
点对点，都有记好的，
拆下火花塞，用小木棍插入火花塞孔内，转动磁电机将活塞转到上止点，这就是曲轴的正时，
一般情况下把皮带拆下看曲轴和凸轮轴两处正时都对一缸上止点就行了。如果没有那在飞轮上有。

小汽车正时该如何对

4，如何对 汽车正时

不同年款和车型、不同的发动机，其正时对正的方法可能不同。一般发动机正时皮带轮或正时链轮和链条上有一个或几个正时对正标记，在装配时在1缸活塞处于上止点时将这些标记对齐就可以了。先把凸轮轴转到三缸进气完全结束，也就是那15丝的塞尺塞到3缸的进气凸轮轴下面，要保证是15左右哦！不能查太多!做好之后看一缸的进气凸轮轴，用同样的15丝塞尺塞到一缸进气凸轮轴下面，此时倒转凸轮轴，当凸轮轴与气门的间隙刚好能拉动塞尺是就是一缸凸轮轴的上止点位置！既然一缸的上止点位置已经找到，那么一缸活塞的上止点就更容易找了。

5，解放498发动机的正时怎么对

再买个有记号的正时齿轮换上！
498怎么没有啊!不就是大柴498吗?我朋友用的大柴498很不错啊(还省油)!没觉得有什么问题,我还想去买个498的发动机,你拉个3-4吨490的也够用的拉,498拉3-4吨太奢侈拉,一般的坡都不用换挡,至于你说的解放质量也一般还贵,金杯凑合我就看第盘怕不好,最近看凯马和唐骏欧铃便宜,质量也可以,只要你大件配好了其他都是小毛病,你说是不? 兄弟说的是啊,解放也不便宜啊,都对云内的评价不错,没想到还这样,其实490的就该配525变速箱(不知道比520的能贵多少???)为什么不配呢!!气愤!!! 俺最近想去看看凯马和唐骏欧铃怎么样,我也开过2个福田的车,一个还不错,一个485的常柴的那个垃圾,跑了不久就大修修完不长时间就加机油口喷机油,一直都这样上火啊,所以坚决不买着车了,上火.

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